[其他]迪斯科健身游樂車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86210936
• 申請日: 1986-12-30
• 公開（公告）號: CN86210936U
• 公開（公告）日: 1988-03-09
• 發(fā)明（設計）人: 池洪
• 申請（專利權）人: 池洪
• 主分類號: A63G31/06
• 分類號: A63G31/06
• 代理公司: 武漢水利電力學院專利事務所
• 代理人: 張火春

本實用新型是一種兼?zhèn)鋳蕵泛徒∩碛玫钠鞑摹?/p>

目前兼?zhèn)鋳蕵罚∩碛玫钠鞑挠谢\動所使用的滾軸運動鞋和沖浪運動所使用的沖浪板。滾軸運動鞋雖不要任何動力及特殊機構，但其運動的原理卻是利用兩腳對地面輪番施以蹬的力量，這就要求游樂者必須掌握好平衡技術，不適宜于老人、兒童和疾病患者使用；沖浪板則是利用海岸邊的大浪所形成的斜度而得到運動的動力，使用這種器材進行沖浪運動，更需要娛樂者具有很好的運動技術和素質，因而適用范圍較窄。本實用新型正是針對上述器材所存在的問題而研制的一種操作簡便，適用范圍廣的迪斯科健身游樂車。

本實用新型由健身板，導向機構和運行機構三部分組成。當游樂者站在健身板上雙手握住導向機構，身體不斷地左右扭擺，配以雙手操作導向機構以協(xié)調方向，從而使運行機構得到一個前行的動力，使該健身游樂車在不要任何動力裝置的情況下自由前行，游樂者十分爽意。該實用新型操作簡便、安全，適用范圍廣。

下面結合附圖進一步闡明本實用新型的技術特征：

附圖1至附圖5是本實用新型的一個具體實施例：健身板1由塑料或鐵板制成。在健身板的邊緣有兩個凹口6，是游樂者雙腳站立的較佳位置。導向機構由兩個操縱桿4、5，軸7，萬向軸承8、10，拉桿9所組成，其操作桿可繞軸7轉動，萬向軸承8裝在操縱桿的下部，萬向軸承10通過拉桿9與萬向軸承8相連接。運行機構由前輪2，后輪3、桿12、前輪立軸11、支座13、半軸14、軸承15、架16、軸承17、后半軸18、后支架19、連接桿20、指銷21、聯(lián)動桿22所組成。前輪立軸11安裝在支座13上并通過桿12與導向機構中的萬向軸承10相連接，半軸14與桿12平行且與前輪立軸11相連接，前輪2通過軸承15安裝在半軸14上，支座13安裝在車架16上，車架16由鋼板或鐵板冷沖制成，它是本車的承重件，其上部與健身板1相連接。后輪3通過軸承17和后半軸18安裝在后支承架19上，后支承架裝在車架16上。連接桿20在前輪立軸11的底部且與前輪立軸固定相聯(lián)，其安裝方向與桿12、半軸14在底平面上的投影成直角，聯(lián)動桿22是實現(xiàn)左、右兩前輪聯(lián)動轉向的部件，它通過一個指銷21與桿20的端部相連，其轉向聯(lián)動過程如下：當游樂者雙腳分別站立在凹口6處，兩手分別握住操作桿4、5時，只要把任意一個操作桿向后拉動，則此操作桿的下端部就繞軸7轉動，通過萬向軸承8帶動拉桿9向前運動，拉桿9另一端的萬向軸承將桿12也帶向前運動，在桿12的作用下，前輪立軸11將在支座13內作回轉，這樣聯(lián)接在前輪立軸11上的半軸14也隨之轉動，因此，這個前輪就也繞立軸轉動，從而改變了方向，與此同時，在前輪立軸11下端部的桿20的作用下，通過指銷21帶動聯(lián)桿22使另一個前輪聯(lián)動，其結果是兩前輪同時轉向一個方向，另一只手所握的操作桿也就自動地推向前去。

若在上述方法操作的同時，當左手的操作桿向后，右手的操作桿向前的當間，即前輪左向的當間，人的身體重心向左用力擺動，那么，由于身體重心擺動的慣性力就在前輪的擺動方向上產(chǎn)生一個推動游樂車前進的分力，使游樂車前行。當這一動作完成后，再將身體重心向右擺去，同時將右手的操作桿向后拉（或者左手的操作桿向前推去），那么身體重心向右擺的慣性力在此時也向右轉的車輪方向上產(chǎn)生一個向前推動游樂車前行的分力，使游樂車前行。將這一套動作連續(xù)和協(xié)調地進行下去，游樂車將加速地向前運行，其最高時速可達8km／小時，由于人在游樂時的操作動作與現(xiàn)代流行舞蹈迪斯科的基本動作極其相似，對人的腰腿活動有極大的好處，因而較好地實現(xiàn)了游樂和健身的雙用目的。