[其他]超速監測報警記錄儀無效
| 申請號: | 86204251 | 申請日: | 1986-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN86204251U | 公開(公告)日: | 1987-09-30 |
| 發明(設計)人: | 簡皓凡;劉文韜 | 申請(專利權)人: | 劉小英;劉文韜;簡皓凡 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 超速 監測 報警 記錄儀 | ||
本實用新型是一種裝在車上隨車監測車輛行駛速度,進行超速報警,并及時采集車輛超速信號進行累積記錄的交通安全監測儀器。
現在對車輛超速行駛的監測基本采用離車測速的方式。如各種手提式或固定式測速儀。其主要缺點是:
1.由于采用離車測速的方式,檢測儀不隨車行駛,而只能在一定時間內,對過往某些路段的車輛進行監測,因此無法在車輛行駛的全部過程起到隨時的監測作用。
2.使用離車測速儀只能對個別違章車輛進行事后懲罰。難于普遍連續使用,難于起到隨時監督提醒,以防為主的作用。
3.采用手提或固定的離車測速儀,往往都需要派人值班,將檢測情況一一對應地記錄下來。當車速較快時,要記錄對應的車輛牌號,常常會有一定困難,而且容易受天氣、地勢等環境條件的影響,出現人為的誤差錯漏。
本實用新型則完全改變了原來離車監測的方式。通過采用磁控超速檢出開關和集成電路蕊片構成的信號處理記錄存儲系統及液晶顯示器,使整個監測儀器簡單化,微型化,適于在車輛上普遍安裝,進行長期連續的監測,以協助交通管理部門隨時掌握各車輛的安全行駛情況。同時,配以音樂及燈光等報警裝置,可隨時提醒駕駛員避免超速,減少交通意外。
本實用新型由車速傳遞系統[1]、超速檢出裝置[2]、信號延時控制電路[3]、計數記錄存儲器[4]、顯示器[5]、報警裝置[6]及電源等部分組成(見圖1)。車速經車速傳遞系統[1]傳遞到超速檢出裝置[2],由其按要求檢出超速信號,啟通報警裝置[6],并將信號輸入延時控制電路[3]內進行處理,每超速行駛t秒(按需要預先置定),則由記錄存儲器[4]累積計數一次,并將累積結果在顯示器[5]上表示出來。
下面是本實用新型的具體實施例:
超速檢出裝置[2]由指針式車輛速度表、永久磁塊[7]和磁控開關[8]組成(如圖2)。永久磁塊[7]平衡地固定在速度表的表軸[9]上,當車輛超過限制速度行駛時,速度表的指鐘表軸[9]就會偏轉相應的角度,使隨其轉動的永久磁塊[7]啟通磁控開關[8]發出超速信號,觸動報警裝置[6](音響或燈光等)報警,同時,信號經延時控制電路[3]處理后,每t秒(按需要預先置定)由計數記錄存儲器[4]累積計數一次,并在顯示器[5]中將累積結果表示出來。其最簡單的實現措施就是利用車輛原有的車速傳遞系統(如蝸輪、蝸桿和軟軸等)及指針式速度表,由裝入的永久磁塊和磁控開關檢出超速信號,從而可進一步簡化整個儀器,由于本實用新型采用集成電路蕊片及液晶顯示器,耗電量很少,用電池即可維持長期供電,實現了微型化、一體化,適合于在車輛上普遍安裝使用。同時整個儀器自成封閉系統,不易受外界的影響及破壞,保證了儀器的正常連續運行,從而能在車輛行駛的全過程發揮監測作用。
另外,通過在超速檢出裝置中相應地裝入多個磁控開關,就可以在達到不同速度時啟通不同的開關,發出相應的信號。若將表示不同行駛速度的信號,對應地接到車輛外表顯眼處不同的指示燈[10]上,就可以讓交通管理人員(或路人)隨時了解過往車輛的速度。
本實用新型無論在實用上還是在心理上,對防止和監測駕駛員超速駕駛都有積極的意義。交通管理部門既可以通過年審集中檢查統計,又可以隨時進行車輛抽檢。利用本儀器隨車監測,可以進一步加強對車輛安全行駛的監督,使駕駛員隨時留心注意,避免任意超速行駛,由此達到減少交通事故的目的。
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