[其他]一種使用于液體提升的氣動多用泵無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 86208313 | 申請日: | 1986-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN86208313U | 公開(公告)日: | 1987-07-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 謝植培 | 申請(專利權)人: | 謝植培 |
| 主分類號: | F04F1/00 | 分類號: | F04F1/00 |
| 代理公司: | 湖南省專利事務所 | 代理人: | 陳健齡 |
| 地址: | 湖南省新華*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 使用 液體 提升 氣動 多用 | ||
本實用新型涉及一種使用壓縮氣體直接作用在待泵液體表面上以達到提升輸送液體目的的多用泵。
現有對各種標準貯液桶,例200立升油桶,桶內液體的提升主要是采用手動式容積泵或虹吸管,但這類辦法既費力,效率也低,若采用動力帶動的離心泵、容積泵、齒輪泵等,雖然省力,但這類泵構造復雜、重量大、耗能多。特別是對那些粘度較大的液體的提升,以上方法均很難發(fā)揮作用,往往還必須同時對液體進行加熱,這又帶來了安全問題。
本實用新型的任務是克服現有技術的缺點,創(chuàng)造一種效率較高、使用方便安全、結構簡單,不需使用人力就能從貯液桶中提升包括較大粘度在內的液體的多用泵。
本實用新型的解決方案是:有一個下端帶有外螺紋的圓柱形泵體,其中間固定有一根其下端可伸入貯液桶內液體中的直通輸液管,輸液管上端的出口處有帶計量表的輸出閥,泵體圓柱形的外側面上垂直裝有:輸入壓縮氣體至貯液桶內的進氣閥,監(jiān)視桶內氣體壓力的壓力表,緊急卸掉桶向氣壓用的卸壓閥。其中壓力表與進氣閥處于泵體的同一側,并通過泵體內與泵體軸線平行的同一圓形長孔與貯液桶相通。此外,壓力表對面的泵體內還設有保證桶內氣壓不超出允許上限值用的安全裝置,它由共軸線的調節(jié)螺釘、彈簧、鋼球組成,它們都直接裝在通向貯液桶的小長圓孔的上面,并與泵體的軸線平行,而卸壓閥也正安裝在與安全裝置同軸線的該小長圓孔的側面并相通。
下面借助附圖對本實用新型的一個實施例作較詳細的說明。
附圖是本實用新型的結構示意圖,圖中:〔1〕泵體,〔2〕輸液管。〔3〕進氣閥,〔4〕壓力表,〔5〕帶計量表的輸出閥,〔6〕調節(jié)螺釘,〔7〕彈簧,〔8〕鋼球,〔9〕手柄,〔10〕卸壓閥,〔11〕密封圈,〔12〕液體,〔13〕貯液桶。
該裝置有一個其下端帶有外螺紋的圓柱形泵體〔1〕,泵體〔1〕的中間固定著一根其下端可伸入貯液桶〔13〕內液體〔12〕中的直通輸液管〔2〕,例如可以由多段制成,輸液管〔2〕的上端出口處則設有帶計量表的輸出閥〔5〕。泵體〔1〕的圓柱形外側面上還垂直裝有:供輸入壓縮氣體至貯液桶〔13〕中的進氣閥〔3〕,供監(jiān)視貯液桶〔13〕內氣體壓力大小的壓力表〔4〕,供緊急卸掉貯液桶〔13〕中氣壓用的卸壓閥〔10〕,及供將該裝置旋在貯液桶〔13〕上用的手柄〔9〕。其中進氣閥〔3〕與壓力表〔4〕處于泵體〔1〕的同一側,并通過泵體〔1〕內與泵體軸線平行的同一圓形長孔與貯液桶〔13〕相通。此外,壓力表〔4〕對面的泵體〔1〕內還設有保證貯液桶〔13〕內氣壓不超出允許上限值用的安全裝置,它由共軸線的調節(jié)螺釘〔6〕、彈簧〔7〕、鋼球〔8〕組成,它們都直接裝在通向貯液桶〔13〕的小長圓孔的上面,并與泵體〔1〕的軸線平行,而卸壓閥〔10〕也正安裝在與安全裝置同軸線的該小長圓孔的側面并相通。泵體〔1〕下端的外螺紋處也設有用來當該裝置擰緊在貯液桶〔13〕上時起密封作用的密封圈〔11〕。
使用時,只需用手柄〔9〕將本裝置旋緊在貯液桶〔13〕上,然后從進氣閥〔3〕接入壓縮氣體至貯液桶〔13〕內,此時在氣體壓力的作用下,桶內液體〔12〕即可沿輸液管〔2〕上升,當打開帶計量表的輸出閥〔5〕后,即可進行輸出并自動進行輸出量的計量。使用中,如貯液桶〔13〕內的氣體壓力超過允許的最大值,則超壓氣體將自動頂開鋼球〔8〕并從鋼球側的小孔排至桶外,從而保證安全工作,萬一安全裝置失靈且從壓力表〔4〕發(fā)現超壓現象時,也可用關閉進氣閥〔3〕,打開卸壓閥〔10〕的辦法緊急卸壓,從而達到雙重保險的作用。卸壓閥〔10〕還可作為從貯液桶〔13〕上拆除本裝置前除去桶內氣壓時用。
本實用新型的優(yōu)點是:(1),使用方便安全,密封性好,不僅適用于提升桶裝易燃、易爆、有腐蝕、有毒液體,也適用于桶裝大粘度液體的提升,特別是對備有氣源的汽車的野外加油更顯方便快捷;(2),結構簡單,體積小,重量輕,易實現系列化、標準化易于保管;(3),能自動計量提升物;(4),制造工藝簡單,主要零件可以用金屬或塑料制造,成本低;(5),流道阻力小,能在較小的氣壓下工作,因而較其他帶動力的泵類節(jié)約能源。
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