[其他]電子點火器觸發裝置

無效

• 申請號: 86203217
• 申請日: 1986-05-14
• 公開（公告）號: CN86203217U
• 公開（公告）日: 1987-01-14
• 發明（設計）人: 孫立生
• 申請（專利權）人: 孫立生
• 主分類號: F02P3/08
• 分類號: F02P3/08
• 代理公司: 南京大學專利事務所
• 代理人: 陳建和

本實用新型屬于汽油發動機電子點火器的觸發裝置的設計與制作技術領域。

現有的汽油發動機用電子點火器，采用升壓變壓器或直流振蕩升壓式電路連接電容放電電路，電容放電的觸發方式常采用控制線圈觸發可控硅觸發端，通過固定在發電機轉子上的磁鐵周期對控制線圈產生磁感應控制電流。線圈與磁鐵的使用不但提高了成本，而且安裝要求高，控制點火時間參數不可調節，難以達到最佳點火時間控制。

本實用新型的任務為了能提供一個????汽油發動機的電子點火器的觸發裝置。

本實用新型的技術解決方案是：電子點火器的觸發裝置采用一個積分電路和串接一只二極管〔D〕接入電容放電電路中可控硅的觸發端，其連接方式如下：可控硅觸發端與地（車體）之間串接一只電容〔C〕和一只二極管〔D〕，電容接地，二極管負極接可控硅觸發端，在二極管〔D〕與電容〔C〕之間，再連接出一只電阻〔R〕，電阻另一端可接磁????電機的一個繞組輸出端，積分電路的時間常數可以通過調節電阻和電容取值來控制。

裝有此類觸發裝置的電子點火器，可以用于升壓變壓器直接裝在交流發電機輸出端的電子點火器，也可用于直流振蕩升壓式電子點火器，尤其可用于摩托車的電子點火器，使電子點火器的觸發方式簡單、可靠，控制點火時間參數可調，以達到最佳點火時間，且裝置簡單、成本降低、使用可靠，當然，采用本實用新型的電子點火器的其它參數均不受影響。

以下結合附圖通過實施例對本實用新型的結構和參數作進一步說明：

圖1是帶升壓變壓器的電子點火器的觸發裝置的電路圖。

升壓變壓器〔T〕的輸出端接橋式整流電路后接電容放電電路，可控硅〔K〕的觸發端與地間串接二極管〔D〕與一個電容〔C〕，二極管負極與可控硅觸發端相接，二極管〔D〕可選用0.5A／50V的規格。電容可選用0.5～30μF／10V～50V，電容〔C〕與二極管〔D〕之間接出一個取值為50Ω～1.2K的電阻，電阻另一端接磁電機的一個繞組的輸出端，采用本實用新型的電子點火器直接可用于重慶、嘉陵、渭陽50型等車種。

本實用新型亦可被汽車汽油發動機電子點火器所采用。