[其他]建筑節(jié)能電梯

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87101991
• 申請(qǐng)日: 1987-03-14
• 公開（公告）號(hào): CN87101991A
• 公開（公告）日: 1988-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尤生奇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 尤生奇
• 主分類號(hào): B66B9/06
• 分類號(hào): B66B9/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、建筑節(jié)能電梯是一種完全新型的電梯，它是根據(jù)機(jī)械能守恒定律的原理，將載人與重物下行時(shí)位能的減少量通過流動(dòng)工質(zhì)(水)儲(chǔ)存起來，當(dāng)載人與重物上行時(shí)再把儲(chǔ)存的能量釋放出來進(jìn)行作功，從而達(dá)到運(yùn)載目的。節(jié)能電梯的運(yùn)動(dòng)水箱(或?qū)χ?的重量可以根據(jù)運(yùn)載小車(或轎廂)載荷的變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)，從而使電梯在運(yùn)行時(shí)運(yùn)動(dòng)水箱(或?qū)χ?的重量與運(yùn)載小車(或轎廂)的重量完全平衡。節(jié)能電梯的特征在于：

(a)節(jié)能電梯的結(jié)構(gòu)由上行梯和下行梯兩大部分組成，上行梯專門負(fù)責(zé)把載人與重物從樓房的低層運(yùn)送到高層。下行梯專門負(fù)責(zé)把載人與重物從高層運(yùn)送到低層。載人與重物的上下運(yùn)行靠運(yùn)載小車(或轎廂)完成。在運(yùn)行中，當(dāng)載人與重物下行時(shí)，其勢(shì)能的減少量通過流動(dòng)工質(zhì)(水)將能量?jī)?chǔ)存于上儲(chǔ)水箱(8)，當(dāng)載人與重物上行時(shí)，再通過流動(dòng)工質(zhì)(水)把儲(chǔ)存的能量釋放出來進(jìn)行作動(dòng)運(yùn)載小車在光滑的運(yùn)載軌道上運(yùn)行，運(yùn)載軌道與地面的夾角約在45°-90°范圍內(nèi)。

(b)節(jié)能電梯的自動(dòng)控制系統(tǒng)采用順序控制電路，載荷重量與運(yùn)動(dòng)水箱的重量由一個(gè)自動(dòng)協(xié)調(diào)裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使得運(yùn)動(dòng)水箱的重量始終隨著載荷重量的變化而作相應(yīng)的調(diào)節(jié)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)，其特征是，在停電時(shí)可用一個(gè)人力驅(qū)動(dòng)裝置（12）完成運(yùn)載工作，此時(shí)只需一個(gè)蓄電池向控制系統(tǒng)供電。運(yùn)載小車上下運(yùn)行可以利用人力驅(qū)動(dòng)裝置象踩自行車一樣輕松的上下運(yùn)行。

3、根據(jù)權(quán)利1所述的結(jié)構(gòu)，其特征是：為了進(jìn)一步達(dá)到節(jié)能目的，節(jié)能電梯可利用樓房中每戶每天向外排放的廢水所具有的位能通過管道從高處向低處逐級(jí)流入儲(chǔ)能水箱，向運(yùn)載系統(tǒng)提供能量，最后廢水從樓房位能最低的位置排出下水管道。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)，其特征是：當(dāng)運(yùn)載軌道與地面夾角成90°時(shí)，即變?yōu)樘菥诫娞萁Y(jié)構(gòu)，梯井的每一層均設(shè)有儲(chǔ)能水箱，當(dāng)電梯從任一層開始運(yùn)行前，轎廂的載重量通過傳感系統(tǒng)傳送到自動(dòng)協(xié)調(diào)系統(tǒng)，使可調(diào)對(duì)重水箱中的水泵根據(jù)載荷及運(yùn)動(dòng)情況決定進(jìn)行吸水或抽水，從而保證可調(diào)對(duì)重的重量能完全平衡轎廂的重量。