[其他]油浸鋁鎂料混凝土預制鋼包襯

無效

• 申請號: 86210609
• 申請日: 1986-12-23
• 公開（公告）號: CN86210609U
• 公開（公告）日: 1987-12-16
• 發明（設計）人: 魯有
• 申請（專利權）人: 東北耐火材料廠
• 主分類號: B22D41/02
• 分類號: B22D41/02;C04B35/10
• 代理公司: 沈陽市專利事務所
• 代理人: 聶明明,刁佩德

本實用新型涉及一種煉鋼爐鋼包用的油浸鋁鎂料混凝土予制鋼包襯。

目前我國鋼包襯套基本上都是以粘土磚砌筑而成，粘土料本身不耐高溫和渣浸，再加上砌縫多，使用中砌縫處首先損壞，包襯使用一般只有15次左右，嚴重影響鋼包的使用壽命。包襯耐火材料消耗占煉鋼耐火材料總耗的30％。自83年以來，在全國曾推廣鎂鋁澆注料（又稱整體澆注包），其特點是采用強制攪拌機，將拌好的料整體澆注，象注灌混凝土一樣，然后用震動棒搗實，最后按照嚴格的烘包制度烘干。由于整體澆注包需要建立專門的施工車間和防雨避潮的原料貯存庫，施工人員要經過專門培訓，有一套嚴格復雜的工藝，很不易掌握，所以整體澆注包盡管打破了傳統砌包方法，取消了砌縫，可以提高鋼包的使用壽命，仍然影響其廣泛的推廣應用。另外整體澆注包制造工藝復雜，施工人員勞動強度大，使用時包襯易粘渣，很難清理，當因粘渣而使包襯口縮小到無法使用時，只好連包殼一起扔掉，造成很大損失。所以，制造出較為理想的鋼包，成為鋼廠急待解決的難題。

本實用新型的目的是提供一種改進的予制鋼包襯，它不僅砌筑方便，能減輕勞動強度，而且可以提高鋼包使用壽命，降低噸鋼成本。

本實用新型是這樣實現的：采用高鋁礬土、制磚鎂砂為原料，經破碎磨細后，按一定比例配料，加入適量減水劑柳毛石墨粉和結合劑500^＃礬土水泥，將上述材料一次倒入強制攪拌機中干混1～2分鐘，再加入少量水濕混幾分鐘，然后注入襯塑料布的予制塊模具中，在震動臺上震動成型，經模內養生、脫模后烘干、浸油，制成油浸予制襯塊。將油浸予制襯塊用火泥砌筑在鋼包殼中，進行烘包去掉砌縫中火泥帶進的水份，即可制成予制鋼包襯。

以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型一種油浸予制襯塊結構圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖3是本實用新型予制襯底層砌法示意圖。

根據圖1～3，詳細敘述本實用新型的具體結構和操作情況。該予制鋼包襯采用的原料是：含Al₂O₃65～75％的高鋁礬土加工成小于20～0mm顆粒，加入量為67～75％；含Al₂O₃79～83％的高鋁礬土加工成細粉，加入量為4～6％；含MgO87～91％的鎂砂粉加入量為7～13％，再選用減水劑柳毛石墨粉1～5％，結合劑500^＃礬土水泥13～17％。將上述材料一次倒入強制攪拌機中拌均，先干混1～2分鐘，再加水6～8％濕混2～3分鐘，把拌好的料裝入襯塑料布的予制塊模具中，在震動臺上震實成型4～6分鐘后，模內養生4～8小時，脫模進入烘干室，在60～70℃恒溫下干燥72小時。為便于吊運，在予制塊內予埋吊環，吊環數量和截面尺寸可據予制塊重量定。干燥后的半成品放入油浸干燥窯中烘干到400℃，而后送進油浸罐中，先抽成真空維持0.5小時，再放油（含中溫瀝青85％，蒽油15％）加壓至10～12kg／cm²，保持10小時，減壓出罐即成油浸予制襯塊。將油浸予制襯塊1吊裝在鋼包殼中，用火泥（以含Al₂O₃80％的高鋁粉80％，含MgO90％的鎂砂粉20％，用水玻璃或鹵水調成稠狀）砌成，盡量使襯塊靠緊壓實以減少砌縫。在鋼包殼和襯塊之間用填砂2搗實，再將砌縫壓實。為減少底層橫縫對壽命的影響，第一層予制襯塊1干座砌在鋼包殼底上（如圖3），然后用粘土磚砌包底工作層3，工作層3與予制襯塊1間的填縫4用火泥和耐火磚碎塊填實。把砌完的鋼包襯進行烘烤，使火泥帶進的水份和浸在瀝青中的揮發分除掉，當烤到包襯表面成黃色，略呈微紅時，包內無揮發氣溢出時，便可使用。

本實用新型提供的鋼包襯保留了現有鋼包砌筑的作業特點，不改變鋼廠的技術管理方法和工作人員的作業性質，同整體包襯相比不增加任何專用設備，施工容易，砌包速度快，砌后不必烘干即可迅速烤包，質量穩定，成本低，好管理，效益高，是一種較為理想的煉鋼爐用鋼包襯。用這種予制鋼包襯的鋼包不僅能減少工人的勞動強度，而且可以提高使用壽命，顯著增加經濟效益。