[其他]小轎車拔胎器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86205587
• 申請日: 1986-07-31
• 公開（公告）號: CN86205587U
• 公開（公告）日: 1987-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李天超
• 申請（專利權(quán)）人: 李天超
• 主分類號: B60C25/06
• 分類號: B60C25/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種小轎車機(jī)械式拔胎器。

目前小轎車拔胎，普遍采用六磅大錘砸和大卡車壓的辦法將外胎壓到輪箍的中間后，用兩根撬扛輪換一點一點將胎的一面撬下來，這樣容易損傷帶邊和輪箍。因此勞動強(qiáng)度大，工作效率低。

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單的機(jī)械式拔胎器，在千斤頂?shù)膸椭拢眠@種拔胎器可方便地給小轎車拔卸和壓裝輪胎，從而降低汽車修理人員的勞動強(qiáng)度，提高工作效率。

該拔胎器有一個法蘭框架（1），其上裝有定滑輪（6），一個動滑輪壓胎架（3）可沿法蘭框架（1）的軌道滑動，動滑輪壓胎架（3）上固定有動滑輪框架（2），在動滑輪壓胎架（3）的兩端都裝有壓頭（8）和動滑輪（9），在動滑輪框架（2）上裝有一個動滑輪（10），一端系有卡棒（5）的一根鋼絲繩（4）從定滑輪（6）和動滑輪（10）間彎曲穿過，其另一端系有鉤子（7），一端系有卡棒（5）的另一根鋼絲繩（11）從兩動滑輪（9）上繞過，另一端系有鉤子（7）；法蘭框架（1）的下部裝有螺栓和螺母。

圖1是本實用新型拔胎器的主視圖。

圖2是本實用新型拔胎器的側(cè)視圖。

圖3是本實用新型拔胎器的俯視圖。

下面結(jié)合附圖對本實用新型作詳細(xì)描述。

如圖所示，用裝在法蘭框架（1）下部的螺栓螺母將法蘭框架（1）緊固在車輪中心軸孔上，再將動滑輪壓胎架上的兩壓頭（8）放在輪箍與外胎的接合處，然后將千斤頂放在動滑輪框架（2）上面頂住法蘭框架（1）的上部，操作千斤頂，可將外胎壓至輪箍中間，對于使用時間較長的外胎可使動滑輪壓胎架（3）轉(zhuǎn)動一個小角度后再壓，最多壓兩次即可。這時將六只鉤子（7）鉤住外胎帶邊，再將千斤頂放到動滑輪壓胎架（3）與法蘭框架（1）的下部之間，將卡棒（5）放入輪輻孔中，操作千斤頂，使動滑輪框架（2）上的動滑輪（10）和動滑輪壓胎架（3）上的動滑輪（9）通過鋼絲繩（11）和（4）帶動鉤子（7）向上運(yùn)動，即可將一側(cè)外胎拔下來。裝外胎時，先用手將一側(cè)外胎放入輪箍，然后將六只鉤子（7）分別鉤住另一側(cè)輪箍邊，操作千斤頂，同時用腳踩住外胎，即可將其裝好。