[其他]電動機自動調節功率節電器

無效

• 申請號: 86205563
• 申請日: 1986-07-30
• 公開（公告）號: CN86205563U
• 公開（公告）日: 1988-08-24
• 發明（設計）人: 朱德峰
• 申請（專利權）人: 朱德峰
• 主分類號: H02P5/402
• 分類號: H02P5/402;H02P7/622
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種改進的電動機節電器，特別是適合于負荷變化很大的電動機使用。

以往的Y－△轉換節電器，是利用晶體三極管的開關特性使電動機的端電壓在空載和輕載時降為220伏，在重載時恢復到電網供電電壓380伏，從而達到節電之目的。

本實用新型的任務是要提供一種改進的電動機節電器，它能夠使電動機的端電壓跟隨負荷的大小而變化，自動在185伏至380伏之間無級調節，適合于負荷變化大的電動機使用。

本實用新型是這樣實現的：在電動機的供電回路中串接雙向可控硅，雙向可控硅的導通程度受觸發電路控制。觸發電路中的晶體三極管T₁工作于放大和開關兩種狀態，由它的工作狀態決定雙向可控硅的導通角大小。晶體三極管T₁的工作狀態受電流互感器LH輸入的電流控制，電流互感器輸出的電流大小與電動機的負荷大小成正比。當電動機空載時三極管T₁截止，這時可控硅的導通角為最小，電動機的端電壓降到維持電動機空轉時的電壓值，在電動機滿載時電動機的端電壓回升到380伏。

下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。

附圖是本實用新型的原理電路圖。

該節電器由主電路、觸發電路和控制電路組成。

主電路由雙向可控硅3CTS與電流互感器LH的初級線圈等元件組成（由于三相的主電路相同，在此我們只介紹一相）。3CT5A是為了增大雙向可控硅3CTS的觸發電流而設置的。

觸發電路由電流互感器的次級線圈、晶體二極管D₁、晶體三極管T₁、電位器W₁、W₂、W₃、電容器C₃、雙基極二極管T₂、橋式整流二極管D₃～D₆、穩壓二極管DW、同步變壓器B等元件組成。

當電動機負荷增大時，負荷電流增大，電流互感器的輸出增大，對此信號整流濾波后，提供給晶體三極管T₁的基極電流也增大，從而引起集電極電流增大，這個集電極電流又是電容器C₃的充電電流，當電容C₃上的充電電壓達到了雙基極二極管T₂的導通值時，T₂導通，在電阻R₆上產生一個觸發脈沖，去觸發小功率可控硅（5A），再由小可控硅去觸發大容量可控硅。

在電動機空載時，調節W₁使三極管T₁為臨界截止，電容器C₃的充電電流由電位器W₃和電阻R₄提供。調節W₃使電動機端電壓為185伏。

在電動機滿載時，調節W₂，使觸發電路的導通角為最大，電動機的端電壓為380伏（由于三相相同，觸發電路在附圖中只畫出一相）。

控制電路工作過程如下：

按下按鈕QA，時間繼電器SJ通電吸合，接點SJ₁閉合接觸器YC通電吸合，接點YC₁閉合，繼而接觸器QC通電吸合，其觸點QC₁、QC₂、QC₃閉合。觸點YC₂打開，確保SC在起動過程中無電。YC₃、YC₄也閉合，紅色指示燈亮，電機形成Y形接法，電壓降為220伏，達到了降壓起動的目的。起動完成之后，時間繼電器SJ經過一段時間延時打開觸點SJ₁，使接觸器YC斷電，觸點YC₁、YC₃、YC₄打開，紅色指示燈熄滅。繼而YC₂閉合，使接觸器SC通電吸合，觸點SC₃、SC₅閉合，使電機成為△形接法，開始正常運轉，并進入自動調壓狀態。與此同時，觸點SC₁、SC₂、SC₄全都打開，使接觸器SJ、YC和SC₀均不通電，綠色指示燈亮。

當電動機運轉中發生過負荷或單相運轉時，電機負荷線發熱中性點電流不為零。熱繼電器JR的觸點JR₁打開，中性點繼電器XJ的觸點XJ₁閉合，使中間繼電器ZJ吸合，觸點ZJ₁、ZJ₂、ZJ₃閉合，蘭色指示燈亮。同時中性點繼電器XJ的觸點XJ₂、XJ₃、XJ₄打開，使接觸器SC斷電，觸點SC₃、SC₅打開，綠指示燈滅，并且觸點SC₁、SC₂、SC₄閉合，完成了故障切除任務。