[其他]汽車司機(jī)用雙功能折疊椅

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86210622
• 申請日: 1986-12-26
• 公開（公告）號: CN86210622U
• 公開（公告）日: 1988-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘭云飛
• 申請（專利權(quán)）人: 蘭云飛
• 主分類號: B60R27/00
• 分類號: B60R27/00;B25H5/00;A47C4/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬作業(yè)、運輸技術(shù)領(lǐng)域。

本實用新型是與車輛結(jié)合使用的工具，其作用類似于修理汽車用的躺板，但這是一個活動更為方便靈活的平車。汽車維修人員或司機(jī)可躺臥在平車上，用雙腳驅(qū)動和控制平車的運動和方向，滑入汽車下面對汽車進(jìn)行檢修。平時又可折疊成椅子使用。與本實用新型相同的產(chǎn)品尚無，也未被公眾所知，因此本實用新型具有新穎性。本實用新型能一物兩用，既可做為修車用的工具，又可當(dāng)做椅子正常使用，結(jié)構(gòu)合理，因此具有一定的先進(jìn)性，并且在使用后會產(chǎn)生積極效果。對本實用新型進(jìn)行檢索，可檢國際專利分類表中的B25H5與車輛結(jié)合使用的工具部分，或A47C與折疊椅有關(guān)部分。

本實用新型使折疊椅具備了修車用平車的功能，并便于存放和隨車攜帶。還能在修車時攜帶一部分其它修車工具。

本實用新型可看成是在原兩面翻折疊椅的后椅腿上又增設(shè)一個備用座，使折疊椅展開到平衡位置時，具備了平板的形狀，在兩椅座的背面安裝轉(zhuǎn)向腳輪，使之真正成了活動方便的平車。原有椅座上裝四只腳輪，這四只腳輪與地面接觸后，固定了一個平面，備用座上裝兩只腳輪，因備用座通過后椅腿與前椅座鉸接，使備用座的平面也固定下來。這兩個椅座既可在同一個平面內(nèi)，也可不在同一個平面內(nèi)，平車可通過本身兩座平面間角度的調(diào)節(jié)，來適應(yīng)不平整的地面，同時減小了平車內(nèi)部應(yīng)力，增加了耐用性。所有腳輪均直接安裝在兩椅座背面，使兩椅座上所受重力直接通過腳輪傳至地面，椅腿鋼管上所受的力可減小到最低限度。椅座內(nèi)木板上側(cè)與每只腳輪對應(yīng)處設(shè)置一個鋼墊片，每只墊片與腳輪固定用孔對應(yīng)位置開方形孔，將輻條帽狀的方形螺母置于方孔內(nèi)，穿過木板，與腳輪一側(cè)的螺釘一起將腳輪固定在椅座上，這樣的結(jié)構(gòu)，既可增加強(qiáng)度，又可在不拆下椅座的條件下更換腳輪。工具盤與椅腿鋼管間采用掛接，修車時裝上工具盤，平時將工具盤與椅子分解存放。

汽車底部發(fā)生故障時，大多數(shù)情況是司機(jī)直接爬到車下面檢修車底，因車底空間很小，爬入爬出都不方便，修一次車底，司機(jī)至少要滾一身灰土，到了冬天和雨季這項工作就更為艱苦，在方便的時候，他們可能在車下放一個墊子、木板或塑料布等。由此可見，在國內(nèi)這方面的技術(shù)幾乎者空白的。使用本實用新型后一定會改善汽車司機(jī)在這方面的工作條件，并可提高工作效率。盡管在有些車庫里修有地坑或修車臺，但那畢是一個較大的固定建筑物，本實用新型與其相比具有輕便的特點，在使用上不受時間地點等條件的限制。