[其他]新型汽油強化節(jié)油裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86202728
• 申請日: 1986-04-23
• 公開（公告）號: CN86202728U
• 公開（公告）日: 1987-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧吉定
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南省郴州地區(qū)林業(yè)汽車運輸公司
• 主分類號: F02M19/08
• 分類號: F02M19/08
• 代理公司: 郴州地區(qū)專利事務(wù)所
• 代理人: 曾光生,袁仲平

本實用新型涉及汽油化油器，特別是汽油強化節(jié)油裝置。

公知的231S系列化油器是231A₂G型化油器的基礎(chǔ)上改進的單腔直立式三重喉管化油器（圖1）。它包括上體①、中體②、下體③、小喉管④、中喉管⑤、大喉管⑥。由于采用了三重喉管和兩級空氣量孔等新結(jié)構(gòu)，使化油器的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)得到改善，用于CA10B型發(fā)動機上，一般可節(jié)油8～12％。公知的LFS型強化怠速節(jié)油器，是在化油器的下部裝上一段螺旋形狀的管件作為強化器。有一定的節(jié)油效果，但整個化油器的高度增加，并且節(jié)油效果只有5.6％。

本實用新型的目的是在231S系列化油器的基礎(chǔ)上提供一種結(jié)構(gòu)簡單，在不影響動力性能的情況下，更經(jīng)濟、更適用的強化節(jié)油裝置。

汽油強化節(jié)油裝置是這樣實現(xiàn)的，將231SB、231SC、H101、H102、BG216A等型號化油器中的大喉管，按照圖2加工成多頭內(nèi)螺旋狀管件。螺旋角不小于30度。按6～12毫米螺矩加工成三角形、梯形或矩形斷面的內(nèi)螺紋⑦，螺紋高度不大于壁厚，通常為3～5毫米。按照上面要求加工的大喉管仍然安裝在化油器內(nèi)腔原大喉管的位置上，不影響化油器的整體結(jié)構(gòu)。

新型汽油強化節(jié)油裝置可利用目前公知的231S系列。H101、H102、BG216A和LFS等型號化油器進行改造，增加新的系列產(chǎn)品，也可在其它以汽油為燃料的機動工具上按圖2形式改造化油器。

新型汽油強化節(jié)油裝置，由于提高了汽油的霧化質(zhì)量，經(jīng)臺架試驗表明：比231SB化油器外特性最低比油耗減少20克／馬力、小時，節(jié)油率8.3％以上，與231SC化油器相比，節(jié)油率7％以上，功率和扭矩基本無變化。在路測對比試驗中證明，新型汽油強化節(jié)油裝置比231S系列化油器，每百噸公里油耗降低15.68％，駕駛員反映：發(fā)動機怠速平穩(wěn)，加速時不發(fā)“坐”，冷起動容易。對操作無任何影響。

新型汽油強化節(jié)油裝置。結(jié)構(gòu)簡單、制作、安裝方便，不影響操作，在保證動力的基礎(chǔ)上有顯著的節(jié)油效果。