[其他]橢圓形自行車主動齒輪鏈盤

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86205354
• 申請日: 1986-07-22
• 公開（公告）號: CN86205354U
• 公開（公告）日: 1987-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段海
• 申請（專利權(quán)）人: 段海
• 主分類號: B62M3/06
• 分類號: B62M3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種自行車主動齒輪鏈盤。特別是一種能夠省力，符合人體運(yùn)動學(xué)的自行車主動齒輪鏈盤。

現(xiàn)有自行車鏈盤是圓型。當(dāng)人不斷踏動腳蹬，想使自行車保持勻加速前進(jìn)時，就會感到在腳蹬桿軸線與地面差不多垂直時最費(fèi)力，原因是這時阻力臂大小不變，力臂最短。而在腳蹬桿軸線轉(zhuǎn)至與地面差不多平行的位置時，人又往往會感到力量沒有完全用上，原因是這時阻力臂大小不變，力臂最大。

本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種新型自行車主動齒輪鏈盤，它克服了公知的自行車主動齒輪鏈盤的缺點(diǎn)，能充分有效地利用人體發(fā)出的功率。

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型加以描述：

圖一是腳蹬桿軸線與地面垂直時自行車傳動機(jī)構(gòu)示意圖。

圖二是腳蹬桿軸線與地面水平時自行車傳動機(jī)構(gòu)示意圖。

本實(shí)用新型提供一種安裝在自行車中軸上，與腳蹬桿結(jié)合為一體的橢圓型主動齒輪鏈盤。其橢圓的幾何軸線與腳蹬桿軸線在安裝時成垂直或一定角度。除橢圓齒輪鏈盤外，僅增加一個張緊輪，原有傳動鏈條和從動齒輪鏈盤不須改變。本實(shí)用新型即可完成。

這樣，當(dāng)人不斷踏動腳蹬使自行車前進(jìn)時腳蹬桿處于圖一中的A位置力臂最短，同時阻力臂也最短；當(dāng)腳蹬桿處于圖二中的B位置時力臂最大，同時阻力臂也最長。

采用橢圓型主動齒輪鏈盤結(jié)果實(shí)際上是改變了自行車的變速比，但這種改變是平滑的符合力學(xué)和人體運(yùn)動學(xué)原理，這樣既省力又能得到較好的加速性能。