[其他]電動轉轍機電流信號傳感器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86210820
• 申請日: 1986-12-25
• 公開（公告）號: CN86210820U
• 公開（公告）日: 1987-11-11
• 發(fā)明（設計）人: 肖義富;張維旭
• 申請（專利權）人: 四川省電子計算機應用研究中心
• 主分類號: G01D5/12
• 分類號: G01D5/12;E01B7/00;B61L17/00
• 代理公司: 中國科學院成都專利事務所
• 代理人: 馮義高

本實用新型屬于電動轉轍機電信號傳感器。

鐵路道岔的轉換是靠電動轉轍機實現(xiàn)的，電動轉轍機是否可靠地工作直接關系到行車的安全、因此，對轉轍機工作狀態(tài)進行信號監(jiān)測采集是十分必要的。

現(xiàn)在鐵路交通部門對轉轍機的控制是用電氣集中（如6502電氣集中）進行的，而其監(jiān)測除人工外，有用微機監(jiān)測系統(tǒng)的，這種系統(tǒng)對轉轍機電流信號的采集是用分流器來實現(xiàn)的，它是將主設備的200伏直流信號直接引入監(jiān)測系統(tǒng)，使采樣與主設備無法隔離，這不僅使主設備運行不安全，而且對人身也有很大危險。

本實用新型是要設計一種既能準確地采集監(jiān)測系統(tǒng)所需轉轍機工作狀態(tài)的電信號，又不直接與主設備發(fā)生高壓電氣聯(lián)系，達到保護主設備和人身的安全。

本實用新型的解決方案是：用一只剩磁較小的材料制成的磁環(huán)，在磁環(huán)上用絕緣導線繞制一定圈數(shù)的線圈，並在磁環(huán)的某一位置上開一所需尺寸的切口，切口中平放有一只霍爾片。當磁環(huán)上線圈兩端接入電動轉轍機輸出電流信號時，磁環(huán)中產(chǎn)生感應磁場，其感應強度與線圈中流過的電流大小成正比，同時切口處的霍爾片隨磁環(huán)上的磁感應強度大小產(chǎn)生相應的輸出電壓，用此感應信號送給微機監(jiān)測系統(tǒng)，就可以與電動轉轍機電源完全隔離，既保證準確地采集到轉轍機是否正確工作的電信號，又保證主設備的安全運行。

附圖為本實用新型原理結構示意圖，磁環(huán)（1）的內(nèi)徑為15～40毫米，外徑為35～65毫米，磁環(huán)上繞有線圈（2）其線經(jīng)粗細以能承受轉轍機電流大小為準的單股或多股絕緣導線，磁環(huán)上開有能放置霍爾片（3）厚度的切口，通常為0.7～1.4毫米。為保證霍爾片牢固地放置在切口，磁環(huán)切口兩端面與霍爾片兩面用絕緣膠或環(huán)氧樹脂等粘結，所需線圈圈數(shù)，直接繞在磁環(huán)上。

本實用新型附圖也是其實施例，磁環(huán)（1）是用剩磁較小的材料（如坡膜合金、矽鋼片等）薄板制造，也可直接用鐵氧體制成。磁環(huán)的內(nèi)徑為15－40毫米，外徑為35－65毫米，磁環(huán)上的切口寬為0.7～1.4毫米，霍爾片為HSJ－4型，粘結用環(huán)氧樹脂或絕緣膠（如502膠或dφ膠等）均可，繞制線圈的導線為能承受5A以下的單股或多股絕緣導線，在磁環(huán)上繞10－35圈。