[其他]自行車安全裝置

無效

• 申請號: 86204156
• 申請日: 1986-06-15
• 公開（公告）號: CN86204156U
• 公開（公告）日: 1987-04-29
• 發明（設計）人: 宋紅旗
• 申請（專利權）人: 宋紅旗
• 主分類號: B60G25/00
• 分類號: B60G25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是屬保護騎自行車安全的一種附加裝置。

自行車為人們的代步工具已經極普遍了。但豈今還沒有一種簡便，有效地防止車身傾倒以保護人體安全的裝置。已有的升降式自行車安全座及自行車防滑鏈，雖然它們從各個不同的側面起到了安全保護的作用，但它們仍有操作不便、增加行車阻力等問題。

本實用新型的目的是為人們日常騎車提供一種防傾倒、防側滑的安全裝置，特別有益于老年人、婦女在冬季路面積雪車輪打滑時使用。

本實用新型是在車架的兩側分別豎直安裝兩個帶彈簧套管式可伸縮支桿，它可通過裝在車把上的圓盤拉線式收放開關控制收、放。

下面結合圖1、圖2、圖3具體說明。

支撐桿由外套管（1）、外推彈簧（2）、伸縮桿（3）、小橡膠輪（4）組成，左右各一組，分別由固定架（7）豎直安裝在車架兩側（見圖3）。在車把上裝有一種圓盤拉線式收放開關，它由收回搬手（8）、外殼（9）、絞盤（10）、開關杠桿（11）、鋼絲繩（12）組成。開關杠桿（11）與前閘拉桿相聯。當自行車在行駛中發生意外時，緊握前車閘手把，于是開關杠桿（11）脫離絞盤（10）使鋼絲繩（12）放松，同時伸縮連桿（6）也被釋放，伸縮桿（3）由外推彈簧（2）推出，在伸縮連桿（6）的支撐下伸縮桿（3）分別與車架形成25°夾角的人字形支撐，可將車身穩定在路面上。危險排除后，先驅車行駛起來，待車身運行平穩后，向下搬動收回搬手（8），于是左右兩套支架在鋼絲繩（12）及伸縮連桿（6）的作用下收回。至此全部動作在行駛中完成。下次使用重復上述過程。

平時使用小橡膠輪（4），冬季遇大雪天再臨時更換小防側滑輪（5）。

本實用新型的突出特點是在車架兩側分別安裝兩套支撐桿。無論刮風、下雨以及冬天路面打滑，都不會再為騎車摔跤而擔憂。必要時還可將整個支架打開后不再收回，讓車身在四個輪子的支撐下行駛，其安全感可大大地增強。

圖1、彈簧套管式可伸縮支桿示意圖

圖2、園盤拉線式開關示意圖

圖3、自行車安全裝置安裝圖