[其他]一種新穎的電動馬車玩具

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86206503
• 申請日: 1986-11-10
• 公開（公告）號: CN86206503U
• 公開（公告）日: 1987-09-02
• 發(fā)明（設計）人: 任興業(yè);任繼業(yè)
• 申請（專利權）人: 任興業(yè);任繼業(yè)
• 主分類號: A63H29/22
• 分類號: A63H29/22
• 代理公司: 中國科學院上海專利事務所
• 代理人: 薛嘉俊

本實用新型涉及一種玩具，是一種動物拉車玩具。

現(xiàn)有玩具中，和本實用新型近似的有毛驢拉車玩具。這種玩具是在動物足下裝有滾輪，由電動機直接驅動拖車的車輪，動物在拖車的推動下向前移動，所以，毛驢只是一種動物形象，缺乏真實感。最近，香港生產(chǎn)的馬車玩具對此作了改進，使馬腿具有一種跳躍動作，但驅動輪也是車輪。

本實用新型的目的是發(fā)明一種能夠摸擬奔馳動作、由動物雙腿驅動車輪前進的動物拉車玩具，使之形象生動逼真。

本實用新型由馬體、馬車和動力傳動機構組成。馬體由馬身、馬后腿和一組可活動的復合四連桿機構構成，其中一付四連桿機構的構件做成馬前腿（前大腿和前腳）和使前腿運動的搖臂；另一付四連桿機構，包括兩根搖臂和一根連桿，是使馬前后腿協(xié)調(diào)運動的機構，其中一根搖臂與上述一付四連桿機構共用，其一端用轉軸連接在馬肚皮上，另一根搖臂其一端和馬后腿制成一體，並用鉸鏈連接在馬臀前下部的馬身上。這樣的馬體在外力作用下即能產(chǎn)生奔馳動作。所說的馬車由車廂、與車廂固定連接的車轅、車軸座和帶有車軸的車輪組成，車廂架坐在車軸座上，車軸座架支在車軸上。這樣的拖車，把車轅連接到馬肚皮上，則一方面車輪變成了馬體運動的支承點，另一方面奔馬就能拉車前進。所說的動力傳動機構是由裝在車廂前部的電動機、減速器、偏心連桿、搖臂和連桿組成。連桿與馬身（如馬尾）相連接，提供馬體俯仰動作的外力。這樣，由電池供電的電動機帶動減速器轉動時，裝在減速器出軸齒輪上的偏心連桿就帶動搖臂和連桿作上下運動，隨即帶動馬體奔馳並拖車前進。

以上所說的本實用新型的機構中，若不用電動動力傳動機構而用手動控制，即用手動代替連桿去牽動馬體的馬尾或馬頭作上下運動，也同樣能驅使馬體奔馳和拖車前進。並且在本機構中若把拖車卸掉，而把類似車輪作用的滾輪裝在馬肚上，即把上述機構中作為馬體支承點的車輪前移到馬肚下，則馬車玩具就可制成奔馬玩具，若此馬的大小做得適合于人騎時，只要騎到馬背上去后推動馬頭前后搖晃，馬體就能“奔馳”向前。

本實用新型的優(yōu)點是動物奔馳形態(tài)逼真，既可供兒童娛樂，也可作為健身用，又可作為驚馬造型陳列于櫥窗內(nèi)。因此是一種集娛樂、健身與藝術造型為一體的高級玩具或觀賞品。

附圖說明：

圖1為本實用新型的構造示意圖。其中〔1〕為馬身支點轉軸，〔2〕為前大腿構件轉軸，〔3〕為后腿構件轉軸，〔4〕為車（滾）輪轉軸，〔5〕為馬身，〔6〕為車轅，〔7〕為前大腿構件，〔8〕為后腿構件，〔9〕為搖臂，〔10〕為連桿，〔11〕為前腳構件，〔12〕為搖臂，〔13〕為電動機，〔14〕為減速器，〔15〕為偏心搖臂，〔16〕為搖桿，〔17〕為連桿，〔18〕為車（滾）輪，〔19〕車軸座，〔20〕為韁繩，〔21〕為車廂，〔22〕為車廂前部，A、B、C、D為鉸鏈。

圖2為本實用新型的單馬奔馳玩具的示意圖。其中〔23〕為轉軸，〔24〕為滾輪。

本實用新型的實施例如附圖所示。現(xiàn)結合實施例對本實用新型作進一步說明。