[其他]一種車輛用液壓節(jié)能裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86210778
• 申請日: 1986-11-24
• 公開（公告）號: CN86210778U
• 公開（公告）日: 1987-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 方振乾
• 申請（專利權(quán)）人: 方振乾
• 主分類號: B60T13/10
• 分類號: B60T13/10;B60T15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及車輛用特別是汽車用剎車節(jié)能裝置，該裝置在汽車剎車時能將剎車能量蓄積，待重新起動時再將所蓄積的能量放出以幫助啟動。

機(jī)動車輛在行人和車輛較多的街道上行駛時，不得不經(jīng)常剎車、起動。剎車所消耗的能量一般變成摩擦熱損失掉。本實(shí)用新型的主要目的是節(jié)約這一部分消耗掉的剎車能量，在車輛剎車開始時將車輛的行走動能變?yōu)檐囅涞闹亓菽芏鴥Υ?，下次起動時，將該勢能變?yōu)閯恿眚?qū)動該車輛前進(jìn)。其次，利用本實(shí)用新型的裝置還可將車輛行駛時由于顛波而使車箱上下跳動產(chǎn)生的震動予以衰減，并使被衰減掉的能量變?yōu)閯恿Γ?qū)動該車輛前進(jìn)。參照下列附圖來說明該裝置。圖1a為該裝置的系統(tǒng)圖，圖1b為油缸和活塞安裝圖；圖2為該裝置的液壓原理圖；圖3為該裝置中采用的可控超越式離合器的剖面圖，圖4為圖3中的A－A剖面圖，現(xiàn)以附圖中的實(shí)施例來說明。如圖1a中所示，汽車的發(fā)動機(jī)（2）將動力傳給變速箱（3），變速箱（3）的輸出軸上固裝一齒輪（4a），齒輪（4a）與裝在另一軸上的齒輪（4b）是常嚙合在一起的，因此經(jīng)變速箱（3）輸出的動力分成二路：一路經(jīng)傳動軸（8）后橋（9）而驅(qū)動該車輪（11）轉(zhuǎn)動；另一路經(jīng)齒輪（4b）、可控超越離合器（5）、而驅(qū)動馬達(dá)（6）?？煽爻诫x合器（5）的作用是按行駛和剎車動作來斷開和接合該油泵／馬達(dá)（6）的傳動，其結(jié)構(gòu)待后文介紹。當(dāng)汽車行駛時，該可控超越離合器（5）斷開，從變速箱輸出的動力只經(jīng)傳動軸（8）來驅(qū)動該車輪（11）轉(zhuǎn)動。當(dāng)剎車時與剎車踏板聯(lián)動的杠桿（圖中未表示）將可控超越離合器（5）接合，利用車輪行駛的慣性將油泵／馬達(dá)（6）驅(qū)動，使其起油泵作用。將壓力油經(jīng)油管（7）送入到位于前橋（10）和后橋（9）上的油缸（1）中。如圖（1b），油缸（1）中裝有經(jīng)銷（8b）固定于支座（12）上的活塞（7），支座（12）固定在前、后橋上，油缸（1）的上部經(jīng)銷（8a）與車架（10）相連。當(dāng)壓力油進(jìn)入到油缸（1）中時，油缸（1）上升將車架（10）舉起。

下次啟動時，油缸（1）中的壓力油驅(qū)動了油泵／馬達(dá)（6），此時該油泵／馬達(dá)（6）起油馬達(dá)的作用，它經(jīng)離合器（5）驅(qū)動（或協(xié)助驅(qū)動）該汽車起動，從而利用了剎車能，節(jié)約了燃油。

此外，該裝置還可利用行駛中的顛波能量來協(xié)助驅(qū)動該汽車并使汽車減少振動，參見附圖2，在滾壓系統(tǒng)中的油池（15）和油缸（1）之間具有單向閥（16），當(dāng)汽車行駛中，車體向上顛波時，帶動油缸（1）上移，油液通過單向閥（16）從油池（15）中被吸到油缸（1）中，當(dāng)車體向下運(yùn)動時，由車體的重量將油液壓縮，驅(qū)動了該油泵／馬達(dá)（6）作為馬達(dá)而做功，既能減振又能通過離合器（5）將顛波能量變成車輛前進(jìn)的動力。

為了實(shí)現(xiàn)上述的功能，本實(shí)用新型提供了一種可控超越離合器（5），在車輛上安裝了該離合器（5）并將該離合器（5）的撥叉（圖中未示出）和液壓系統(tǒng)中的兩個同步轉(zhuǎn)閥（14a）和（14b）的控制桿（圖中未示出）與原汽車的剎車踏板相連，可將剎車踏板的行程重新調(diào)整，將開始一半左右的剎車行程調(diào)成空行程，這部分空行程就用于控制該可控超越離合器（5）和二同步轉(zhuǎn)閥，駕駛?cè)藛T在操作中既不會感到不便又是安全的，如遇緊急情況時，也和一般操作相同，將剎車踏板一踏到底就實(shí)現(xiàn)了緊急剎車。下面介紹該離合器的動作情況，請參見圖4，圖4中所示為該可控超越離合器的剖面視圖，其左端經(jīng)殼體（10）的凸緣與圖1a中的齒輪（4b）相連，其右端經(jīng)花鍵軸（12）與圖1a中的油泵／馬達(dá)（6）相連，花鍵軸（12）的另一端裝在殼體（10）中的軸承（13）內(nèi)，在花鍵軸（12）上可滑動地裝有滑環(huán)（9），滑環(huán)（9）上裝有由螺母（14）緊固的帶檔邊（15）的兩個螺柱（6），螺柱（6）的帶螺紋的左端旋入到鍵套（7）的螺孔中，鍵套（7）上帶有斜凸部分（5），斜凸部分（5）與用軸（4a）裝在推塊（3）上的滾輪（4）相接觸，如圖3中所示，推塊（3）的上端與搖板（2）相接觸，搖板（2）上裝有銷（14），銷（14）經(jīng)拉緊彈簧（15）與裝在基板（17）上的銷（16）相連?；澹?7）經(jīng)銷（18）、螺母（19）、（圖4）與面板（20）（圖4）連在一起，在基板（17）的四個凹口處裝有二對滾珠（1）和另二對滾珠（21）。