[其他]儀表車床主軸裝夾裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 86206531
• 申請(qǐng)日: 1986-11-21
• 公開（公告）號(hào): CN86206531U
• 公開（公告）日: 1987-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭祥清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭祥清
• 主分類號(hào): B23B31/10
• 分類號(hào): B23B31/10
• 代理公司: 中國科學(xué)院上海專利事務(wù)所
• 代理人: 薛嘉俊,蔣浩福

本實(shí)用新型涉及機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，是對(duì)儀表車床主軸裝夾裝置的改進(jìn)。

現(xiàn)有儀表車床，例如TCO或C240儀表車床，它們的主軸裝夾裝置都是由主軸、拉管、軋頭、擋塊、三爪、斜套、撥桿和撥叉等部件組成。它以撥桿作為操縱桿，手推撥桿去撥動(dòng)撥叉，使與撥叉相連的斜套移動(dòng)，同時(shí)斜套的斜面推動(dòng)一端與之接觸的三爪圍繞其固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端則推動(dòng)擋塊移動(dòng)，與此擋塊相連的拉管和軋頭也同時(shí)移動(dòng)，使軋頭緊貼或松離主軸，達(dá)到裝卸工件的目的。這種結(jié)構(gòu)在裝卸工件時(shí)需要停機(jī)，影響工作效率的提高，而且結(jié)構(gòu)松散，部件易振易損，軋頭的夾緊力小，操作費(fèi)力。

本實(shí)用新型的目的是為了提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、操作省力、可以連續(xù)（不停機(jī)）裝卸工件的主軸裝夾裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思用以下結(jié)構(gòu)形式來實(shí)現(xiàn)。在原有裝夾裝置的基礎(chǔ)上，用手柄、固定螺柱，推力螺母來代替撥桿、撥叉、斜套和三爪。其結(jié)構(gòu)為，制有推力面A₁的推力螺母裝在固定螺柱上，推力螺母上還裝有手柄和制有靜斜面B₁的后蓋螺母，此靜斜面的斜度與擋塊上動(dòng)斜面B₂的斜度相同，兩者能在運(yùn)動(dòng)中很好接觸配合，同時(shí)，擋塊上制有推力面A₂，它與推力螺母的推力面A₁相適應(yīng)，擋塊與拉管連接，拉管與軋頭連接。這樣的結(jié)構(gòu)，當(dāng)操縱手柄使推力螺母反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，推力面A₁推動(dòng)擋塊，擋塊帶動(dòng)與之相連的拉管和軋頭向后運(yùn)動(dòng)，使工件夾緊並結(jié)合主軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)要卸下工件時(shí)，操縱手柄使推力螺母正向旋轉(zhuǎn)，這時(shí)后蓋螺母的斜面靠緊擋塊的斜面，迫使擋塊及拉管和軋頭向前運(yùn)動(dòng)，脫離與旋轉(zhuǎn)中的主軸的接觸並松開軋頭，這樣就達(dá)到在不停機(jī)狀態(tài)下連續(xù)裝卸工件的目的。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是用推力螺母的軸向螺旋導(dǎo)進(jìn)來代替原有的斜套、三爪和擋塊的斜面分力推進(jìn)，即把需用起杠桿作用的三爪的過橋推動(dòng)擋塊運(yùn)動(dòng)這一簡(jiǎn)接推動(dòng)（起作用的力是施于操縱桿力的二次分力）改變?yōu)橛猛屏β菽钢苯油苿?dòng)擋塊運(yùn)動(dòng)的直接推動(dòng)（起作用的力是螺母導(dǎo)動(dòng)的軸向力），達(dá)到了省力而夾緊力大，平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊的目的。

附圖說明：

附圖所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)正剖視圖。圖中〔1〕為手柄，〔2〕為固定螺柱，〔3〕為推力螺母，〔4〕為后蓋螺母，〔5〕為擋塊，〔6〕為拉管，〔7〕為軋頭，〔8〕為主軸，〔9〕為傳動(dòng)輪，A₁為推力螺母〔3〕上的推力面，A₂為擋塊〔5〕上的推力面，B₁為后蓋螺母〔4〕上的靜斜面，B₂為擋塊〔5〕上的動(dòng)斜面。

本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例如附圖所示，經(jīng)發(fā)明人試用，得到較好的效果。如圖所示，主軸〔8〕與機(jī)床的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，機(jī)床開動(dòng)后，不論是加工狀態(tài)還是裝卸工件狀態(tài)，主軸一直處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。制有梯形外螺紋的固定螺柱〔2〕固定在機(jī)座上，推力螺母〔3〕就裝在此固定螺柱〔2〕上。推力螺母〔3〕中制有推力面A₁，並其一端制有外螺紋；另一端制有矩形內(nèi)螺紋，與固定螺柱〔2〕的矩形外螺紋相配合。此推力螺母〔3〕上裝有手柄〔1〕和后蓋螺母〔4〕。后蓋螺母〔4〕中制有靜斜面B₁，並且它的另一端制有內(nèi)螺紋，與推力螺母〔3〕的外螺紋相配合。裝在拉管〔6〕上的擋塊〔5〕上制動(dòng)斜面B₂和推力面A₂。拉管〔6〕和軋頭〔7〕相連。這樣的結(jié)構(gòu)其工作狀態(tài)為：當(dāng)要夾緊工件時(shí)，反向（向外）轉(zhuǎn)動(dòng)手柄〔1〕帶動(dòng)推力螺母〔3〕反向轉(zhuǎn)動(dòng)，其結(jié)果是一方使裝在其上的后蓋螺母〔4〕的靜斜面B₁與擋塊〔5〕的動(dòng)斜面B₂脫離接觸，同時(shí)推力螺母〔3〕的推力面A₁與擋塊〔5〕的推力面A₂接觸，並推動(dòng)擋塊向左移動(dòng)，則與之相連的拉管〔6〕和軋頭〔7〕同時(shí)向左移動(dòng)，軋頭〔7〕與主軸〔8〕接觸並隨主軸而轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著手柄〔1〕旋轉(zhuǎn)角度的加大，即推力螺母〔3〕的位移加大，施于擋塊上的力也越大，軋頭與主軸的接觸越緊，夾緊力也越大。當(dāng)要卸脫工件時(shí)，正向（向內(nèi)）轉(zhuǎn)動(dòng)操縱手柄〔1〕帶動(dòng)推力螺母〔3〕正向轉(zhuǎn)動(dòng)，其結(jié)果是一方面推力面A₁和A₂脫離接觸，同時(shí)，后蓋螺母〔4〕的靜斜面B₁壓到擋塊〔5〕的動(dòng)斜面B₂上，從而推動(dòng)拉管和夾頭向右運(yùn)動(dòng)，使軋頭〔7〕與主軸〔8〕脫離接觸，軋頭就停止轉(zhuǎn)動(dòng)並松開夾口，這時(shí)就可卸下工件和裝上新的工件，繼續(xù)工作。