[其他]一種自行車攜帶小孩的護腳罩無效
| 申請號: | 86207022 | 申請日: | 1986-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN86207022U | 公開(公告)日: | 1987-09-02 |
| 發明(設計)人: | 宋祁蘇 | 申請(專利權)人: | 宋祁蘇 |
| 主分類號: | B62J23/00 | 分類號: | B62J23/00 |
| 代理公司: | 浙江省專利事務所 | 代理人: | 沈伾伾 |
| 地址: | 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自行車 攜帶 小孩 護腳罩 | ||
本實用新型是一種用于保護由自行車攜帶的小孩雙腳安全的裝置。
目前,國內有關交通規則規定:為解決交通緊張問題,允許在自行車的鞍座前方攜帶一名兒童,一般即在三角大梁上安置活動小座椅一只,小孩坐在椅內,兩腳垂于下方較為舒適。但由于小孩生性好動,在自行車行駛過程中,把腳誤伸入前叉和正在作相對旋轉的前輪輻條之間,造成扭傷、皮肉撕裂或骨折的慘痛事故時有發生。
本實用新型的目的,是設計一種結構簡單、外型美觀、安裝方便、價格低廉、適用于自行車一般型號的、安裝在自行車前叉和前輪后半部的擋泥板之間、不影響行車的護腳裝置。
本實用新型的技術特征是:由兩片面積相等的不等邊扇形側面相隔一定距離,呈對稱排列,它們的扇形圓邊同類似擋泥板的殼狀曲面相連接而構成中空結構的馬蹄殼體狀護罩。在兩短邊的弧形連接處頂端,設一耳狀突片,作為吊耳,并在中間部位開一長槽孔,與自行車前擋泥板吊耳的固定孔相對應。再在兩短邊的底部前側分別設立方向相對、大小相等、半圓底環曲面與自行車前叉咬合處曲面相吻合,且開口距略小于前叉咬合處寬度,兩環底間距略小于前叉兩咬合處外側間距的兩個半圓環狀構件組成卡腳。
附圖1為本實用新型的結構圖。
附圖2為本實用新型在自行車上裝配的示意圖。
圖中(1)為卡腳,(2)為護罩,(3)為吊耳。
本實用新型實施例是依據26至28吋自行車的結構規格,設計以前輪擋泥板的吊耳基部下延至前叉與半圓環狀卡腳(1)咬合處的間距200毫米為護罩(2)的短邊長度,從卡腳(1)水平延長至前擋泥板外圓的間距270毫米為護罩(2)的長邊長度。與護罩(2)兩側面的扇形圓邊相連接的殼狀圓曲面,其內頂圓半徑為30毫米,其連接長邊和短邊的內圓弧半徑為400毫米。在兩短邊的弧形連結處頂端,設一耳狀突片,作為吊耳(3),其長度、寬度、厚度大于前擋泥板的吊耳尺寸,并在中間部位開一可對不同型號的自行車略作調整的長槽孔,與前擋泥板緊固孔相對應。再在護罩(2)兩短邊的底端前側分別設半圓環狀卡腳(1)各一只,它們方向相對,開口處距離為18毫米,開口端厚度為3毫米,向環底逐步增厚至7毫米。環底半徑為25毫米,卡腳高度為20毫米,卡腳(1)的兩環底間距略小于前叉咬合處的外側間距。為了減少該護腳罩的材料,并增加美觀,其兩側面除四周一定寬度的邊沿外,可設計成透孔的網紋圖案狀。依據以上設計的形狀與規格開制模具,采用塑料一次壓注而成,也可采用鐵皮等金屬材料沖壓、焊接組裝而成。本實用新型在安裝時,先擰下自行車前擋泥板的緊固螺栓,再將護腳罩騎放在前擋泥板上,使卡腳(1)的兩只半圓環與前叉相咬合,并借助護罩(2)的彈性和卡腳(1)的半圓環彈性而卡緊,最后取另一加長螺栓,穿過護腳罩吊耳(3)的長槽孔,連同前擋泥板一起擰緊固定即成。
本實用新型具有結構簡單、制造容易、價格低廉、安裝方便等特點,能適用于一般自行車,對行車無任何影響,并可保護由自行車攜帶的小孩的雙腳安全。
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