[其他]帶貯氣器的電冰箱制冷裝置

無效

• 申請號: 86205203
• 申請日: 1986-07-13
• 公開（公告）號: CN86205203U
• 公開（公告）日: 1987-02-18
• 發明（設計）人: 祝耀勇
• 申請（專利權）人: 祝耀勇
• 主分類號: F25B1/00
• 分類號: F25B1/00
• 代理公司: 浙江省專利事務所
• 代理人: 陳希哲

本實用新型是一種用于壓縮機式電冰箱的帶貯氣器的制冷裝置。

目前，家用的電冰箱絕大部分是壓縮機式電冰箱，其制冷系統由壓縮機、冷凝器、干燥過濾器、毛細管和蒸發器組成。其循環過程如下：高溫高壓的制冷劑氣體從壓縮機排出，經排氣管進入冷凝器，冷凝器將大量的熱散出箱外，使制冷劑冷凝成液體然后進入干燥過濾器，接著經毛細管到達蒸發器。當液態制冷劑流經毛細管時，其溫度和壓力顯著降低，進入蒸發器后便大量吸收熱量而汽化形成氣體。所以在蒸發器中達到了制冷的目的。汽態制冷劑從蒸發器出來后，經回氣管再回到壓縮機。這種結構由于排氣管的容積甚小，在壓縮機啟動的極短時間內，壓縮機排出的高溫高壓氣體使排氣管內壓力急驟增高，致使壓縮機電動機在剛啟動時就處于高負荷狀態，起動電流更為增大，為此必須選用較大的電動機，同時，由于高溫高壓氣體直接排入排氣管的沖擊，雖有曲形管緩沖，但仍有較大的振動和噪音。

本實用新型的任務是對電冰箱制冷系統提出一種采用較小電動機和系統振動、噪音較小的新的技術方案。

這種新的技術方案是在制冷系統中的壓縮機與排氣管之間增加一個貯氣器，同時取消這個部位的曲形管。貯氣器是一種密封容器，分別同壓縮機與排氣管接通，連接部位可用錐形管過渡（大端接貯氣器），這種貯氣器因容積較大，因而具有緩沖、貯氣等技術特征。

這種新的技術方案，當壓縮機啟動時，由于貯氣器、排氣管內壓力增高較為緩慢，因此起動電流較小而可選用較小的電動機。同時降低了系統的振動和噪音。所以，新的技術方案比較好地解決了已有技術中存在的問題和缺點，在技術上和經濟上具有明顯的優點和積極效果，達到了降低成本和提高質量的目的。

附圖是帶貯氣器的電冰箱制冷裝置圖。

附圖中描述了高溫高壓的制冷劑氣體從壓縮機（1）排出后先進入貯氣器（2），經排氣管（3）進入冷凝器（4），冷凝形成的液態制冷劑然后進入干燥過濾器（5），再經毛細管（6）到達蒸發器（7），此時液態制冷劑便吸熱而汽化形成氣體，在蒸發器（7）中達到了制冷的目的。汽態制冷劑從蒸發器（7）出來后，經回氣管（8）再回到壓縮機（1）。這樣就構成了一種新的制冷裝置系統。

本實用新型的實施例：

在常見的130升家用冰箱的制冷裝置中，按現有的機件布局，在壓縮機旁邊豎立安裝一個直徑為φ40毫米、長度為150毫米的貯氣器，其上端用錐形管過渡同排氣管接通，下部側面亦通過錐形管同壓縮機的排氣口接通。當壓縮機啟動時，由于貯氣器、排氣管內壓力增高較為緩慢，因此起動電流較小而可選用較小的電動機，根據計算，實際所需電動機功率不大于70瓦，考慮到技術參數標準化，電動機功率可由原設計的93瓦降低改選用75瓦，達到了節約的目的。同時，高溫高壓的制冷劑氣體進入容積較大的貯氣器時得到有效的緩沖，加上貯氣器同排氣管、壓縮機排氣口的連接部位均用錐形管過渡，使氣流更趨平穩、流暢，達到了降低系統振動和噪音的效果。至于貯氣器的制造，因為家用電冰箱是屬大批大量生產的消費品，在定型后可采用高效率、低成本的沖壓成形和自動焊接技術。