[其他]汽車防滑器

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 86206363
• 申請(qǐng)日: 1986-08-29
• 公開（公告）號(hào): CN86206363U
• 公開（公告）日: 1987-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張殿東;魏興仁;付振環(huán);王美玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張殿東
• 主分類號(hào): B60C27/20
• 分類號(hào): B60C27/20
• 代理公司: 哈爾濱專利事務(wù)所
• 代理人: 張萬韜,朱恒孝

一種汽車防滑器，涉及汽車防滑裝置。

汽車在冰雪路面和泥濘路面行駛時(shí)，常常出現(xiàn)車輪打滑、陷坑的現(xiàn)象，特別是當(dāng)路面坡度較大時(shí)，極易發(fā)生事故。為了防滑，人們想出很多辦法，最常見的是用鐵鏈將輪胎纏繞網(wǎng)住，但這種辦法有三個(gè)缺點(diǎn)：一是纏繞麻煩；二是連接困難；三是攜帶不便。

本實(shí)用新型的目的是提供一種簡單實(shí)用的汽車防滑裝置。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。防滑板〔1〕的中部有一連接栓〔2〕，連接栓〔2〕上有孔，呈弧形的節(jié)距桿〔3〕頂端插入該孔，用連接栓〔2〕上的插銷將節(jié)距桿〔3〕固定，以保證防滑板〔1〕在強(qiáng)作用力下不移位；防滑板〔1〕上有連接作用的油絲繩〔4〕，油絲繩〔4〕的頭部與螺栓〔5〕焊在一起，螺栓〔5〕與起松緊作用的正反螺絲〔6〕相連。

圖2為防滑板〔1〕的剖視圖。為增強(qiáng)防滑板的抓地能力，在防滑板兩端有凸頭〔7〕；油絲繩〔4〕由壓板〔8〕固定，而壓板〔8〕則由螺絲〔9〕固定；為減少汽車輪胎的磨損，防滑板下部是橡膠塊〔10〕；防滑板中間有一方孔〔11〕，連接栓〔2〕就在方孔〔11〕內(nèi)穿過；橡膠塊〔10〕的底部是與汽車輪胎相吻合的凹槽〔12〕。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，堅(jiān)固耐用。能有效地防止由于汽車滑行而發(fā)生的事故，特別適合在寒冷地區(qū)和多雨地區(qū)行駛的各種汽車。

本實(shí)用新型的金屬部分由鋼材制成，節(jié)距桿〔3〕前端的孔要大于連接栓〔2〕上的插銷，使固定后的節(jié)距桿〔3〕仍可略微活動(dòng)；防滑板〔1〕上的金屬部分與橡膠塊〔10〕是壓鑄在一起的。

使用的方法是：將防滑器套在汽車輪胎上，然后旋轉(zhuǎn)正反螺絲〔6〕即可緊固。