[其他]電動程控編程汽車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86201969
• 申請日: 1986-04-09
• 公開（公告）號: CN86201969U
• 公開（公告）日: 1987-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸人虎
• 申請（專利權(quán)）人: 陸人虎
• 主分類號: A63H17/395
• 分類號: A63H17/395
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的電動玩具汽車，特別是可以按事先編好的程序，進(jìn)行程序控制行駛路線的玩具汽車，其行駛路線又能方便的改變，并配有燈光變化。

現(xiàn)有的電動玩具汽車，都是直線行駛遇障礙物轉(zhuǎn)向，或者是只有一種固定的行駛路線，所以只能從改變車輛外形和配以聲、光等更新產(chǎn)品。目前，市場上未見到有能改變行駛路線和不遇障礙物能自由轉(zhuǎn)向的電動玩具汽車。

本實(shí)用新型的任務(wù)是要提供一種改進(jìn)的電動玩具汽車，它能夠按事先編好的程序，進(jìn)行程序控制行駛路線的玩具汽車，又能方便的變換不同程序的行駛路線，并配有轉(zhuǎn)向燈和直行燈，左轉(zhuǎn)亮左燈，右轉(zhuǎn)亮右燈，直行亮直行燈。

本實(shí)用新型的任務(wù)是以如下方法實(shí)現(xiàn)的：在帶有四個輪子的機(jī)殼中，安裝二節(jié)1號電池，供給一臺玩具電動機(jī)為驅(qū)動動力，經(jīng)齒輪減速后帶動后車輪，使汽車行駛，再經(jīng)二次減速后帶動編程盤旋轉(zhuǎn)，編程盤上設(shè)二圈控制孔（每圈24個孔），一圈控制左轉(zhuǎn)，一圈控制直行，二圈都無控制時為右轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)向又可分為轉(zhuǎn)彎（90°）回轉(zhuǎn)（180°），轉(zhuǎn)圈（360°），以插入編程鈕的數(shù)量多少即可實(shí)現(xiàn)改變轉(zhuǎn)向度數(shù)。將編程鈕插入編程盤后，由于編程盤旋轉(zhuǎn)，使編程鈕推動轉(zhuǎn)向臂，再由轉(zhuǎn)向臂帶動轉(zhuǎn)向輪和燈光變化，使汽車按程序控制行駛路線，同時左轉(zhuǎn)亮左燈，右轉(zhuǎn)亮右燈，直行亮直行燈。編程盤和編程鈕裝置在汽車后箱蓋內(nèi)，汽車行駛前，可以先編好行駛路線，然后打開汽車后箱蓋，按左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎，左回轉(zhuǎn)，右回轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)圈，右轉(zhuǎn)圈，直行等編好的程序，用編程鈕插入編程盤相應(yīng)的控制孔中，推上電源開關(guān)，汽車就按編好的行駛路線程序行駛，和重復(fù)其程序行駛，同時亮相應(yīng)的燈光。上述的左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎，左回轉(zhuǎn)，右回轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)圈，右轉(zhuǎn)圈，直行等可任意組合，編成不同程序的行駛路線，只要將編程鈕改變一次插入控制孔的位置，就可以改變一次行駛路線。

本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)，由以下的實(shí)施例及其附圖作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖，

圖2是本實(shí)用新型的俯視圖，

圖3是本實(shí)用新型的電路圖，

圖4是本實(shí)用新型的行駛路線示意圖，

參照圖1、圖2、圖3，本實(shí)用新型是在帶有四個輪子的機(jī)殼中部裝有二節(jié)1號電池〔1〕，電動機(jī)〔2〕在機(jī)殼尾部，電動機(jī)〔2〕經(jīng)齒輪減速傳動蝸桿〔3〕，蝸桿〔3〕傳動后軸上蝸輪〔4〕，使后輪轉(zhuǎn)動汽車行駛，后軸上的另一蝸桿〔5〕，傳動蝸輪〔6〕，二次減速后帶動與蝸輪〔6〕同軸的編程盤〔7〕旋轉(zhuǎn)。所有這些齒輪和蝸輪蝸桿及編程盤〔7〕的支承，都裝在一只齒輪箱〔8〕中。轉(zhuǎn)向臂〔9〕有前后二個支架，一端裝入前支架〔10〕的滑槽中，一端套入后支架〔11〕的支承軸上，使可往復(fù)擺動，轉(zhuǎn)向臂〔9〕上還裝有能轉(zhuǎn)動的滑輪〔12〕，編程鈕〔13〕插入編程盤〔7〕后，由于編程盤〔7〕的旋轉(zhuǎn)，使編程鈕〔13〕推動滑輪〔12〕，使轉(zhuǎn)向臂〔9〕擺動，彈簧〔14〕使轉(zhuǎn)向臂〔9〕拉向一邊?；瑮U〔15〕其一端固定在轉(zhuǎn)向臂〔9〕上，一端伸入轉(zhuǎn)向輪〔16〕的滑槽中。轉(zhuǎn)向輪〔16〕裝在支架〔17〕上，可以靈活轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)向輪〔16〕的外徑應(yīng)低于前輪，使前輪不接觸地面。隨著轉(zhuǎn)向臂〔9〕的擺動，滑桿〔15〕帶動轉(zhuǎn)向輪〔16〕亦同時擺動，而完成改變行駛路線。轉(zhuǎn)向臂〔9〕的前端裝有一只開關(guān)觸頭〔18〕，和前支架〔10〕上的三個靜觸片〔19〕相接觸。在轉(zhuǎn)向臂〔9〕擺動使汽車轉(zhuǎn)向的同時，使左轉(zhuǎn)亮左燈〔20〕，右轉(zhuǎn)亮右燈〔21〕直行亮直行燈〔22〕，其電路圖見附圖3。編程鈕〔13〕和編程盤〔7〕都裝置在汽車后箱蓋〔23〕內(nèi)，打開后箱蓋〔23〕就可以方便的變換行駛路線。當(dāng)編成如下的程序：直行－右轉(zhuǎn)彎－直行－左回轉(zhuǎn)－直行－右回轉(zhuǎn)－直行－左轉(zhuǎn)圈。其對應(yīng)的行駛路線示意圖見附圖4。