[其他]能自動越過障礙物的犁無效
| 申請號: | 86210703 | 申請日: | 1986-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN86210703U | 公開(公告)日: | 1988-02-10 |
| 發明(設計)人: | 鄭全昌 | 申請(專利權)人: | 鄭全昌 |
| 主分類號: | A01B61/02 | 分類號: | A01B61/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 黑龍江省加格達奇*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 越過 障礙物 | ||
本實用新型涉及一種能自動越過障礙物的犁。
目前,農業、林業中所用的整地犁,其犁鏵和犁臂都是固定在犁身上的,作業中遇到較大的障礙物時很容易卡住,毀壞機具。雖然有些帶有液壓系統的整地犁可以在液壓系統的支持下,采用提升犁鏵的辦法來越過障礙物。但是存在著結構復雜、效率低的缺點。
本實用新型提出的能自動越過障礙物的犁,可以克服上述缺點。它主要適用在農業、林業中的采伐跡地和多石地帶進行作業。下面將參照附圖對本實用新型作進一步描述:
圖1是能自動越過障礙物的犁的主視圖。
圖2是能自動越過障礙物的犁遇到障礙物(樹根)時的翻轉狀態圖。
參見圖1,能自動越過障礙物的犁由擋塊(1)、減震墊(2)、滑塊(3)、犁身(4)、復位彈簧(5)、尾端擋塊(6)、犁臂軸(7)、深度控制絲杠(8)、犁臂(9)、犁鏵(10)、拉桿(11)等組成。在正常工作時,犁鏵(10)在前進中受到的阻力小于復位彈簧(5)通過滑塊(3)、拉桿(11)及犁臂(9)對犁鏵(10)施加的前拉力。因此,犁鏵(10)在作業中保持如圖1所示的正常工作狀態。參見圖2,當犁鏵在前進中遇到樹根、石塊等較大的障礙物時,就會受阻而產生一個足夠大的后推力,克服拉桿(11)對犁鏵(10)的前拉力,而使犁臂(9)連同犁鏵(10)繞犁臂軸(7)向后翻轉,直至呈出圖2所示的翻轉狀態,這時犁鏵就可以很容易地從障礙物上滑過,達到翻越障礙物的目的。越過障礙物以后,由于犁鏵(10)所受阻力大大減小,復位彈簧(5)就會向前推動滑塊(3),而使犁鏵(10)很快恢復正常作業狀態。
參見圖1,犁身(4)通過軸(12)與前面的牽引機械連接。當軸(12)距地面高度一定時,作業深度取決于犁臂(9)和犁鏵(10)底部之間的角度。它可由深度控制絲杠(8)調整到:在犁鏵(10)還沒有切入地面時,犁鏵(10)的底部與地面成一定的角度,使犁鏵(10)可以很順利地切入地面;在達到預定的作業深度時,由于犁身(4)的前半部距地高度被軸(12)限定,后半部繞軸(12)下擺,使犁鏵(10)的底部與地面平行,消除了繼續下切力,而保持在預定的作業深度。由此可見,本實用新型的作業深度由調整深度控制絲杠(8)決定。這時,通過犁身(4)繞軸(12)的上下擺動可以自動保持犁的預定作業深度。
參見圖1及上文可以看出,當深度控制絲杠(8)已經調定時,把軸(12)下移或者上移一段距離,那么犁鏵(10)也必然相應地向下切入或者向上浮起相同距離的深度,才能重新使犁鏵(10)的底部與地面成平行狀態,在新的作業深度上達到新的平衡的正常作業狀態。由此可見,當深度控制絲杠(8)已經調定時,軸(12)的距地高度對犁的作業深度有明顯的影響。據此,在軸(12)前面再附加一個作業阻力負反饋機構,可以增加犁的作業穩定性。
參見圖1,作業阻力負反饋機構,由牽引支架(16)、桿(14)、(15)、(17)和彈簧(13)組成。彈簧(13)在軸(12)上所產生的拉力稍大于犁正常作業時所需的牽引力,并且稍小于復位彈簧(5)為保持犁的正常作業狀態而對滑塊(3)的前推力。這樣當犁在前進中遇到非障礙性阻力時(如個別硬土帶),由牽引支架(16)、桿(14)、(15)、(17)組成的矩形就會在軸(12)處受到較大的拉力而變形。因為牽引支架(16)是固定在牽引機械上的,所以高度是固定的,這就必然導致軸(12)向上位移,因此使犁鏵也相應地減小作業深度,使犁的工作阻力減小。這樣做可以避免過早地啟動復位彈簧(5),導致犁鏵(10)前端下傾→犁鏵(10)進一步下切增加作業深度→進一步增大犁的前進阻力→復位彈簧(5)進一步壓縮這樣一個不斷加劇的正反饋過程,使犁在前進中產生誤翻轉動作。當然如果犁鏵(10)真正遇到了一個大的障礙物,阻力負反饋機構不起作用時,復位彈簧(5)開始動作,導致如圖2所示的翻轉狀態,越過障礙物,屬于本實用新型所要求的一種工作過程。
參見圖1,為了加速犁鏵(10)遇障礙物時的翻轉過程,可以將深度控制絲杠安裝在A、B兩點之間。
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