[其他]潛水鉆井機的密封和減扭力裝置

無效

• 申請號: 87100905
• 申請日: 1987-02-21
• 公開（公告）號: CN87100905A
• 公開（公告）日: 1988-02-24
• 發明（設計）人: 趙進善
• 申請（專利權）人: 趙進善
• 主分類號: E21B7/12
• 分類號: E21B7/12;E21B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

向來機器鉆石油井都是用轉盤鉆機，動力在井上用的老長的鉆桿在下端有幾噸重的配重，配重下端才是鉆頭，轉盤帶動鉆桿、配重、鉆頭轉才能鉆井，很費功。現在潛水鉆機問世，動力是電動機在井下和鉆頭緊相連，鉆桿和配重在電動機以上都不轉，很省功。用潛水鉆井機鉆三五十米深的灌注樁孔就明顯比轉盤鉆井機優越，鉆的快，井深差別更明顯。可是現在的潛水鉆井鉆機不能深鉆。鉆深了密封保不住，往鉆機內部進水、砂、泥等，鉆機的機件損壞不工作。所以不能和轉盤鉆機在深鉆上比，只有在百米以內比。現在的潛水鉆井機的密封保不住的原因有二。一、鉆機在鉆井工作時有震動密封不耐震，設計有不合理處。二、井深壓強高，稍有震動便攻破密封，沒有處理壓強方法。

現在已研究出減震的六合密封，能堵住水砂泥不能進入鉆機內部的堵塞密封，減少扭力裝置，還有楊程高體形細的潛水電泵。

渦輪鉆機桿不轉比轉盤鉆機優越。還是動力在井上，不如潛水鉆井機優越。潛水鉆井克服了鉆桿轉和離動力遠的弊病。三種鉆機還有一種共有的弊病：井深井粗扭力很大，是功的損失，鉆桿破勞。潛水鉆井機能做減少扭力的裝置，這是任何鉆井機都辦不到的。這套技術實現后卷揚機提著一個長鉆桿沒有什么扭力，動力在井底鉆井，在深度上和粗度上都要超過以往鉆井機。

減震六合密封：震動在各種機械運轉中都無法避免。有的無大害不必克服。潛水鉆井機的密封最怕震動，所以要研究減震動。鉆頭傳來的震動經過軸，軸承傳到全機身。震動的方向是紊亂的。以潛水鉆井機工作姿勢而言：有上下震、四周震，尤其是上下震對密封的破壞力最大。所以用六合密封迎合六方的震動現在的密封只有減軸上的震動，沒有減機身上的震動。在設計上也有防礙減震處。減震原理是：震是怕軟不怕剛，震在柔軟的物質中消失多傳動少。柔軟能緩和沖擊。震動是怕光滑不怕澀，在各個接觸傳動處采用滾動、光滑、梢減少震的傳動。用重復減震是經過第一次減震后再經過二次多次減震，直至對密封起不了破壞作用為止。

六合密封工作次序和另件：迎合軸的震動在軸上適當部位（六合密封總厚度）車槽，槽中嵌開口環（無圖），在環下按一托盤（圖一）與軸固定，起與軸連結作用隨軸轉。托盤內徑和軸動配合，往外有四個過螺絲孔，再往外有兩個放四合盤盲孔朝上還有四個彈簧座（盲孔）朝上，放四個彈簧，四合盤盲孔中裝四合盤橡膠墊圖二。用硅橡膠耐溫四合盤橡膠墊中裝四合盤圖三。它是小另件。四合盤中間是通孔，（準備插入元錐銷）四個小元盲孔種中間孔鉆豁，各放一杖元珠。元錐銷插入中間緊松活動起滾動作用減震。托盤以上是大橡膠墊圖四和托盤一樣大，內孔徑要小于軸。軸孔外有四個過螺絲和托盤對應。外徑有兩個過元錐銷孔，而有四個過彈簧孔。大橡膠墊以上;中間是壓緊盤圖五，內徑和軸動配合，外徑要小于隔板的內徑，還有四個螺孔和托板對應，是壓緊托盤的，大橡膠墊外圓以上是隔板一圖六。內徑要大于壓緊盤，外徑和托盤外徑相等，隔板上有兩個螺孔按兩個有改錐口的元錐銷圖七，穿過大橡膠墊插入下邊的托盤上的四合盤中間孔。距兩個螺孔90°的地方有兩個四合盤盲孔朝上，和上一層的元錐銷配合。還有四個彈簧座朝下，和托盤的彈簧對應。上面也有四個彈簧盲孔朝上，和朝下的盲孔錯開，隔板一往上是橡膠墊圖八。和隔板內外徑一樣大小，比大橡膠墊少軸周圍部分，往外孔位和大橡膠一樣，橡膠墊再往上是隔板二圖九。隔板二和隔板一一樣大小，只是彈簧座的位置要對應，因而不同有隔板一隔板二的分別。隔板二上面是橡膠墊（圖八），橡膠墊上面是轉密封環盤圖十下面有朝下的元錐銷彈簧座盲孔上面有嵌粘密封環的槽和密封環，以上說的密封件都是隨軸轉。

在上頭不動的密封件是迎合機身上的震動。最上一層如用上面的平面，可在平面上做彈簧座盲孔，按兩個元錐銷朝下。往下是橡膠墊-隔板-橡膠墊，最下一層是靜密封環盤圖十一。上面有四合盤盲孔，彈簧座盲孔，下面有嵌粘密封環的槽和密封環。注意：經過一次橡膠減一次震，元錐銷都朝下，四合盤都朝上。在最外部的密封：不動的經過兩次橡膠墊，軸上的經過三層橡膠墊就行。圖十二是外部密封裝配示意圖。在內部的密封各經過一層橡膠墊就行。外部密封不開內部沒有開密封的理由。在井溫高橡膠軟化要用彈簧，井溫不高不用彈簧。在地方小不能容納全部密封的情況下可把四合盤的四個滾珠除掉，中間孔改為錐孔。

密封環平嚴沒有油路不能滑潤，易燒壞。應在密封環的內徑開石磨形油路（圖十圖十一）不要通到外徑。密封環的上下面都開油路或開一面。油有耗損，要備個儲油箱圖十四，放在機身以外，外殼以里，兼作衡壓用。圖十五儲油箱接口。A螺絲上有孔，是通往六合密封以里的通路。B螺絲上沒有孔，是堵塞和注油處。（或采用自行車內胎的接法）