[其他]液下泵

無效

• 申請號: 86211107
• 申請日: 1986-12-31
• 公開（公告）號: CN86211107U
• 公開（公告）日: 1987-10-07
• 發明（設計）人: 吳聲震
• 申請（專利權）人: 吳聲震
• 主分類號: F04D7/06
• 分類號: F04D7/06;F04D13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種改進的液下泵。

液下泵是石油、化工、制藥、染料及冶金等工業上應用比較廣泛的一種潛入式離心泵。其特點是園蓋板以下部分浸入腐蝕介質中，因此葉輪、渦殼、支架管及出液管等與腐蝕介質接觸部分為不銹鋼制件，因而不適用于強腐蝕介質，同時由于液下泵屬長軸懸臂運轉，當液下深度超過1.5m時，對制造及裝配工藝要求較高，特別是近幾年來出現的具有耐強腐蝕性能的氟塑料液下泵，不僅機加工及裝配工藝難度較大，而且防腐蝕工藝難度更大。因此當液下深度2m以上，不僅生產成本急劇增加，同時使用壽命明顯下降。

本實用新型目的是提供改進的液下泵，以取代現有的不銹鋼液下泵或氟塑料液下泵。

本實用新型是這樣實現的：將渦殼和葉輪從液下提升到園蓋板之上，從葉輪進口處聯接一吸液管插入儲罐中，吸液管端部與過濾器之間有一個開啟靈活、關閉時密封可靠的活塞式底閥。根據離心泵原理，當泵腔和吸液管內充滿液體時，該泵即具有自吸功能，可隨時開啟馬達進行泵送液體。

本實用新型比之氟塑料液下泵，其懸臂軸大大縮短，同時由于沒有支架管而使機加工和防腐工藝難度大大下降，生產成本可減少30～50％，壽命可提高3～5倍。此外，液下深度可增加一倍以上。

以下結合附圖對實用新型作進一步的描述。

圖1、是實用新型具體結構原理圖。

參照圖1，為了簡化結構，葉輪〔7〕通過短軸〔10〕直接與立式電機〔12〕軸頭相聯接，電機〔12〕和渦殼〔8〕蓋板〔9〕通過泵座〔13〕在蓋板〔6〕上構成一體。采用機械密封〔11〕來防止軸向泄漏。為了使泵腔與吸液管〔1〕始終充滿液體，因而在過濾器〔5〕上方裝置一個由缸體〔2〕、活塞〔3〕及活塞環〔4〕構成的活塞式底閥。該底閥由于活塞〔4〕與缸壁緊密貼合，因此在理論上僅切口間隙是泄漏通道，即理論泄漏截面，根據“活塞環”（上海內配廠譯、人民交通出版社78年版）一書25～27頁所載，若活塞直徑為D，活塞與氣缸間隙為C，活塞環開口間隙為g，則由于活塞環的迷宮效應的作用，理論泄漏面積（即活塞與缸壁間的間隙面積）從πDC縮小為Cg（即活塞環開口處與缸壁之間的泄漏面積）。該書中舉內燃機的一個例子：D＝100，C＝0.15，g＝0.4，則πDC＝47mm，縮小為Cg＝0.06mm，即縮小了約800倍。由于底閥中的活塞不像內燃機那樣處于高溫高壓及高速的往復運動，因而完全有可能減少活塞環的開口間隙，如令g＝0.1，則泄漏面積可縮小約3000倍。為了提高迷宮密封效果，活塞環一般為2～4根，同時由于第一環可以刮除粘附在缸壁上的顆粒雜質，因此活塞式底閥不僅密封可靠，同時由于活塞〔3〕驅動力小而幾乎不影響泵的效率。當電機啟動時，葉輪〔7〕將泵腔中液體甩向出液管〔14〕形成負壓區，于是活塞〔3〕被上吸露出缸壁上均布的若干流道孔，液體經過濾器〔5〕從缸壁若干流道流向吸液管〔1〕直至泵腔中被葉輪〔7〕繼續甩向出液口，流道總截面積近于吸液管截面積，電機停止后，活塞〔4〕由于液體回流流速沖擊作用和自重而落下密封住缸壁上的流道孔，從而使泵腔和吸液管〔1〕內充滿液體，即使活塞式底閥有極微量的泄漏，由于出液管〔14〕內的液體的補充而使泵腔和吸液管始終充滿液體。泵中與腐蝕流體接觸的是泵座〔1〕、蓋板〔9〕、渦殼〔8〕、葉輪〔7〕、園蓋板〔6〕、吸液管〔1〕、過濾器〔5〕及出液管〔14〕，其接觸部分可采用不銹鋼、鈦合金、金屬表面襯、焊、噴涂等法包容塑料或全塑件實現防腐，所說的塑料可以是聚氯乙烯、聚丙烯、聚乙烯、聚苯硫醚、氯化聚醚及氟塑料或氟塑料合金等等?；钊降组y可以制成標準予以選用。