[其他]提升滑輪組無效
| 申請號: | 87101826 | 申請日: | 1987-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN87101826A | 公開(公告)日: | 1988-10-12 |
| 發明(設計)人: | 楊軍;楊蔭第 | 申請(專利權)人: | 楊軍;楊蔭第 |
| 主分類號: | B66D3/04 | 分類號: | B66D3/04 |
| 代理公司: | 北京市專利事務所 | 代理人: | 王昕,刁玉生 |
| 地址: | 北京市崇文區體*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 提升 滑輪 | ||
本發明涉及滑輪組技術領域。
普通的起重設備中,常采用滑輪組提升機構,該機構一般由定滑輪和動滑輪及鋼纜構成,定滑輪的數量和動滑輪的數量相等,采用一組含有定滑輪和動滑輪的滑輪組,可以提升重物的力減少1/2,若要成倍的減少提升力,則必須成倍地增加滑輪組的數量,而起重設備的重量和造價也將隨之增加,由于實際條件的限制,滑輪組的數量是極為有限的。這就為進一步減少提升力造成一定困難。
本發明的目的在于提供一種不需增加滑輪組數量的條件下,可以大幅度地減少提升力的滑輪組。
本發明的提升滑輪組,有動滑輪、固定轉動輪和環繞在輪周上的纜繩或鏈條,其中固定轉動輪是由兩個聯動的轉動輪構成,為了便于理解本發明的工作原理,參見示意圖1,固定的轉動輪1和轉動輪2,同軸固定成一體,纜繩或鏈條10經過動滑輪3,繞在轉動輪輪周上,纜繩的兩個端頭分別連接到卷揚機的卷筒4、5上,設纜繩或鏈條與輪周沒有滑動,滿足這一條件的具體措施將在實施例中詳述。設動滑輪的吊鉤上的重物為P、轉動輪1和2的半徑分別為R,r,提升力為F,由靜力平衡條件可得出平衡方程式F= (P)/(2R) (R-r),當R≥r時,F≥0。設動滑輪和吊鉤上升運動速度為V,當滑輪組處于勻速運動時,V=πω(R-r)其中ω為轉動輪的角速度。當R≥r時,V≥0。由此可以看出只要適當選擇R與r的參數,就可使F成倍地降低。考慮到實際工程的需要,固定轉動輪可以使用環節鏈輪或軸節鏈輪,以及相應的環節鏈條或軸節鏈條。聯動方式,既可以采用同體聯動,也可以采用齒輪嚙合聯動,本發明可廣泛地應用在各種起重設備中。
本發明比已有技術有如下優點:
1、由于提升力F的大小僅與(R-r),成比例關系,只需適當調整R與r的數值,就可使F成倍減小到任意值,可以使起重機構大大簡化。
2、由于提升速度V取決于R和r的數值,可使起重設備中的減速機構簡化,減少設備造價和機械損耗。
以下結合附圖分別描述本發明的實施例。
圖2是本發明實施例一示意圖。
圖3是圖2側視圖。
圖4是本發明實施例二示意圖。
圖5是圖4側視圖。
圖6是本發明實施例三示意圖。
圖7是圖6側視圖。
參見圖2,鏈輪6、7均為環節鏈輪,鏈輪6半徑大于鏈輪7,動滑輪8上帶有吊鉤9,環節鏈條10環繞在輪周上,參見圖3,鏈輪6、7為剛性連接在一起的同體鏈輪,當牽動鏈條10的A段、吊鉤9上升、牽動鏈條B段吊鉤下降。
參見圖4,軸節鏈輪11、12為同半徑輪,分別與齒輪13、14固定在一起,參見圖5。齒輪14的節圓直徑大于齒輪13,軸節鏈條如圖所示繞在各輪周上,齒輪13由發動機拖動順時針轉動時,齒輪14帶動鏈輪12與鏈輪11聯動,動滑輪16隨之上升,反之則下降。
參見圖6,轉動輪演化成一個卷筒,卷筒17與卷筒18固定成一體構成同體聯動的卷筒組,鋼纜19的兩端分別固定在卷筒17、18上,并且多層順序纏繞,當卷筒由動力源拖動逆時針轉動時,動滑輪20上升,反之則下降,參見圖8,將扁狀條帶22做為纜繩,一端固在于固定轉動輪21的心軸上,選取恰當的長度分層纏繞于該輪上,共繞20層,然后將纜繩的另一端固定在與轉動輪21同體聯動的輪23的心軸上,纜繩經過一個動滑輪24,滑輪上帶有一個安全室25,將上述的脫險機構置于高層建筑的頂部,當人進入安全室25,由重力驅使輪21快速轉動,安全室急速下降,這時輪21的纜繩纏繞半徑R不斷減少,輪23上纜繩不斷纏繞,半徑r不斷加大,使下降速度變慢,當接近地輪面時R≈r,安全室下降速度為0,可使人快速安全著陸。
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