[其他]多功能陸地賽艇

無效

• 申請號: 86210511
• 申請日: 1986-12-22
• 公開（公告）號: CN86210511U
• 公開（公告）日: 1988-12-28
• 發明（設計）人: 覃第崇;鐘志誠;田子超;周澄;王貞良
• 申請（專利權）人: 覃第崇;田子超;鐘志誠;周澄;王貞良
• 主分類號: B62M1/14
• 分類號: B62M1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

陸地賽艇，是將水上賽艇的運動內容移植到陸地上來的健身運動器械。

現有的水上（單人或多人）賽艇，是用手搖漿劃水使賽艇前進。其前進的速度取決于運動員的體力以及操作技巧。水上賽艇是一項很好的運動項目，但有它的局限性；1、只能在有水面的地方開展運動；2、兒童無法參加該項運動。

本實用新型是要提供一種可以在室內外平坦的場地、公路和冰雪地上開展運動的運動器械。這種陸地賽艇一方面克服了水上賽艇的局限性，另一方面可以根據操作者的不同年齡制成兒童艇、少年艇、成人艇等系列產品，以滿足各個年齡組人員參加運動的要求。可以進行個人（單艇）運動，和集體（列艇）運動項目，把鍛煉身體寓于娛樂之中。

本實用新型是這樣實現的：在一次注塑（兒童、少年艇）成型的流線型艇體底面，前部安裝一套前輪總成，該總成上部安裝有一付掌握方向的腳蹬，后部安裝兩套后輪總成，中部裝有左、右剎車總成，頭部裝有前搭鉤和防撞（橡膠）塊，尾部裝有后搭鉤環。

本實用新型的結構及操作情況由附圖1～4給出。其中附圖1為主視圖，附圖2為俯視圖，附圖3為運動員操作示意圖，附圖4為組成“列艇”圖。

下面結合附圖1～4詳細說明依據本實用新型提出的產品結構細節及運動員的操作情況。

本實用新型由艇體〔1〕、后輪總成〔2〕、前輪總成〔3〕、腳蹬〔4〕、剎車總成〔5〕、前搭鉤〔6〕、防撞塊〔10〕、后搭鉤〔7〕、撐桿〔8〕、附加滑雪（冰）板〔9〕組成。

賽艇各零部件之間的裝配關系敘述如下：

附圖1和2中的艇體〔1〕為塑料一次注塑成型的流線型整體結構。前、后輪總成〔3〕、〔2〕由輪子和軸、軸碗、滾珠、軸檔、螺母等（自行車零件）組裝而成。用螺釘通過支架與艇體〔1〕連接固定。前輪總成〔3〕與腳蹬〔4〕相似于自行車前輪，前叉和車把之間的裝配關系，只是操縱方向時是用腳而不是用手罷了（如附圖2所示）。剎車總成〔5〕與艇體的斜方孔之間為松動配合，平時由固定在艇底的擋鐵通過一個彈簧將剎車總成〔5〕（連同剎車塊）抬離地面30～50毫米。當需要在冰雪地上運動時，只需將各輪子兩端的螺母松開，套卡上附加滑雪（冰）板〔9〕之后再擰緊螺母即可。撐桿〔8〕上端有一個把套，下端（觸地端）為一錐度為30°～60°的圓錐尖，適合在冰上運動。另有一個橡膠帽附件，適合于其它場地上的運動。

運動員的操作示范情況如附圖3所示。運動時，人坐在艇上，雙腳踩腳蹬〔4〕掌握方向，雙手握緊撐桿〔8〕，用力往后撐地（或冰層、雪地），賽艇即可前進。其速度快慢取決于運動員的體力和操作技巧。當需要剎車時，雙腳用力踩在剎車總成〔5〕上，即可剎車。

當開展集體比賽項目時（如附圖4所示），通過前搭鉤〔6〕和后搭鉤環〔7〕便很容易地將各個單艇搭接成“列艇”。這時，運動員動作一致、齊心協力，“列艇”象陸上“龍舟”快速前進。如果在冰雪地上進行集體項目，只是在后輪裝上附加滑雪（冰）板，前輪不裝，因為在組成“列艇”時，前輪已被抬起離開了地面，裝上它也無用。

本實用新型的優點是：

1、寓鍛煉身體于娛樂之中，提高人們（特別少年兒童）鍛煉身體的興趣。可以鍛煉臂力和四肢的協調能力。既可以成為獨立的運動項目，也可以做為其它運動項目的輔助訓練內容。

2、適合該運動項目的場地廣泛，除空中、水面、沼澤、丘陵地之外，幾乎適合在其它所有比較平坦的場地上運動。因此能夠廣泛的普及展開這項運動。對幼兒園、中小學校、游樂場等集體單位尤為適用。

3、本實用新型為人們增加了一項新的運動項目，在普及的基礎上，可以發展成為國家及奧運會的正式比賽項目。

4、運動速度不快，因此該項運動安全可靠。