[其他]防止筒式帶輸送機(jī)中柔性筒式帶扭轉(zhuǎn)的裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 86206749
• 申請(qǐng)日: 1986-09-05
• 公開（公告）號(hào): CN86206749U
• 公開（公告）日: 1987-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 橋本國(guó)雄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 岡崎春雄;日本管道運(yùn)輸公司
• 主分類號(hào): B65G15/08
• 分類號(hào): B65G15/08
• 代理公司: 中國(guó)專利代理有限公司
• 代理人: 王峰章

本實(shí)用新型涉及在筒式帶輸送機(jī)的使用中防止柔性帶扭轉(zhuǎn)的裝置。

一個(gè)筒式帶輸送機(jī)包括柔性筒式循環(huán)帶，用于輸送和升降諸如粉料、粒料、粉碎過的固體以及它們的混合物等散裝物料，在輸送過程中，物料被全部包圍在圓筒帶內(nèi)，并且可以在任何方向和任何高度上進(jìn)行輸送。

在圖1－3中，示出了傳統(tǒng)筒式帶輸送機(jī)的一個(gè)實(shí)例。柔性筒式循環(huán)帶由具有柔性或彈性材料如橡膠，柔軟塑料或類似材料制成，通常由其兩自由邊繞自身軸的卷起形成筒形，它的內(nèi)部和外部端邊互相沿其長(zhǎng)度搭接，并且在上驅(qū)動(dòng)輥2和下驅(qū)動(dòng)輥3之間加固，如圖1所示，循環(huán)帶以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)傾斜角度延伸或在其寬度方向抵抗其卷起趨勢(shì)打開。

筒式帶1適合由若干支撐框4支撐，在沿循環(huán)帶1的輸送通道的兩輥2和3之間，所述支撐框上沿特定距離配置了角配件5。每個(gè)支撐框4包括由隔板4C隔開的上室和下室4a和4b，如圖2所示，這樣便形成了帶1的前進(jìn)通道1a和返回通道1b。在每個(gè)支撐框4的室4a或4b內(nèi)，若干輥6在內(nèi)圓周向配置并與筒式帶接觸。支撐輥6夾持并保證帶1的筒形狀。

如圖3所示，在下輥3處打開的帶1由自身的卷起力逐漸卷成筒形，同時(shí)導(dǎo)輥7和8支撐帶的底部和兩側(cè)。在這個(gè)過程中，諸如粉料、粒料、破碎顆粒和它們的混合物地等散裝物料從位于下輥3上面的喂料斗9喂入帶內(nèi)。

當(dāng)帶1的側(cè)邊相互搭接后，全部包圍散裝物料10的筒式帶沿前進(jìn)通道1a通過支撐框4的上室4a，同時(shí)，如上所述筒式帶1支撐在支撐輥6上。在這個(gè)過程中，相互搭接的端邊位于帶的上部，因此，不會(huì)導(dǎo)致物料的散落。

然后，筒式帶借助于帶打開機(jī)械裝置（圖中未示）在逐漸接近上驅(qū)動(dòng)輥2時(shí)打開，打開機(jī)械裝置的結(jié)構(gòu)與圖3中所示的帶的閉合裝置相同。打開的帶繞過上驅(qū)動(dòng)輥2，同時(shí)散裝物料10從帶上卸到帶端部的收料裝置11中。

然后，帶1沿返回通道1b向下運(yùn)動(dòng)。張開的輸送帶在其卷起力的作用下通過導(dǎo)輥再一次逐漸卷成筒狀。空筒帶1通過支撐框4的下室4b的同時(shí)由下室4b內(nèi)的支撐輥6支撐，如上所述，此時(shí)相互搭接的帶側(cè)邊位于帶的下部。隨后筒式帶再次通過另一導(dǎo)輥逐漸張開，張開的帶1返回到下輥3上。

這種帶式輸送機(jī)有時(shí)可延伸很長(zhǎng)的距離如一百米。當(dāng)帶在上輥2和下輥3之間的距離很長(zhǎng)時(shí)，特別是上述的一百米以上時(shí)，筒式帶1經(jīng)常由于下面的原因繞其軸線扭轉(zhuǎn)：

（a）由于長(zhǎng)時(shí)間的使用，產(chǎn)生機(jī)械部件的部分變形或磨損；

（b）支撐輥位置的不規(guī)則；

（c）支撐輥和它們的支撐件的制造精度誤差；

（d）支撐輥的部分變形磨損；

（e）柔性筒式帶的厚度、彈性、硬度等的不均勻。

當(dāng)筒式帶在前進(jìn)通道上產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致帶內(nèi)散裝物料的散落，這樣，過大的力施加到帶1和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)上，從而促使了它們的磨擦和損壞。

本實(shí)用新型的目的是提供一種防止柔性筒式帶自由扭轉(zhuǎn)的裝置，該裝置簡(jiǎn)單、穩(wěn)定并可靠。

根據(jù)本實(shí)用新型，提供了一種防止柔性筒式帶在使用中扭轉(zhuǎn)的裝置，在輸送機(jī)中，柔性筒式帶在相互隔開一定距離的第一和第二輥之間延伸，在輥上輸送帶張開，而在輸送時(shí)帶以筒的形式運(yùn)動(dòng)，并由若干套在筒式帶的圓周向配置的支撐輥支撐，支撐輥接觸帶的圓周并可旋轉(zhuǎn)地固定在支撐框上，其改進(jìn)包括改變校正輥角度的裝置，該校正輥基本上在與帶的前進(jìn)方向相垂直的方向上延伸并與帶接觸。

下面將參照本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例及對(duì)應(yīng)的附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說明，圖中相同的部件用相同的數(shù)字表示，其中：

圖1是傳統(tǒng)筒式帶輸送機(jī)的概略側(cè)視圖；

圖2是沿圖1中Ⅱ－Ⅱ線的放大截面剖視圖；

圖3是沿圖1中Ⅲ－Ⅲ線的放大平面圖；

圖4是本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例的與圖2中支撐框相類似構(gòu)件的放大剖視圖；

圖5是沿圖4中V－V線的局部放大圖；

圖6是圖5中隔板的立體圖；

圖7是本實(shí)用新型第二個(gè)實(shí)施例的與圖5相似的局部放大圖；

圖8是本實(shí)用新型第三個(gè)實(shí)施例的放大平面圖，圖中的筒式帶的前進(jìn)通道用假想線示出；

圖9是沿圖8中Ⅸ－Ⅸ線的縱向截面圖；

圖10是本實(shí)用新型第四個(gè)實(shí)施例的類似于圖4的另一支撐框的放大剖視圖；

圖11是沿圖10中Ⅺ－Ⅺ線的縱向剖面圖；

圖12是沿圖10中Ⅻ－Ⅻ線的橫向剖面圖；

圖13是本實(shí)用新型第五個(gè)實(shí)施例的類似于圖8的放大平面圖，圖中所示的筒式帶的前進(jìn)通道由假想線表示：

圖14是沿圖13中ⅪV－ⅪV線的縱向截面圖；