[其他]液壓計量千斤頂

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86206415
• 申請日: 1986-08-23
• 公開（公告）號: CN86206415U
• 公開（公告）日: 1987-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 談石國
• 申請（專利權(quán)）人: 談石國
• 主分類號: B66F1/08
• 分類號: B66F1/08
• 代理公司: 航天工業(yè)部南萬專利事務(wù)所
• 代理人: 張繼綱,毛華學(xué)

本實用新型是一種液壓計量千斤頂。

它屬于液壓舉升和液壓計量類裝置。

一般液壓千斤頂作為一種方便的輕小型起重工具，可以隨時隨地頂舉或提升起車輛、設(shè)備等重物；其起升高度雖不大，但起重量可以很大。可是，液壓千斤頂卻無法對上述重物進行就地稱量，而這種就地稱量又往往是非常必要的。本實用新型正是針對這一難題，將液壓千斤頂與液壓稱量裝置綜合為一體，向社會提供一種便于攜帶和使用、兼?zhèn)渑e升及稱量兩種功能的輕小型液壓裝置。

本實用新型的技術(shù)要點在于：以手動立式液壓千斤頂作為裝置的主體部分，在其舉升油路的回油路增設(shè)了由計量油路、讀數(shù)裝置以及控制液壓油進出計量油路的雙通旋塞構(gòu)成的液壓計量裝置。

下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細說明。

圖1是本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實用新型另一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

在圖1中，千斤頂座（4）中的油腔（9c）內(nèi)儲有液壓油，該油可經(jīng)油路（1c）進入油腔（2c）。當(dāng)手持壓桿（6）帶動活塞桿（7）連續(xù)上下運動時，（2c）中的液壓油便頂開封油球（8），經(jīng)油路（3c）進入油腔（10c）。此時因油路（4c）被雙通旋塞（9）所關(guān)閉，不斷增多的液壓油向上推動活塞桿（2），置于與活塞桿（2）相連的托板（1）上的物體便被舉起。舉升達到所需高度時，壓桿（6）停止壓油，轉(zhuǎn)動雙通旋塞（9）到圖示位置，使油路（4c）與（5c）接通，再轉(zhuǎn)動雙通旋塞（11）到圖示位置，使油路（6c）與油腔（11c）連通，于是被舉升物體的重量壓迫油腔（10c）中的液壓油經(jīng)油路（4c）、（5c）、耐油橡膠軟管（15）和油路（6c）進入油腔（11c），推動計量讀數(shù)裝置的標(biāo)尺活塞桿（12）并使計量彈簧（13）收縮。物體重量不同，彈簧（13）的收縮量也不同，通過標(biāo)尺活塞桿上的刻度，便可讀出物體的重量。讀數(shù)完畢，轉(zhuǎn)動雙通旋塞（11）使油腔（11c）與計量回油油路（7c）、（8c）相通，計量彈簧（13）在自身彈力作用下開始復(fù)位，使油腔（11c）中的液壓油通過油路（7c）、（8c），頂開封油球（10）而被擠入油腔（9c）。再轉(zhuǎn)動雙通旋塞（11）使油路（6c）、（7c）連通，結(jié)果油腔（10c）中剩余的液壓油也在重物壓迫下經(jīng)油路（4c）、（5c）、（6c）（7c）和（8c），頂開封油球（10）回到油腔（9c），被舉升、稱量的重物便緩緩落下。圖中的（3）是封油墊，（5）是封油膠圈，（14）是計量油缸，（16）是耐油膠管。

圖2中所示液壓計量千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)比圖1更為簡單。其舉升車輛等重物的原理與過程已如上述，這里不再重復(fù)。當(dāng)舉升達到所需高度時，壓桿（6）亦停止壓油，轉(zhuǎn)動雙通旋塞（9）到圖示位置，使油路（4c）與（5c）相通，被舉升物體的重量壓迫油腔（10c）中的液壓油經(jīng)油路（4c）、（5c），耐油橡膠軟管（13）和油路（6c）進入蛇管（17），而使指針式計量表（18）的指針轉(zhuǎn)動并指到與物體重量相應(yīng)的刻度值上。稱量完畢，將雙通旋塞（11a）轉(zhuǎn)到圖示位置，讀數(shù)裝置中的液壓油便在物體重量的作用下經(jīng)由（7c₁）、（8c₁）流回到油腔（9c）之中；同時油腔（10c）中的液壓油亦經(jīng)由（7c₁）、（8c₁）流回到油腔（9c）之中，被舉升、稱量的車輛等重物緩緩下落到原位。

綜上所述，本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡便，便于攜帶等特點，特別適用于車輛等重物的頂舉、提升和就地稱量。