[其他]一種修補(bǔ)無(wú)內(nèi)胎充氣輪胎的修理工具

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 86210769
• 申請(qǐng)日: 1986-12-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN86210769U
• 公開(kāi)（公告）日: 1987-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙連計(jì);葛俊增;趙恩斌
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)人民解放軍55092部隊(duì)
• 主分類(lèi)號(hào): B60C25/16
• 分類(lèi)號(hào): B60C25/16
• 代理公司: 山東省專(zhuān)利服務(wù)處
• 代理人: 宋永麗,孔慶琳

本實(shí)用新型是一種修理工具，主要用于修補(bǔ)無(wú)內(nèi)胎充氣輪胎。

目前，我國(guó)無(wú)內(nèi)胎充氣輪胎的用量逐漸增多，這種輪胎損壞后的修理方法，一般是采用局部硫化法，修理工序復(fù)雜，修理時(shí)間較常，修理費(fèi)用較高，往往給工礦企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失或使用不便，在軍用設(shè)備上則貽誤戰(zhàn)機(jī)。

本實(shí)用新型的目的是，改變目前的修理方法，提供一種新型修理工具，使它能快速、簡(jiǎn)單的修補(bǔ)輪胎，并保證較高的修理質(zhì)量。

本實(shí)用新型的修理工具包括：輪胎修理槍和橡膠彈丸，兩者配套使用，缺一不可，修補(bǔ)時(shí)，將彈丸裝入修理槍的前槍管，槍口對(duì)準(zhǔn)輪胎破損處，勾動(dòng)板機(jī)，火藥引暴后活塞高速推動(dòng)彈丸擠入輪胎，整個(gè)修補(bǔ)工序結(jié)束。

本實(shí)用新型的輪胎修理槍?zhuān)嗡栖娪檬謽專(zhuān)渲饕Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，整個(gè)槍管分為前槍管和后槍管，后槍管裝在護(hù)套內(nèi)兩者是動(dòng)配合，后槍管內(nèi)裝活塞，后槍管一端裝有彈簧，另一端按裝前槍管，在護(hù)套后部裝有擊針座、擊針，擊針上有擊針簧、復(fù)位簧和墊圈，護(hù)套后部用后座封閉，后座上有按鈕及調(diào)節(jié)螺釘，槍柄和板機(jī)固定在護(hù)套上。專(zhuān)用于修理槍上的彈丸是由彈芯和外層兩部分組成，彈芯是橡膠材料，外層是粘著劑，彈丸表面帶螺紋或者是光滑平面，螺紋彈丸比光滑平面彈丸的密封性好。

下面對(duì)照附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)和動(dòng)作原理做詳細(xì)說(shuō)明。

圖1是輪胎修理槍待擊發(fā)狀態(tài)圖，圖2是A－A剖面圖；圖3是彈丸剖面圖，圖4是I局部放大圖，圖5是輪胎修理槍擊發(fā)后狀態(tài)圖。

圖中（1）是前槍管，其裝在后槍管（3）一端，兩者連結(jié)方式一般為螺紋，前槍管（1）內(nèi)經(jīng)可以做成多種不同的直徑，便于裝入不同直徑的橡膠彈（2），后槍管（3）上開(kāi)有偏心槽（6）及長(zhǎng)槽，偏心槽（6）用以?xún)?chǔ)存氣體能量，避免損壞零件，長(zhǎng)槽未在圖中顯示，用以定位。后槍管（3）一端裝有彈簧（7），其作用是使后槍管（3）復(fù)至待擊發(fā)狀態(tài)位置，活塞（5）裝入后槍管（3）內(nèi)，護(hù)套（26）與后槍管（3）動(dòng)配合，護(hù)套（26）上裝有卡簧（4），其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖3，鋼珠（28）用以限制護(hù)套????（26）和后槍管（3）擊發(fā)時(shí)的周向轉(zhuǎn)動(dòng)，卡栓（27）限制活塞（5）的軸向移動(dòng)位置，護(hù)套（26）后部裝有擊針座（10），其上有錐孔，擊針（13）是臺(tái)階結(jié)構(gòu)，擊針（13）上繞有擊針簧（12）和復(fù)位簧（11），擊針（13）是臺(tái)階結(jié)構(gòu)，后部開(kāi)有溝槽，墊圈（14）裝在擊針（13）上，板機(jī)扣（19）一端扣在墊圈（14）一端，螺釘（25）將槍柄（22）固定在護(hù)套（26）上，板銷(xiāo)（20）將板機(jī)（24）固定在槍柄（22）上。參照附圖5，圖中的活塞（5）位置是卡栓（27）限制的，修補(bǔ)時(shí)，將彈丸（2）裝入前槍管（1），槍口用力對(duì)準(zhǔn)輪胎破損處時(shí)，后槍管（3）相對(duì)于護(hù)套（26）向后移至彈夾（9）上，同時(shí)彈簧（7）壓縮，這時(shí)后槍管（3）給彈夾（9）施加一定的外力。勾動(dòng)板機(jī)（24）前，先壓下按鈕（16），其下端插入擊針（13）后部的槽內(nèi)，將擊針（13）拉至待擊發(fā)狀態(tài)位置，然后勾動(dòng)板機(jī)（24），板擊扣（19）前移，同時(shí)推動(dòng)墊圈（14）前移，壓縮復(fù)位簧（11）和擊針簧（12），這時(shí)擊針（13）原位未動(dòng)，當(dāng)板機(jī)扣（19）推動(dòng)墊圈（14）移至擊針（13）上細(xì)槽（圖中為一條線）位置時(shí)，擊針（13）開(kāi)始移動(dòng)，按鈕（16）開(kāi)始慢慢上升，這時(shí)用力勾動(dòng)板機(jī)（24），按鈕（16）突然脫離擊針槽，瞬間，擊針（13）高速運(yùn)動(dòng)，撞擊火藥引暴后，推動(dòng)活塞（5）高速運(yùn)動(dòng)，將彈丸擠入輪胎，參照附圖5。圖中（8）是火藥，（21）是后塞，（31）是輪胎，（23）是板機(jī)固定板，（15）是調(diào)節(jié)螺釘，其一端依次按裝彈簧（17）和鋼球（18），這一結(jié)構(gòu)的作用是，給按鈕（16）適當(dāng)?shù)挠杈o力，予緊力在制造時(shí)均一次調(diào)整適當(dāng)，以后使用均不調(diào)整。