[其他]人力碰碰車

無效

• 申請號: 86207699
• 申請日: 1986-09-29
• 公開（公告）號: CN86207699U
• 公開（公告）日: 1987-07-15
• 發明（設計）人: 胡獻偉
• 申請（專利權）人: 胡獻偉
• 主分類號: A63G31/02
• 分類號: A63G31/02
• 代理公司: 武漢市專利事務所
• 代理人: 何才懋

本實用新型涉及的是一種娛樂玩具——人力碰碰車。

現有的電動碰碰車機動性好，能碰能撞，是人們喜愛的高級娛樂玩具。但結構復雜，造價較高，需要供電裝置等輔助設施，因此難于普及。

本實用新型的目的在于提供一種既具有電動碰碰車良好的機動性和娛樂效果，又不用任何輔助設備，不耗電、價格低，在室內外均可使用的碰碰車。

本實用新型有兩個不同軸的前車輪，后輪是一個以上的萬向輪，駕駛者用人力通過足踏柄或手搖柄分別驅動前車輪運行。當兩前車輪轉速相同時，碰碰車是直線行駛。當兩前車輪轉速不同時，碰碰車就左拐或右拐行駛。碰碰車上設置涼棚，可使其在露天運行。

和電動碰碰車相比，人力碰碰車有如下優點：

1、由于人力碰碰車兩前輪可差速運轉，轉彎半徑小，比電動碰碰車更機動靈活。

2、結構簡單、造價低，不用供電裝置等輔助設施。

3、由于人力驅動，可節約能源，并有一定的健身效果。

附圖說明了本實用新型的一個實施例——雙人足踏碰碰車。

圖一為雙人足踏碰碰車的側視結構圖。

圖二為雙人足踏碰碰車去掉坐椅的俯視結構圖。

圖中：（1）——足踏柄、（2）——前車輪、（3）——車底盤、（4）——萬向輪、（5）——減震圈、（6）——坐椅、（7）——支桿、（8）——涼棚、（9）——扶手、（10）——軸承、（11）——芯軸。

如圖一、圖二所示，減震圈（5）固定在車底坐（3）的外沿，兩個萬向輪（4）固定在車底盤（3）的下后方，坐椅（6）、扶手（9）、軸承（10）安裝在車底坐（3）的上部，芯軸（11）穿過軸承（10），前車輪（2）和足踏柄（1）緊固于芯軸（11）上。

操作時，兩人并排坐在坐椅（6）上，分別踩動足踏柄（1），驅動前車輪（2），兩個萬向輪（4）隨著前車輪（2）運動。在和其它車輪碰撞時，由于有減震圈（5）而不會傷人和壞車。扶手（9）起安全作用，支桿（7）、涼棚（8）既可遮陽擋雨，又可美化車身。