[其他]一種摩托或輕騎駕駛者使用的護膝

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86211094
• 申請日: 1986-12-30
• 公開（公告）號: CN86211094U
• 公開（公告）日: 1987-10-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于可榮
• 申請（專利權(quán)）人: 于可榮
• 主分類號: A41D13/06
• 分類號: A41D13/06
• 代理公司: 青島市專利服務(wù)中心
• 代理人: 李淑筠

本實用新型屬于個人和家庭物品。

市場上銷售的體育用品護膝是用氈做的，摩托車或輕騎駕駛者在寒冷天氣駕車高速行駛時，使用它保暖性能差，容易患關(guān)節(jié)疾病，遇有磕碰事故時，也因其薄、保護性能差容易受傷。

本實用新型的目的是制造一種特制的護膝，使其具有較好的保暖性能和較強的保護性能，用以解除寒冷天氣高速行車駕駛員的痛苦。

本實用新型的任務(wù)是以如下措施實現(xiàn)的：縫制一種護膝，這種護膝是由護膝墊（1）、膝彎皮（2）（3）、護膝封口皮（4）和護膝帶（5）（6）組成，并可根據(jù)使用者的要求制成不同的規(guī)格和型號，這種護膝既可單獨使用，也可用鉚扣或其他連接件與長統(tǒng)馬靴相連，形成馬靴護膝。

下面結(jié)合附圖對本實用新型作詳細(xì)描述：附圖是摩托或輕騎駕駛者使用的護膝的外形示意圖，圖中（1）為護膝墊，（2）、（3）為膝彎皮，（4）為護膝封口皮，（5）、（6）為護膝帶，（7）為鉚扣，（8）為表面層，（9）為保護層，（10）為加固層，（11）為保暖層，（12）為縫線，（13）為大釬，（14）為護膝帶（6）上的鉚扣。

本實用新型提供的護膝所包括的護膝墊（1）是由表面層（8）、保護層（9）、加固層（10）、保暖層（11）按略等于90度的弧度縫制而成。它的表面層采用柔軟皮革或代用革既保暖又防潮濕，表面層（8）的內(nèi)側(cè)是用彈性較強的泡沫塑料或其他海綿狀材料制成的保護層（9），保護層（9）的內(nèi)側(cè)用質(zhì)地挺刮的棉布或化纖布作為加固層（10），并用尼龍線或絲線（12）將表面層（8）、保護層（9）、加固層（10）一起按2厘米的間距沿縱向縫成壟狀，壟狀結(jié)構(gòu)的保護作用比平面結(jié)構(gòu)強，加上護膝墊（1）的最內(nèi)層是采用保暖性能強的裘皮或人造裘皮做的保暖層（11），使護膝墊（1）具有較好的保暖和保護性能。

護膝墊（1）的兩側(cè)與兩塊相同的膝彎皮（2）和（3）相連，膝彎皮（2）（3）與護膝墊（1）相連的部位略成90度弧，夾持護膝墊（1）形成約為90度的弧度，這個角度十分適合駕駛者行車時腿的角度，使護膝與腿舒適地吻合，膝彎皮（2）（3）都由表里兩層構(gòu)成，其表層采用質(zhì)地挺實的皮革或人造革，其里層為裘皮或人造裘皮，膝彎皮（2）上裝有大釬（13）或其他連接件，膝彎皮（3）與護膝帶（5）的一端相連，使用護膝者將護膝帶（5）繞大腿與大釬（13）相連，就將護膝固定在腿上，下車時解開大釬便可行動。護膝的最下部是護膝封口皮（4），由表里兩層構(gòu)成，表層采用質(zhì)地挺實的皮革或人造革，里層采用軟皮或其它襯里布，在護膝封口皮（4）的前端和兩側(cè)下部，裝有鉚扣（7），用以與護膝帶（6）相連，或與長統(tǒng)馬靴相連。護膝固定于大腿和小腿上，靠得是兩根護膝帶（5）和（6），它們是用皮革或松緊帶制成，護膝帶（5）通過大釬（13）或其他連接件形成閉合夾持，護膝帶（6）用鉚扣（14）或其他連接件形成閉合夾持。

本實用新型提供的護膝，其保暖性能和保護性能比市面上銷售的體育用品護膝更適合摩托或輕騎駕駛者使用，使用這種護膝在寒冷天氣高速行駛不會出現(xiàn)凍麻凍壞膝關(guān)節(jié)的癥狀，又可減緩磕碰受傷程度。這種護膝可單獨使用，又可與長統(tǒng)馬靴連在一起使用。