[其他]自行車自攜式打氣筒無效
| 申請號: | 86209476 | 申請日: | 1986-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN86209476U | 公開(公告)日: | 1987-08-26 |
| 發明(設計)人: | 韓玉明 | 申請(專利權)人: | 韓玉明 |
| 主分類號: | B60C23/00 | 分類號: | B60C23/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 內蒙古自治區呼和浩特市*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 打氣筒 | ||
本發明涉及一種能夠為自行車胎隨時充氣的打氣筒。
目前市場上生產出售的打氣筒都是與自行車分立的。使用這種打氣筒。只有專門攜帶或在打氣筒存放地點才能為自行車胎充氣。但是事實上,除特殊情況外。根本無人將打氣筒每次外出都隨車帶上。因此,一旦自行車需要充氣,就會常常因找不到打氣筒而束手無策,只好推車步行。可見,這種打氣筒使用起來極為不便,常常會給騎自行車的人帶來麻煩。
本發明的目的是要提供一種自行車自攜式的打氣裝置,它能夠根據需要,隨時方便地為自行車胎充氣。
本發明是這樣實現的,在自行車三角架后斜梁的位置,不安裝原車架,而只在其兩端加工出一段與原車梁直徑相同,供安裝打氣筒的圓管基座,用與原車梁直徑相同的鋼管制成可以安裝在兩基座間的打氣筒,然后通過特殊的螺紋連接機構固定于自行車后斜梁上。這樣,打氣筒就成了自行車本身的一個零部件隨車而行,從而達到了自行車自攜打氣筒,可隨時方便使用的目的。本發明由于與普遍打氣筒原理相同,所以結構較為簡單,拆裝換件方便,且易于制造。另外,由于是利用車梁處制成打氣筒,所以還節約了原材料。
發明的具體結構由以下實施例及附圖給出。
圖一是根據本發明提出的自行車自攜式打氣筒的剖面圖;
圖二是自行車自攜式打氣筒的安裝位置示意圖;
圖三是鋼管(5)零件圖。
參照圖一,自行車梁處制成的打氣筒下基座(1)外徑加工成陽螺紋,將帶有充氣孔的打氣管底座(2)用下連接套(3)固定于下基座(1)上。充氣孔外口通過螺紋將充氣嘴(4)固定。將圓鋼管(5)兩端內徑加工成陰螺紋后,下端與底座(2)連接固定,上端與上封套(6)連接,然后用上連接套(8)與上基座(7)通過螺紋連接。在鋼管(5)靠近上封套(6)一側,加工成兩側對應的二長形孔,以容納橫穿過打氣桿(9)可往復移動的橫柄(10)。在橫柄(10)上,通過螺釘(11)將打氣手柄(12)固定在橫柄(10)上。打氣桿(9)下端通過螺釘(13),墊片(14)將打氣皮碗(15)固定。在鋼管(5)的長方形孔下端,制成兩個向里折回的橫檔板,其下表面用來限制皮碗(15)上移,上表面用來限制在橫檔板與橫柄間的壓簧(16)。然后,將充氣皮管(17)的一端插入充氣嘴(4)固定,另一端接橡膠壓縮式緊固氣門嘴夾(18)。在上基座(7)上,將帶有用以固定氣門嘴夾(18)的固定柱(19)的園環(20)用螺釘(21),螺母(22)緊固。
為了便于緊固和增加磨擦力,可將打氣筒底座(2)、下連接套(3)、上封套(5)、上連接套(7)的外表面滾花或制成兩個以上的偶數平面,在打氣手柄(12)外表面上滾花。
使用時,只須從固定柱(19)上松下氣門嘴夾(18)連接在氣門嘴上,然后移動打氣手柄(12)即可充氣。
這種自行車自攜式打氣筒,也可在自行車橫梁或前斜梁處制造。
實際生產時,可單獨制成打氣筒,然后通過下連接套(3),上連接套(8)分別固定于下基座(1)和上基座(7)即可。
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