[其他]可轉動的鼓輪裝置無效
| 申請號: | 87100287 | 申請日: | 1987-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN1005426B | 公開(公告)日: | 1989-10-11 |
| 發明(設計)人: | 亨寧格·安德森 | 申請(專利權)人: | 斯米德思公司 |
| 主分類號: | 分類號: | ||
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 孫蜀宗;李毅 |
| 地址: | 丹麥 *** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉動 裝置 | ||
可轉動的鼓輪(1)上裝有驅動它的齒輪輞(3),齒輪輞上有斜齒(12),通過一個撓性的,圓錐臺形的殼體(5)適應鼓輪的變形并且吸收由于斜齒工作時造成的軸向壓力。齒輪輞的抗彎曲在一面靠殼體(5)的剛性,在另一面則靠加強環(9)的作用。
這是一項關于可轉動的鼓輪傳動裝置的發明,例如回轉窯或軋管機,在鼓輪上安裝有齒輪輞,并且齒輪輞在徑向與鼓輪相分離,鼓輪的外圈利用撓性的聯接方式聯接著齒輪輞。
齒輪輞通過撓性的聯接方式安裝在可轉動的鼓輪上,使鼓輪的不圓度得到補償,并且避免諸如熱的緣故使鼓輪產生變形,而引起在齒輪輞上增加負荷,這些都是眾所周知的。
從美國專利申請US-A-2999396中可以了解到,在齒輪輞通過片簧與回轉窯相聯接的方式中,片簧的一端固定在齒輪輞上,另一端則固定在鼓輪上。
從德國專利申請DE-A-2604425的圖1中可以知道在軋管機的外圓與齒輪輞之間的撓性聯接中包括一個與軋管機同心的管狀零件,這個管狀零件在徑向與軋管機的外圓和齒輪輞分離開,并且一端與軋管機,另一端與齒輪輞彈性地相聯接,這種彈性的聯接的目的也是為了補償軋管機體的不圓度,并以此來避免由于熱變形而引起在齒輪輞上增加負荷。
但是,現在還沒有一種撓性的聯接方式適合于將斜齒輪轉動中的軸向力傳遞給鼓輪。斜齒輪在轉動中比起直齒輪具有一個優越的方面,那就是在傳動相同的扭矩時,有可能將齒輪輞做得相當窄。但是這種作用在已知傳動裝置的齒輪輞上的軸向負荷,會使齒輪輞產生傾斜。其結果造成齒輪輞與其嚙合的齒輪之間的線接觸變為點接觸,因此大大增加了齒輪局部的磨損。
本發明的目的就是要克服上述已知傳動裝置中的不利方面。根據本發明,一個鼓輪裝置包括一個可以轉動的鼓輪和一個在徑向與鼓輪相分離,用撓性聯接方式與鼓輪外圈相聯接的齒輪輞,其特征在于齒輪輞的齒是斜齒;撓性聯接部分為一個圓錐臺形的殼體,殼體窄小的一端,其直徑與鼓輪外圓的直徑相當,并且固定在鼓輪的外圈上。殼體寬大的一端,其直徑與齒輪輞的直徑相當,并且固定在齒輪輞的一個側面上。殼體從它的聯接處延伸到齒輪輞其方向正好在殼體受到壓力的方向上,這個壓力是由齒輪輞上的斜齒與相嚙合的齒輪嚙合工作時所產生的。在齒輪輞的另一側,有一個加強環,與相對的一側上的殼體在徑向上具有相同的剛性,同時與鼓輪相分離。
與已知的其它撓性聯接相比較,圓錐臺形的殼體組成一個非常簡單而且牢固的結構,對鼓輪的不圓度給予補償,鼓輪的熱變形也不會給齒輪輞產生明顯的負荷,并且能夠把齒輪輞上斜齒工作時所產生的很大的軸向力傳遞到鼓輪上。
加強環確保齒輪輞的軸心線在徑向力和軸向力的共同作用下,始終與鼓輪的軸心線保持平行,所以使得齒輪輞上的齒與驅動齒輪的齒保持線接觸。
齒輪輞與圓錐臺形殼體及加強環可用焊接的方式分別連接,但是將圓錐臺形殼體和加強環分別用螺栓固定在齒輪輞的兩個側面上相同支承的表面上是更為方便的,并且齒輪輞因此可以掉換方向利用。當磨損發生在齒的一個側面時,可將齒輪輞的兩側面輕易地掉換,并直接把圓錐臺形殼體和加強環固定上。
下面通過舉例的方式,參照附圖對本發明作一詳細論述。附圖為通過鼓輪裝置的軸向截面圖。
如圖所示,鼓輪1,例如一個回轉窯或一個軋管機,由具有斜齒12的齒輪輞3驅動繞軸2轉動,驅動的方式是已知的,當驅動時一個作用于齒輪輞上的軸向力,如箭頭4所指。齒輪輞3是由一個未被示出的齒輪以已知的傳動方式驅動的。
齒輪輞3是通過一個環繞著鼓輪的,圓錐臺形殼體5聯接在鼓輪1上,圓錐臺形殼體的窄面一端的直徑與鼓輪外圓的直徑相當,用螺栓通過殼體上的凸緣6和鼓輪上的凸緣7把兩者固定起來。
殼體5的寬面一端,緊靠并且固定在齒輪輞3的側面上,面朝著由于斜齒輪的作用產生的,如箭頭4所指的,齒輪輞承受的作用力方向。在殼體5的這一端上,如圖所示,有一個凸緣8,與齒輪輞3用螺栓固定。
在齒輪輞的相反的側面上,用螺栓固定了一個加強環9。
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