[其他]自行車(chē)多用傘無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 86204268 | 申請(qǐng)日: | 1986-06-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN86204268U | 公開(kāi)(公告)日: | 1987-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉凱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 劉凱 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A45B11/00 | 分類(lèi)號(hào): | A45B11/00 |
| 代理公司: | 遼寧專利事務(wù)所 | 代理人: | 范連華,許宗富 |
| 地址: | 遼寧省沈陽(yáng)市大東區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行車(chē) 多用 | ||
本實(shí)用新型屬于晴、雨傘的改進(jìn)。
現(xiàn)有的傘只能用手持來(lái)防雨、防曬,若雙手進(jìn)行其它操作就無(wú)法持傘。如人們騎自行車(chē)遮雨只能使用雨衣。雨衣的缺點(diǎn)是感覺(jué)悶熱、視線受到影響,用草帽來(lái)遮擋陽(yáng)光及雨其遮擋范圍有限,不能真正起到防曬、防雨的作用。
本實(shí)用新型的目的是為了克服上述存在的缺點(diǎn),提供一種不用手持的自行車(chē)多用傘。
本實(shí)用新型包括傘面、傘架、傘柄、前承架、后承架。前承架由前夾板、前套管及帶有下承管的V型支架組成。前夾板和前套管焊接在一起用緊固螺釘固定在車(chē)梁前部。帶有下承管的V型支架插入前套管中,其V型支架開(kāi)口端與傘架中的兩根加長(zhǎng)金屬幅條相接,其相接處靠固定銷(xiāo)固定,后承架由后套管、后夾板組成。后夾板和后套管焊接在一起用緊固螺釘固定在后架的前部,V型支架的下承管帶有定位孔,當(dāng)V型支架的下承管插入帶有定位孔的前套管后由插栓固定。帶有定位孔的加長(zhǎng)傘柄插入帶有定位孔的后套管后位置由插栓固定。
具有上述結(jié)構(gòu)的傘,使用者可不用手持,固定在自行車(chē)上,騎車(chē)時(shí)可防雨、防曬,而且美觀大方。
附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中傘面(1)、傘架(2)、傘柄(3)、前夾板(4)、前套管(5)、下承管(6)、V型支架(7)、固定銷(xiāo)(8)、后套管(9)、后夾板(10)、插銷(xiāo)(11)、緊固螺釘(12)。
當(dāng)要開(kāi)啟此傘時(shí),象已有傘那樣將傘張開(kāi)后,把已加長(zhǎng)的兩根金屬幅條和V型支架的開(kāi)口端用固定銷(xiāo)固定,便可完成開(kāi)啟動(dòng)作。
要把張開(kāi)的傘收合,將已加長(zhǎng)的兩根金屬幅條和V型支架開(kāi)口端的固定銷(xiāo)松開(kāi),便可完成收合。
傘柄、V型支架亦可做成拉桿式。
此傘最適用于斜梁自行車(chē),可用于行走、旅游等。
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