[其他]立式外置型液下泵無效
| 申請號: | 86208470 | 申請日: | 1986-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN86208470U | 公開(公告)日: | 1987-09-02 |
| 發明(設計)人: | 戴正興 | 申請(專利權)人: | 戴正興 |
| 主分類號: | F04D1/00 | 分類號: | F04D1/00 |
| 代理公司: | 中國科學院上海專利事務所 | 代理人: | 張學琦,薛嘉俊 |
| 地址: | 上海市南市區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 立式 外置 型液下泵 | ||
本實用新型涉及液體輸送裝置,是一種安置在介質貯槽外面液位以下,采用倒置葉輪結構、吸入口置于葉輪上方的液下離心泵。
用以輸送液體或含有固體顆粒漿液的通用型離心泵,以其形式不同有臥式泵和立式泵兩類。這些泵的致使缺點是滲漏,特別是輸送腐蝕性液體的泵,由于泵殼、葉輪、軸封部分會受輸送介質的腐蝕,使用不久就會發生跑冒滴漏現象,甚至損壞,嚴重影響泵的使用壽命。在石油、化工、紡織、三廢處理、電鍍、濕法冶煉等行業中,因要從貯液槽中抽取並輸送腐蝕性液體或漿液,不宜使用臥式泵,也不宜采用普通(短傳動主軸)立式泵,而采用液下泵。現有液下泵大都用金屬材料制成,並且為了減少對軸承系統的腐蝕,把主軸軸承設計在液位的上部,而在主軸的下端設置液體導軸承。這樣的液下泵因整個泵機組浸沫在介質中,解決了泵的滲漏問題,但泵機組就極易腐蝕損壞,而且還帶來了葉輪受周期性的徑向力作用,導致下端液體導軸承的磨損加劇,甚至引起葉輪或泵體摩擦而損壞,以致影響泵的性能和壽命。
本實用新型的目的是為了提供一種改進的液下泵,把它安置在介質貯槽外面,相對位置在液位以下,泵內接觸液體和過流部分的另件均采用特種耐腐蝕金屬,襯氟塑料或橡膠等非金屬材料,以防止介質對泵機組的腐蝕。並且對泵殼、主軸支承系統和介質進口系統作新的設計,以提高整個泵系統的性能。
本實用新型的組成可分為泵機組、進口管系、主軸系統三個主要部份。泵機組包括由泵體及泵蓋組成的泵殼、葉輪,在本設計中,對小型泵,泵殼的殼體采用雙螺旋形整體或組裝型,對大中型泵,泵殼的泵體采用導葉體與環形外殼組成導葉式泵體,它們均帶有出口管。對組裝型泵體的金屬外殼采用沿軸向剖分的結構。這樣的結構就消除了泵在運轉時產生的周期性不對稱徑向力的作用和便于裝卸。泵殼可用一般金屬或超低碳鋼合金材料直接鑄造及金加工成形,也可用一般金屬材料鑄造成基形,並在其內表面上襯復高分子工程塑料、橡膠材料、或樹脂石墨材料而成,還可用高級不銹鋼,高分子工程塑料或橡膠制成內襯件,與普通鋼制的軸向剖分的外殼組裝而成。特別是后一種內襯整體或組裝型泵殼,在與腐蝕介質接觸的泵殼內表面能防止介質對金屬泵殼的腐蝕,則泵殼的基體就能采用價格比較便宜的金屬材料。泵機組中的葉輪設計采用帶背葉片的開式或閉式的倒置葉輪結構,此葉輪可用超低碳合金鋼材料或一般金屬材料鑄造及金加工成形,也可先用一般金屬材料鑄造成基形,並在其外表面襯復高分子工程塑料、橡膠材料或樹脂石墨而成。為了適應轉速為1500轉/分以上的工況的需要,本設計可在泵機組下端增置一閉式下軸承裝置,采用付葉輪、付導葉和油封及定位滑動軸承部件。付葉輪的轉動軸套一付軸套的一端通過螺栓與主軸連接,軸套的另一端裝在定位滑動軸承中,以保證泵的高速運轉。本液下泵的進口管系包括吸入管和回流管。吸入管設計在泵殼的上部,即在葉輪的上部,它包括一段與主軸同軸心的緩進段和一圈護軸內圈,以緩和和平衡介質徑向流動對主軸的沖擊力,這種使介質從葉輪上方流入的方式,使得葉輪上部的管道中呈微負壓狀態,這對輸送具有發泡液體和吸入水頭較低的情況下,因該泵內始終有剩液存在,故具有一定的自吸能力,同時氣泡可向上通過回流管返回貯液槽。本設計的回流管裝在主軸套管的上部,位置與貯液槽最高液位相適應,其作用是使殘存在主軸套管中的介質或氣體回到貯液槽中去,這就從結構上確保了主軸軸承結構不與介質相接觸。本液下泵的主軸系統包括主軸、主軸套管、軸套和軸承、軸封及鎖緊螺母。主軸是一根長軸、主軸上部與軸套相滑配,下端裝葉輪。當設計成高轉速用水泵時,此主軸下端除安裝葉輪外還裝有與之同軸心的閉式外部下軸承裝置;付軸套上裝有作為動力密封的付葉輪,付軸套的另一端與定位滑動軸承相配,通過長螺栓將付軸套與主軸同心聯接,滑動軸承體通過法蘭與泵蓋相接。套管直徑大于主軸直徑,即主軸與主軸套管間有一間距,此套管上端有法蘭與泵架相連接,下端有法蘭與泵殼相連接,並且在此套管上部還接有一根回流管。本設計的軸承部件裝在主軸上部,是一組組裝型軸承部件,即軸承安裝在長軸套上,一并裝入軸承座內,通過端蓋調整間隙,此裝置長軸套與主軸滑配連接,並通過鎖緊螺母把軸承部件固接在主軸上,並籍以調節泵的軸向間隙。為阻止介質蒸氣或氣體進入軸承系統或外溢,本設計還可在軸承部件下部設置一組付輪動力密封裝置,使得介質中的任何氣體或蒸汽都不能進入軸承系統和外溢,達到不泄漏的要求。以上所述的吸入管、回流管、主軸、主軸套管等,根據不同輸送介質要求均可用一般金屬材料或超低碳合金鋼材料制作,也可用一般金屬材料作為基體,並在與介質接觸的表面部分襯復高分子工程塑料、或橡膠、或樹脂石墨等材料。為達到貯液槽外安裝此類泵的目的,本設計有一組高度可調、位置可移動的泵架,把此立式液下泵安裝在此泵架上,根據貯液槽的出口位置調節泵吸入管的高低與之相接,所以安裝和維修就相當方便。
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