[其他]單一部件的磁帶盤和組件

無效

• 申請號: 87100968
• 申請日: 1987-02-24
• 公開（公告）號: CN87100968A
• 公開（公告）日: 1987-09-02
• 發明（設計）人: 肯尼斯·E·費爾;查爾斯·M·坎貝爾
• 申請（專利權）人: 安佩克斯公司
• 主分類號: G11B23/037
• 分類號: G11B23/037
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 吳增勇,何關元

本發明涉及一種用于磁帶記錄器的一種帶傳送機構中的磁帶盒，特別是涉及一種用于磁帶盒內部的磁帶盤和裝用這種盒式磁帶盤的盒式組件。

用于可裝成盒的盒式磁帶傳送機構一般包括一個封裝著一對載有用于重放的預先錄制好的磁帶或準備錄制的空白磁帶的塑料磁帶盤裝置的塑料外盒。常在磁帶盒和卷盤之間備有一個彈簧加載的轉動軸承界面，以便把卷盤偏置到帶傳送機構頂板處。這種帶盤多般是多件結構的，它包括一個可卷繞磁帶的輪轂以及至少一個法蘭（通常是下部法蘭），該法蘭備有一個可支住繞輪轂卷繞的磁帶部件的平臺。許多卷盤還有一個第二上部法蘭，該法蘭與底部法蘭相對地牢固固定在輪轂上并與其配合來保證磁帶適當地保持在輪轂上并可保護磁帶的邊緣。需要在軸承界面處提供一種很好的支承材料已經導致許多制造商去設計分開的上部和下部卷盤部件。卷盤的每個部件一般是采用模壓工藝分別制造，然后組裝成卷盤結構。

通過減少必須分別制造和加工以便組裝的零件件數可得到經濟、可靠以及易于制造等優點。將各零件模壓成一個單元或組合件是一種眾所周知的取得這些優點的方法。這種方法已在磁帶盤的制造中應用。在一個這樣的磁帶盤中，一個沿著輪轂的軸向而增加其直徑的輪轂被接連到其一端的法蘭上，該法蘭可劃定輪轂和法蘭接合處的界限。為了能夠制成一個單一模壓件，在制造期間，輪轂的側壁在其軸向上被割開以使輪轂可向內彎曲并且可在從那里推出之際弄干凈模具。然而，這樣的彈性對于要求在輪轂的軸向上承受力量的盒式磁帶輪轂結構是不希望有的、這是因為這種分割可使輪轂會因不需要的彎曲而不穩定。此外，這種分割會在磁帶和卷盤界面處損壞磁帶邊緣，并會使磁帶部件卡住而失調。如果要求上部軸承和輪轂的對準很嚴格，則要求輪轂必須剛硬，并且最希望成為一個結實的整體結構。

一種最近開發的磁帶盤需要有一種沿空心圓筒形輪轂內面的軸向延伸部份上刻有鍵槽的輪轂結構的整體驅動機構。并且該空心圓筒形輪轂的一端需被封閉，這是可通過在空心輪轂的開口端固定一個蓋子來達到的。該蓋子也可起輪轂頂部支撐軸承的作用。這樣蓋上的空心輪轂就形成一個盲孔，該盲孔擁有徑向向內延伸的凹口，該凹口是在徑向上延伸的鍵槽和蓋子的兩端之間明確劃定的。因為存在著該凹口，所以蓋子和輪轂（或下部法蘭）各零件都被分別模壓成各別的零件，然后像焊接那樣地接合在一起。

然而，如果把各相當復雜的蓋子、輪轂和下部法蘭等零件都制成為一個整體結構，則卷盤輪轂機構的設計、制造以及使用就會呈現比已知結構更多的實質性優點。對于工作恰當的、使用此種卷盤的磁帶盒來說，其輪轂機構和上部軸承必須是嚴格對準的。如果該組合件不能組成一個穩定轉動機構，則將產生有妨礙的轉矩。

通過把輪轂、法蘭和裝在軸承上的蓋子等零件，用模壓的方法而將它們壓成一個單一的部件是有利于獲得這些優點的。并且，人們要求卷盤機構的輪轂要堅固到基本上可承受由帶傳送機構以保證在卷盤和帶傳送機構之間維持正確嚙合所加的力。通過一個特殊的、有孔的裝在軸承上的零件的結構就可得到一個結構剛強的單個部件。更具體地說，該裝在軸承上的零件要做得使其各個孔對準在輪轂內面的、被截斷的各鍵槽。這種結構可使模心穿過那個裝在軸承上的零件的平面以形成截斷的鍵槽和在其上面的凹口。此外，在為了防止雜物通過空心輪轂進入帶傳送機構而要求封閉輪轂上的小孔的實施例中，軸承的支承和蓋子的功能可分別由卷盤的不同零件來承擔。軸承支承部件，如前所述，可形成為一個整體的輪轂、法蘭和軸承結構的特殊開孔的部件。一個獨立的蓋子部件，即卷盤的第二法蘭，最好與中心部份一起形成，該中心部份可在連接到輪轂開口端時蓋住軸承支承部件上的孔，以結合軸承支承部件而封閉住輪轂開口端以防止雜物進入。

此外，人們要求在磁帶盒和卷盤之間提供一種不會轉動的界面，以使卷盤的轉動干擾以及在界面和卷盤之間的相互摩擦作用減至最小。

這種新的結構可超過已知設計而取得一種實質性優點：它可把卷盤輪轂、下部法蘭以及裝在上部軸承上的蓋子聯合成一個整體零件。此外，該蓋子不是僅僅裝在結構上的，而是這種構件的一個固定部份，并且還可配合上部法蘭零件，以使帶傳送機構不受工作環境的影響。本發明還提供了一種形成前所未有的單一整體的卷盤輪轂、法蘭、上部軸承構件的新穎方法。此外，本發明的卷盤配合一個介子磁帶盒上部蓋子和卷盤之間的不可轉動的傳動軸承以便在卷盤和帶傳送機構之間提供一種轉動穩定的界面。