[其他]一種用于窄軌運輸設備的吊式復軌機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 86204871 | 申請日: | 1986-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN86204871U | 公開(公告)日: | 1987-08-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 肖孟柱 | 申請(專利權)人: | 高坑煤礦 |
| 主分類號: | A61K5/06 | 分類號: | A61K5/06;E21F13/00 |
| 代理公司: | 煤炭部專利服務中心 | 代理人: | 徐志軍 |
| 地址: | 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 運輸設備 吊式復軌機 | ||
本實用新型是一種處理窄軌運輸設備掉道,特別是處理礦山井下巷道中窄軌運輸設備掉道的吊式復軌機。本機由復軌機、轉盤和小平車三大部分構成。屬機械設備產(chǎn)品領域。
在我國礦山地面和井下大巷窄軌(軌距為600或900毫米)鐵路運輸中,普遍采用架線式電機車或蓄電池或電機車牽引礦車編組運行。由于礦山井下自然條件和地質(zhì)條件經(jīng)常發(fā)生變化,使巷道中軌道的鋪軌質(zhì)量難以合乎設計要求,加上礦井運輸調(diào)度難免有些失誤和電機車司機操作不良等問題,使運輸設備經(jīng)常越軌掉道。現(xiàn)在處理窄軌運輸設備掉道的方法是采用撬棒利用杠桿原理打道,使運輸設備復軌。這種方式方法費力費時間,特別是礦山井下巷道的空間有限,多人操作時很不方便,而且用力往往不勻,而井下架線高度低,打道撬棒長,在處理掉道時易觸電,對安全生產(chǎn)不利。
本實用新型的目的是提供一種處理窄軌運輸設備掉道的機械設備——吊式復軌機。它能夠方便、有效地處理窄軌運輸設備的掉道問題。
本實用新型的任務是這樣完成的:在供復軌機使用的小平車上,用插肖在小平車兩端的連接機構上固定兩根立柱,雙立柱的上中下三處各裝置一橫梁。在上橫梁上裝配一個定滑輪組,通過鋼絲繩連接一個動滑輪組。在中下橫梁之間、雙立柱上固定一供纏繞鋼絲繩用的卷筒組件,并在其轉軸一端橫截面方向上開有一個以上的撬棒插入孔,作為起吊掉道的運輸設備時的動力源之用。定滑輪組和動滑輪組之間的連接鋼絲繩固定在卷筒組件上。用來起吊運輸設備的吊鉤和吊環(huán)裝置在動滑輪組上。雙立柱最好做成上下兩段,兩段之間裝配一鎖緊機構,以使上橫梁能上下運動,適應礦山井下巷道大小變化的需要。為提高本機工作時的穩(wěn)定性,雙立柱下半段最好加工成弧狀。為了提高本機工作時的靈活性,在上橫梁上最好裝配一供橫向來回運動的小車,定滑輪組可通過兩掛板與橫向小車連接,也可采用其它的連接方式。在卷筒組件轉軸的另一端裝配一棘輪止動機構,可以防止卷筒組件工作時的倒轉,可節(jié)省操作者的數(shù)量和操作者的體力。本機的配件轉盤是由一螺旋絲桿連接伸降平臺和轉盤基礎所組成。在發(fā)生了運輸設備越軌掉道事故時,小平車將本機運往工作地點。處理掉道時,把吊鉤(吊環(huán))伸入掉道運輸設備的兩端碰頭處,在撬棒插入孔中插入撬棒,操作者用手扳動撬棒,將該運輸設備的一端吊起。當該運輸設備的車輪輪緣超過機車軌道面時,再把配件轉盤墊入該運輸設備的底部,讓該運輸設備承受在轉盤上。以后再將吊鉤(吊環(huán))取出按上述方法把該運輸設備的另一端吊起,再使定滑輪組作橫向運動,以達到使該運輸設備復軌的目的。
本實用新型的主要構件只用兩根立柱、三根橫梁、兩副滑輪組、一個卷筒組件和吊鉤(吊環(huán))即可組成,使用時只需一撬棒。因此本機具有結構簡單、操作方便、使用安全之優(yōu)點。除能適應處理礦山窄軌運輸設備的掉道復軌之用外,還可兼作路基調(diào)坡起道之用。
本實用新型的具體結構由以下的實施例及其附圖給出。
圖1是本實用新型的復軌機總圖。
圖2是本實用新型的構件轉盤圖。
圖3是本實用新型的專用小平車圖。
參照圖1,雙立柱(1)分上下兩段,上半段材料最好選用無縫鋼管,也可選用一般鋼管,下半段材料可選用礦用普通I字鋼并加工成弧形。在雙立柱(1)兩段之間裝配一鎖緊機構(11),通過打緊鎖緊栓(12)使立柱(11)上下兩段固定。上橫梁(2)可隨雙立柱(1)的上半段鋼管通過鎖緊機構(11)的功能作上下升降運動。在礦山井下巷道工作時,橫梁(2)的位置受巷道空間的限制,橫梁(2)的上下位置需時常進行調(diào)整。中橫梁(3)與雙立柱(1)的鎖緊機構(11)固定在一起,以加強本機的穩(wěn)固性。下橫梁(4)固定在雙立柱(1)的下半段的中下部,起加強雙立柱(1)的穩(wěn)定作用。卷筒組件(9)中間的轉軸在其一端的橫截方向上鉆有60度相交的三個撬棒插入孔(16),轉軸另一端裝置棘輪止動機構(13)。工作時,松開棘爪,可控制卷筒組件(9)的倒轉。定滑輪組(5)通過兩塊掛板(15)與橫向小車(14)連接。橫向小車(14)限制在上橫梁(2)上運動,由板桿(18)通過軸齒輪(17)帶動其往復運動。為保證小車(14)工作時運動靈活,車輪中間裝配有軸承。工作時,使定滑輪組(5)作橫向運動的任務可由橫向小車(14)來完成。在吊桿(19)內(nèi)裝配平面軸承,可使定滑輪組(5)與動滑輪組(6)起重時方向一致。在處理運輸設備掉道時,操作者用手扳動在撬棒插入孔(16)內(nèi)插入的撬棒,卷動轉軸使卷筒組件(9)纏繞鋼絲繩(10),通過定滑輪組(5)、動滑輪組(6),帶動吊鉤(7)或吊環(huán)(8)使被掉道運輸設備(29)吊起。
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