[其他]安全方便堅固的兩輪自行車大架

無效

• 申請號: 86202800
• 申請日: 1986-05-07
• 公開（公告）號: CN86202800U
• 公開（公告）日: 1987-09-30
• 發明（設計）人: 閔建軍;張杰
• 申請（專利權）人: 閔建軍
• 主分類號: B62K3/02
• 分類號: B62K3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種改進的兩輪自行車大架，特別涉及到一種安全方便堅固的兩輪自行車大架。它適合于多種型號的男女式兩輪自行車使用。

現有固定結構的兩輪自行車大架，主要由前管上管、下管、立管、立叉雙管、平叉雙管、接頭焊接組成。可分為兩大類。一類大架為三角形結構。此類大架上管平直、距地較高，騎車者在急剎車和來不及下車的緊急情況下，不便跨立支撐，易摔倒。另一類大架為單管V形和雙斜下管結構。此類大架無上（橫）管連接加固。結構較單薄，易損壞，架上不便安裝小孩乘椅。公知的三輪自行車大架其上管為V形，V形上管的前后端短，傾斜角度大，上部裝有剎車手柄，下管與立管的下端間有多根中管連接支撐。此類大架雖與本實用新型外觀較相似，但它不僅結構復雜，較費材料，而且中管對下管立管的中部薄弱部位和較高位置的上管沒有較好起到支撐加固輔助作用，且大架的任務作用單一，不便跨立、上下車和安裝童椅，外觀較差，不適宜兩輪自行車仿用。

本實用新型的目的，是要克服以上幾類大架的不足，提供一種多功能的兩輪自行車大架；它不僅上下車、跨立、乘座小孩、搬提方便，而且結構堅固美觀。

本實用新型是以如下方式完成的：將現有呈三角形結構的兩輪自行車大架的上管，用一根向下彎成V形的上管取代。該V形上管的前端基本上水平，至少有可安裝一個童椅的長度，V形上管的后端連接在立管的上端處。上管V形處可供騎車者上下和在緊急情況下跨立支撐時使用。V形上管的前端可供安裝乘椅乘坐小孩。上管V形的底部可供搬提時把握。

本實用新型的其他結構為：V形上管的后端基本上水平，其長度至少可握下一只人手，根據情況也可以不彎制此端，若此大架管的質量較差，也可在上管V形的底部和下管、立管的中上部之間連接一根中管，以支撐加固下管立管和上管，若管的強度高，也可以不設置中管。本實用新型與公知的兩輪自行車大架相比，除以上所述優點外，還融合男女兩式大架為一體，省減了工廠的生產工序。

圖一是本實用新型的一種具體結構，圖中1－前管，2－前上管，3－V形上管，4－后上管，5－下管，6－中管，7－立管，8－立叉雙管，9－平叉雙管。

參照圖一，具有良好機械強度的前管（1）至平叉雙管（9）等互相連接在一起，前上管（2）、V形上管（3）、后上管（4）為一根彎管制成。這里彎曲部位為弧形或非圓曲線形，彎曲角度最好等于或大于直角，以免管子彎曲時變形，前上管（2）基本上水平其傾斜角為0°－10°，至少有可安裝一個童椅的長度，后上管（4）的后端連接在立管（7）的上端處，后上管（4）基本上水平，其傾斜角為0°－10°，至少可握下一只人手，此端也可以不彎制，中管（6）連接在V形上管（3）的底面與下管（5）立管（7）的中上部之間，中管（6）最好向上彎制成拱形，以承受較大由上而下的碰撞歪扭力，中管（6）的中部長度，至少可握下一只人手，以供搬提時使用，若大架管的強度好，中管（6）也可以不設置，中管（6）也可以彎制成其他的形狀，中管（6）的彎曲部位為弧形或非圓曲線形。大架其它結構均與現有的三角形的兩輪自行車大架相同。