[其他]窗簾卷簾器

無效

• 申請號: 86210952
• 申請日: 1986-12-31
• 公開（公告）號: CN86210952U
• 公開（公告）日: 1987-10-07
• 發明（設計）人: 鐘福煜
• 申請（專利權）人: 鐘福煜
• 主分類號: A47H5/08
• 分類號: A47H5/08
• 代理公司: 廣州市專利事務所
• 代理人: 盧渭賢

本實用新型涉及一種用于裝掛和升降窗簾的裝置。

現有技術中，有一種適用于汽車的自卷式窗簾，它有兩個支架，一根支承軸，支承軸上套一條扭簧，扭簧外面套有卷簾管，卷簾管兩端各與一個管封連接，管封能繞支承軸轉動，窗簾的一端固定在卷簾管上，轉動卷簾管就可把窗簾卷起來，卷簾管外面還套有一個夾于兩支架之間的下側開口的外殼，扭簧的一端和可轉動的卷簾管固接，另一端固定在不轉動的支承軸上。當拉下窗簾時，扭簧扭曲變形，要克服扭曲變形的彈力才能把窗簾拉下并系緊。放開拉繩時，扭簧有恢復原狀的彈力可使卷簾管反向轉動而把窗簾完全卷回去。但其缺點是：一、拉下窗簾后要系緊在預定的掛鉤上。二、放開拉繩后，窗簾就會全部卷上去，不便控制其卷升高度。

本實用新型的目的是提供一種不論是拉下或卷升窗簾時都能隨意地控制窗簾停在任何高度的裝掛和升降窗簾的裝置。

本實用新型是這樣實現的：在有支架、支承軸、套在支承軸上的扭簧、卷簾管和管封的與自卷式窗簾結構相類似的裝置中，還在其支承軸上套有有座離合子、無座離合子、壓縮彈簧，并且裝有拉離機構。有座離合子與卷簾管的內壁固接。

壓縮彈簧使無座離合子頂住有座離合子，無座離合子可沿軸向滑移而不能繞軸轉動，兩個離合子相接觸處各有幾個一側直、一側斜的齒。拉下窗簾時，使卷簾管連同有座離合子轉動，此時兩離合子只是齒的斜面的滑動接觸，可把無座離合子頂開，不會阻住有座離合子轉動，因而可把窗簾拉盡，當放開手時，雖然扭簧的彈力有使窗簾自動反向卷上的趨勢，但因反向轉動時，則是兩個離合子的直齒側接觸，有座離合子被無座離合子卡住不能反轉。因之制止了窗簾反向卷升。

當通過拉離機構拉動無座離合子離開有座離合子時，卷簾管便可反向轉動而把窗簾卷上去。當不拉動無座離合子時，窗簾又停止卷上，這就可隨意控制窗簾的高低。同時，本實用新型還有結構簡單，操作方便，用途廣泛等優點。

以下結合附圖及實施例對本實用新型進一步闡述：

圖1是窗簾卷簾器的使用狀態示意圖

圖2是窗簾卷簾器的結構示意圖

圖3是窗簾卷簾器的外殼示意圖

圖4是窗簾卷簾器的支架示意圖

圖5是窗簾卷簾器中的固定軸的示意圖

圖6是窗簾卷簾器的有座離合子示意圖

圖7是窗簾卷簾器的無座離合子示意圖

參見圖1、圖2，在兩個支架（12、13）中間裝有支承軸，該支承軸由活動軸（10）和固定軸（7）組成，活動軸左端穿入左支架（12）中，其右端穿入固定軸的左圓洞（22）中，固定軸的右端穿入右支架（13）中卡固。活動軸外面套有扭簧（11），扭簧左端固定在活動軸左部的扭簧孔（23）中，右端固定在固定軸左部的扭簧孔（24）中，活動軸的左部還通過左管封（9）與套在扭簧外面的卷簾管固接，固定軸右部則套有可繞固定軸轉動的右管封（8），右管封外周也與卷簾管固接。先把窗簾（25）的上端固緊在卷簾管上，然后把整塊窗簾繞卷在卷簾管上。通過下拉繩（27）和簾尾桿（26）拉下窗簾，會使扭簧扭曲變形。放開手時，窗簾即會重新卷上。

為了能隨意控制窗簾卷上高度，在固定軸中部套有有座離合子（5）、無座離合子（6）、壓縮彈簧（14），還裝有拉離機構，本例的拉離機構由穿在無座離合子徑向孔（19）中的拉桿（21）和一端系緊拉桿，另一端先后穿過固定軸上若干個孔洞的拉離繩（15）所構成。這些孔洞是：徑向長方形通孔（20）、軸向右圓洞（16）、入繩孔（17）。為了減少拉力和減輕繩的磨損，還可以讓拉離繩在穿入軸向右圓洞（16）后，先跨過導向桿（18）再連結拉離桿。卷簾管的內壁與有座離合子固接，通過下拉繩和簾尾桿拉下窗簾時，使卷簾管轉動而連同活動軸轉動，使扭簧扭曲變形。同時，連同卷簾管一起轉動的有座離合子利用齒的斜面把無座離合子向右頂開。當放松下拉繩時，扭簧的彈力使卷簾管及有座離合子反向轉動，而壓縮彈簧卻使無座離合子頂住有座離合子，而且，這時兩個離合子的直齒側接觸，無座離合子卡住有座離合子使有座離合子不能反轉，于是窗簾就停留在該高度處。

為了方便裝拆，本例的卷簾管是通過套接管（3）把左卷簾管（2）和右卷簾管（4）連接而成。

見圖1、圖3，為了外形美觀和使窗簾卷得均整些，本例的卷簾管外面還裝有一個下側開口的外殼（1）。開口的作用是讓窗簾通過。