[其他]自升自行式樓面起重機

無效

• 申請號: 86206778
• 申請日: 1986-09-04
• 公開（公告）號: CN86206778U
• 公開（公告）日: 1988-02-10
• 發明（設計）人: 王爾文
• 申請（專利權）人: 王爾文
• 主分類號: B66C23/20
• 分類號: B66C23/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種新式樓面起重機，適合于橫墻承重的住宅建筑施工，用于樓板、陽臺板、樓梯板及其它建筑材料的吊裝、運輸。起重力矩為5～9噸米。最大起重量1.5噸，最大回轉半徑9米。

現有的樓面起重機大體上有兩類，一類是利用鋼筋混凝土井或鋼結構的內爬式塔機。另一類是在樓面上固定、輪胎行走或氣墊行走等形式，均不適合磚混結構的住宅建筑施工。目前民用建筑施工。主要使用塔式起重機和井字架、龍門架。塔機造價高，使用費用高，井字架、龍門架造價和使用費用雖低，但安裝各類混凝土構件困難，尤其是樓梯板，而且構件尺寸小，增加了安裝和裝修工作量。

本實用新型的目的是要提供一種可自升自行的樓面起重機，作為磚混結構橫墻承重的住宅建筑施工的主機。本機可在樓面上作直線行走、直角轉彎、跨越樓梯間，在整個樓面和外墻（B）以外六米的范圍進行吊裝運輸作業。可借助橫墻自行升入上層，升層采用回轉軸與回轉座分離的方式，比現有自升起重機結構簡單，上車與下車的分離，結合容易，不需要緊固件。整機可分解為13個部件，運輸方便，可由人力使用簡易起重工具進行組裝、拆卸，并從屋面吊到地面，而不需要大型起重設備。只要配以合適的卷筒，本機的起升高度原則上不受限制，所以特別適合高層住宅建筑施工，可吊裝整塊樓梯板、陽臺板，減少了抹灰作業量。構件也可由本機卸車，節省費用。本機分簡易型和標準型，簡易型結構簡單、造價低、便于維修，適合缺乏資金、技術力量差的中小型企業使用。

本實用新型的目的是以如下方式完成的：一，組裝：建筑物一個房間的基礎或一層以下的橫墻砌筑完后，平整該房間地面。1、將回轉支座（9）置于地面中心，四個大支腿（7）分別與其鉸接，用螺旋支腿（5）將整體升起一定高度，在活支腿（4）下墊木方。2、將回轉軸（10）裝入回轉支座（9），然后將車架（11）用螺栓與其連接，提升、變幅卷揚機（21、20）和動臂（12）裝到車架（11）上，穿好鋼絲繩。3、將升層柱（16）裝入回轉軸（10）的中心孔，下部進入下回轉（8）的中心座（8a），用螺栓將其與回轉支座（9）緊固（圖1－2），達到工作狀態。吊裝完鄰近兩房間樓板A后，用螺旋支腿（5）將整機升起，撤去木方，將兩軌道（1）與外墻（B）平行，擺在活支腿（4）的支撐板（4a）下，行走輪座（3a）與之相對，落下整機用銷軸將二者聯接，軌道向前進方向伸出。二，行走：圖（2－3）：1、用吊勾掛牽引繩，繩的另一端通過滑輪（25）固定在整機前進方向的軌道（1）端頭上，驅動整機前進。2、用螺旋支腿（5）將整機升起一定高度，軌道（1）懸起，吊勾掛牽引繩驅動其前進。步驟1、2每重復一次為一步，整機前進一個房間的距離。三，轉向：1、將整機升起一定高度，拔掉肖軸使軌道、行走輪座（3a）與支腿脫離。2、吊起軌道與原方向成九十度，擺在活支腿下方，落下整機，把活支腿與行走輪座用肖軸連接，行走同二。四，升層：圖（2－1）、（2－2）：1、在升層房間（S）升高整機，使軌道行走輪座（3a）與與支腿脫離。2、將軌道（1）與行走輪座（3a）一同放在不影響砌砌筑橫墻（b）的位置。3、在活支腿下順樓板放木方（M），其長度與兩橫墻（b）內側距離相等，整機落在木方上。4、上車可在升層房間（S）內全回轉、兩側房間橫墻（b）砌好后，吊裝好樓板（C）然后將兩軌道（1）對應于在樓板（A）上的位置放于樓板C上。5、用吊鉤拉通過滑輪（14）、頂滑輪（13），掛于上車架（11）的鋼絲繩（實線），提起上車，到位后打開升層支腿（22），落在兩軌道（1）上。6、折回活支腿（4），以上車為依托，用吊勾拉通過滑輪（14）（15），掛于回轉支座（9）上的鋼絲繩（虛線），到位后折開活支腿（4）鎖緊，并回落到行走輪座（3a）上銷住。7整機行至相鄰房間的樓板上，即可進行吊裝作業。起重力矩超過5噸米時，要用螺旋支腿（5）和地錨緊固連桿（6），使整機與樓板連成一體。五拆卸：與組裝反順序，把三角架搭成人字架，使用變幅卷揚機（20）將拆成的其余十二個部件吊下屋面，最后用已在地面上的卷揚機（21）將卷揚機（20）吊下。

以下結合附圖，對本實用新型作詳細說明：

圖1是本實用新型（簡易型）的側視圖（1－1），回轉軸與下回轉配合的局部剖視圖（1——2）。車架以下部分的俯視圖（1——3）及牽引圈與回轉支座配合的局部剖視圖（e－e）。

圖2是升層圖（2——1），升層示意圖（2——2），行走示意圖（2——3）。