[其他]采用預熱坯料的真空模壓成型法

無效

• 申請號: 87101988
• 申請日: 1987-03-18
• 公開（公告）號: CN87101988A
• 公開（公告）日: 1987-10-14
• 發明（設計）人: 肯尼思·阿爾夫里德·依塞勒;羅伯特·伊爾·威爾金森
• 申請（專利權）人: 布德公司
• 主分類號: B29C43/56
• 分類號: B29C43/56;//B29L3132
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 薛明祖

1、一種將含有熱固性樹脂的坯料模壓為具有光滑表面制件的方法，該方法包括：

a)將坯料予熱至大約120～180°F的溫度區間；

b)開啟帶有上下模的型模，其上下模相對應的成型面具有與所需制件形狀一致的輪廓；

c)將予熱的坯料置于一個模子的成型面上；

d)將兩個模子相互移近至半閉合狀態，此時模腔周圍區域被密封而另一個模子與坯料保持間隔；

e)將模腔吸成真空；

f)盡可能快地將型模閉合至全封閉狀態，使模子擠壓坯料以在樹脂膠化前使坯料充滿模腔；

g)保持模子閉合狀態至足夠長時間以使樹脂硬化；

h)開模取出制件。

2、按權利要求1所述方法中的坯料由含有聚酯樹脂和強化玻璃纖維的薄板吹膜化合物組成;

3、按權利要求2所述方法時，其模腔應在15秒鐘內閉合;

4、按權利要求3中工序（o）時，至少在少于10秒鐘的時間內將模腔抽至真空度10吋絕對水銀柱高;

5、一種生質汽車車身外面板的方法，該種外面板的特點為具有表面積大于2呎²的光滑表面并且有光潔度要求，該方法包括：

a）將含有熱固性聚酯樹脂和玻璃纖維的薄板成形化合物坯料予熱至120°～180°F的溫度區間;

b）采用一個由上下模組成的型模，其上下模上相應的成型面形成一個具有與所需面板外形一樣的模腔;

c）將予熱的坯料放置于下模成型面上使坯料將下模成型面上40～80%的表面積覆蓋;

d）將模子相互移近至半封閉狀態，此時包括模腔在內的某一區域被密封而另一模子與坯料保持間隔;

e）在5秒鐘內至少將模腔內的真空度抽至5吋水銀柱高;

f）在2-8秒鐘內將型模閉合至全封閉狀態，以便使坯料在樹脂膠化前流動并充滿模腔;

g）通過加熱模子來將坯料加熱至250°～350°F，同時模子向坯料施加1000～1500磅/吋²的壓力;

h）開模取出面板前將模子保持在閉合狀態，時間不超過45秒秒;

6、按權利要求5中所述，坯料覆蓋一個模子成型表面積50～75%。