[其他]波形螺紋及過渡弧形退刀槽一次加工成型裝置

無效

• 申請號: 86205507
• 申請日: 1986-08-07
• 公開（公告）號: CN86205507U
• 公開（公告）日: 1987-08-05
• 發明（設計）人: 于忠懷;李景波;曲貞江
• 申請（專利權）人: 沈陽冶金機械專科學校
• 主分類號: B23G1/44
• 分類號: B23G1/44;B23B25/00
• 代理公司: 冶金專利事務所
• 代理人: 齊寶元

本實用新型是一種使波形螺紋和過渡弧形退刀槽一次加工成形的裝置。

波形螺紋現有的旋風銑削法，加工出的波形螺紋退刀槽是尖形的，必須另加一道車偏心圓弧退刀槽的工序，即不能用一道工序來完成波形螺紋和過渡弧形退刀槽的加工。因此，現有的加工方法不僅浪費大量能源、降低設備利用率，而且加工精度也不易保證。

本實用新型的目的是要提供一種新型的波形螺紋旋風銑削裝置，它能使波形螺紋和過渡弧形退刀槽一次加工成形，從而提高效率，節約能源，并提高加工精度。

本實用新型是這樣實現的：該裝置是由軸承座、軸承、主軸、銑頭體、刀架、滑套、皮帶輪、電機、斜塊機構及保險機構等組成。當波形螺紋有效長度加工完后，工件與頂針開始頂觸，使滑套運動并帶動斜塊機構中的活動斜塊運動，與此同時在彈簧的作用下，刀架后退進行退刀。由于斜塊機構的作用退刀運動與滑套運動是同步進行的，從而加工出過渡弧形退刀槽。當退刀量達到設計要求時，圓柱銷進入主軸環形槽中，當鋼球完全進入滑套孔內時，滑套運動停止，退刀過程結束。這時過渡弧形退刀槽就加工成形了。

由于工件旋轉中心與銑削頭旋轉中心不同心，采用浮動頂針能使頂針〔7〕與工件中心孔錐面正確配合和減少頂針磨損。浮動頂針是由頂針尖〔7〕、鋼球墊〔21〕、擋環〔20〕、鋼球〔22〕及螺釘〔19〕組成。

為了保證滑塊機構的自鎖條件，斜塊〔3〕的斜角一般為11～15°。

本裝置具有以下優點：由于波形螺紋和過渡弧形退刀槽一次加工成形，因而提高了效率，降低了能源消耗，該裝置可直接裝在普通車床上使用，機床不需任何改裝，并且維護調整容易，操作簡單，安全可靠，制造容易，成本低。用該裝置還可加工相配套的內螺紋，從而提高螺紋的配合精度，保證良好的互換性。

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。

圖1是波形螺紋旋風銑削頭裝配圖。

圖2是波形螺紋及過渡弧形退刀槽示意圖。其中L₁為退刀部分，L₂為螺紋部分。

參照圖1：該裝置由銑削頭主體和電機兩部分組成。它們安裝在橫向溜板〔15〕上。銑削頭是由電機帶動旋轉，縱向進給運動，由車床縱向進給機構控制。工件與銑削頭的偏心距e，用車床橫向進給手柄調整。銑削頭的主軸〔12〕裝在滾珠軸承座〔14〕內，銑頭體〔6〕與主軸〔12〕用螺紋連接。刀架〔2〕裝在銑頭體〔6〕的燕尾槽內，頂針軸〔8〕上帶有徑向浮動頂針〔7〕，刀架〔2〕內有斜塊〔3〕，滑套〔9〕上帶有活動斜塊〔5〕，主軸〔12〕上有環形槽，滑套〔9〕上有孔，孔內有圓柱銷〔10〕及鋼球〔11〕。通過刀架〔2〕內的斜塊〔3〕和活動斜塊〔5〕的傳動機構控制進退刀。退刀時，工件由于銑削頭的縱向進給運動而推動帶有徑向浮動頂針〔7〕的頂針軸〔8〕，又通過滾珠〔11〕使滑套〔9〕上的活動斜塊〔5〕克服壓縮彈簧〔13〕的壓力而退出，則刀架〔2〕在小彈簧〔4〕和離心力的作用下作退刀運動。退刀量必須等于或大于4e（e為偏心距），才能使銑削頭退回原位時刀具不碰螺紋表面。保證滑塊機構自鎖條件的斜塊〔3〕斜角為13.5°，刀具〔1〕縱向移動量即滑套〔9〕在主軸〔12〕為的滑動量為12.7毫米。但由于用車床本身機構很難控制滑動量，所以采用限位保險機構來控制。方法是：當滑套〔9〕滑動量為12.7毫米時，滑套〔9〕上圓柱銷〔10〕在離心力的作用下進入主軸〔12〕的環形槽內，鋼球〔11〕隨之也完全進入滑套〔9〕孔內，這時頂針軸〔8〕雖受機床慣性作用繼續移動，但滑套〔9〕停止在準確的位置上，因而控制了退刀量。為了保持退刀狀態，當退刀量達到4e時頂針軸〔8〕末端被拉桿〔16〕自動鎖住。這時，過渡弧形退刀槽也加工成形了，如圖2。工作時拉桿〔16〕松開，刀具〔1〕恢復工作位置。