[其他]起動機

無效

• 申請號: 86201692
• 申請日: 1986-03-24
• 公開（公告）號: CN86201692U
• 公開（公告）日: 1986-11-19
• 發明（設計）人: 柳正雷
• 申請（專利權）人: 柳正雷
• 主分類號: F02N15/04
• 分類號: F02N15/04;F02N11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是關于電動機，特別是用于起動內燃發動機的起動機。

為了起動內燃發動機，起動機必須帶有齒輪離合機構和超越機構。公知的起動機結構是：電樞的軸上帶有花鍵；齒輪按裝在獨立的超越機構上，超越機構中有一個帶有內花鍵的套筒；軸上的轉矩是通過花鍵和超越機構傳遞到齒輪的。這種結構需要加工結構復雜，幾何形狀和尺寸精度要求很高的內外花鍵，機械加工費用大；獨立的超越機構用零件多，材料耗用大。因此起動機的成本高，結構復雜，使用和維修較困難。

本實用新型的目的是要提供一種結構簡單、造價低、使用維修方便的起動機。

實用新型是從采用了彈簧式超越機構的起動機出發，把齒輪離合機構和超越機構合并成一體。起動機的電樞軸上裝有齒輪、彈簧和移動套，彈簧的兩端分別固定在齒輪和移動套上。上述目的是這樣實現的：電樞軸上沒有花鍵，軸上的轉矩是直接通過彈簧傳遞到齒輪的。這樣做是必要的，取消了花鍵傳動，可以用最少的零件來實現前述功能。因此可以節省原材料，簡化制造工藝。另外由于零件少，結構簡單，所以使用和維修更加方便。

起動機有電壓型和電流型兩種。在齒輪到達工作位置前，前者的電磁開關主觸點閉合，電動機全電壓運轉；后者的電磁開關主觸點不閉合，電動機的繞組與電磁開關中的一組線圈串聯，電動機降壓運轉，轉速緩慢，轉矩很小。兩起動機對齒輪離合機構有不同的要求：前者要求移動套和齒輪之間有一段可壓縮的距離，以保證在頂齒時主觸點順利閉合；后者要求移動套頂齒時被齒輪擋住，以保證主觸點不能閉合。

本實用新型的進一步改進是把彈簧的尺寸和形狀分成前后兩部分。靠近齒輪的一部分彈簧稱為前部彈簧，余下部分稱為后部彈簧。前部彈簧的內徑大于軸的外徑，其形狀與起動機的種類相關：對電壓型起動機制成壓縮彈簧，對電流型起動機制成拉伸彈簧。后部彈簧的尺寸和形狀與公知的彈簧式超越機構相同。

這樣做可以減少彈簧在軸上的軸向阻力。彈簧分成兩部分后，起動機在通電初期，電磁開關推動齒輪向工作位置移動。當起動機的齒輪與發動機的齒輪相接觸時彈簧開始承受轉矩，這時后部彈簧立即卡緊在軸上，不再移動；前部彈簧因內徑大于軸的外徑，有一個內徑收小的過程。在這個過程中前部彈簧與軸之間的軸向阻力很小，彈簧長度可以自由變動，因此齒輪可以順利到達工作位置。這樣做的另一個優點是：在齒輪沒有到達工作位置前，起動機的齒輪與發動機的齒輪接觸面上的壓力比公知的起動機小，齒面之間的軸向摩擦力也小，因此可以減輕電磁開關的負擔。其原因是前部彈簧在收緊過程中，齒輪與軸是彈性連接，齒輪的轉矩由彈簧的阻力特性決定。

為了減少齒輪的超越阻矩，上述彈簧可以用兩個旋向相同的彈簧代替。其中一個彈簧的形狀和尺寸與前部彈簧完全相同，另用細鋼絲繞一個彈簧代替后部彈簧，彈簧的形狀和尺寸與公知的彈簧式超越機構相同。兩個彈簧的接頭處可以用焊、鉚、絞、及中介零件等公知的方法連接起來。

本實用新型的具體結構由以下實施例和說明書附圖給出：

圖1是本實用新型的基本結構，起動機上的電樞軸〔4〕裝有齒輪〔1〕、彈簧〔3〕和移動套〔6〕，彈簧的兩端是用鉚釘〔2〕和〔5〕分別固定在齒輪和移動套上的。軸上沒有花鍵，轉矩是直接通過彈簧傳遞到齒輪的。

圖2是用于電壓型起動機的結構。起動機的電樞軸〔4〕上裝有齒輪〔1〕、彈簧〔7〕和移動套〔6〕，彈簧的兩端是用鉚釘〔2〕和〔5〕分別固定在齒輪和移動套上的。前部彈簧的內徑大于軸的外徑，其形狀是壓縮彈簧。

圖3是用于電流型起動機的結構。起動機的電樞軸〔4〕上裝有齒輪〔1〕、彈簧〔8〕和滑套〔6〕。彈簧的一端用鉚釘〔2〕固定在齒輪上，另一端是自由端。前部彈簧的內徑大于軸的外徑，其形狀是拉伸彈簧。

圖4是用于電壓型起動機的減小超越阻矩的結構。起動機的電樞軸〔4〕上裝有齒輪〔1〕、彈簧〔9〕和〔10〕及移動套〔6〕。彈簧〔9〕是壓縮彈簧，其內徑大于軸的外徑。彈簧〔10〕用細鋼絲繞成。彈簧〔9〕和〔10〕的旋向相同，其接頭處是通過中介零件〔5〕和〔6〕連接起來的。

圖5是用于電流型起動機的減小超越阻矩的結構。起動機的電樞軸〔4〕上裝有齒輪〔1〕、彈簧〔11〕和〔12〕及移動套〔6〕。彈簧〔11〕是拉伸彈簧，其內徑大于軸的外徑，彈簧〔12〕用細鋼絲繞成。彈簧〔11〕和〔12〕的旋向相同。