[其他]自動氣體容積校正器的校準(zhǔn)系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87102221
• 申請日: 1987-03-20
• 公開（公告）號: CN87102221A
• 公開（公告）日: 1987-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 查爾斯·W·奧爾布雷克特;馬爾科姆·W·康福思
• 申請（專利權(quán)）人: 美國儀表公司
• 主分類號: G01F15/04
• 分類號: G01F15/04
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 吳增勇,肖掬昌

本發(fā)明涉及用于氣體計量儀的自動容積校正器，并更具體地涉及一種對這種校正器的校準(zhǔn)系統(tǒng)。

人們通常需要提供一種裝有校正機(jī)構(gòu)的、較大容量的氣體計量儀，這種校正機(jī)構(gòu)可把儀表所測得的流量連續(xù)地校正到標(biāo)準(zhǔn)溫度和壓力狀態(tài)下的流量。由于考慮到氣體成本較高，所以對這種校正機(jī)構(gòu)進(jìn)行校準(zhǔn)的要求就顯得日益重要了。遺憾的是大多數(shù)現(xiàn)有的自動校正器的使用和校準(zhǔn)過程既不便又費(fèi)時。

因此，本發(fā)明的一個目的是要對自動氣體容積校正器提供一種既使用簡單又能將校準(zhǔn)所需時間減至最少的校準(zhǔn)系統(tǒng)。

上述的以及后補(bǔ)的各種目的可根據(jù)本發(fā)明原則，通過提供一種用于確定校正器精度的裝置協(xié)同氣體計量儀的容積校正器來達(dá)到。該校正器裝有：一個適于以相應(yīng)于未經(jīng)校正的流過計量儀表的流量的速率旋轉(zhuǎn)的第一轉(zhuǎn)軸、一個第二轉(zhuǎn)軸、一個偶合在第一與第二轉(zhuǎn)軸之間的可變比例傳動裝置以及一個可隨氣體的物理條件的變化而變更傳動比例的裝置，該確定校正器精度的裝置包括有：用于將代表基準(zhǔn)狀態(tài)的物理條件加到可變比例裝置的裝置、用于指示其中一個轉(zhuǎn)軸的一定轉(zhuǎn)數(shù)的裝置、用于確定（相應(yīng)于上述其中一個轉(zhuǎn)軸的一定轉(zhuǎn)數(shù)的）其他轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)數(shù)的裝置以及用于確定并顯示其他轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)數(shù)對該一定轉(zhuǎn)數(shù)的比值的裝置。

按照本發(fā)明的一個方面，其物理條件就是流通式氣體的溫度，而轉(zhuǎn)軸之一是第二轉(zhuǎn)軸。

按照本發(fā)明的另一個方面，其物理條件就是流通氣體的壓力，而轉(zhuǎn)軸之一是第一轉(zhuǎn)軸。

結(jié)合附圖研究以下說明，上述內(nèi)容就可顯而易見了。各不同圖中的同一部件用同一標(biāo)號標(biāo)出，其中：

圖1????是根據(jù)本發(fā)明原則所構(gòu)成的校準(zhǔn)裝置和用于氣體計量儀表的自動校正器的正面透視圖;

圖2????是圖1所示的校正器的側(cè)面透視圖的放大圖;

圖3????是表示圖1所示系統(tǒng)的溫度校正和校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的放大透視圖;

圖4????是說明圖1所示系統(tǒng)的壓力傳感機(jī)構(gòu)的放大透視圖;

圖5????示出圖1所示系統(tǒng)的壓力校正和校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的放大透視圖;以及

圖6????是根據(jù)本發(fā)明的機(jī)械和電氣系統(tǒng)的綜合方框原理圖。

現(xiàn)在讓我們來參看各附圖，圖1示出了一個氣體計量儀表10，在該表10上裝有一個總標(biāo)號為12的自動氣體容積校正器。圖中示出了蓋子14向上掀開時的校正器12，但蓋子14一般是在向下蓋住機(jī)體15的位置，以便人們可通過窗口20只看到圖表記錄器部分16和計數(shù)器部分18。校正器12以傳統(tǒng)方式裝有一個偶合到表10的輸入轉(zhuǎn)軸22，以使其可按相應(yīng)于未經(jīng)校正的流過表10的氣體的容積流量的速率而旋轉(zhuǎn)。正如在下文將更詳細(xì)地描述，校正器12可包括一個溫度校正部分和一個壓力校正部份，它們各包括一個可變比例傳動裝置和為了可對應(yīng)地隨表10中的氣體的溫度或壓力而變更傳動比例的裝置。

輸入轉(zhuǎn)軸22，通過裝在輸入轉(zhuǎn)軸22上的斜齒輪24和裝在轉(zhuǎn)軸30上的另兩個斜齒輪26和28中的任一個而偶合到校正部分。斜齒輪24只可與斜齒輪26和28中的一個嚙合，因此轉(zhuǎn)軸30總是以同一方向旋轉(zhuǎn)，而與輸入轉(zhuǎn)軸22的旋轉(zhuǎn)方向無關(guān)。

轉(zhuǎn)軸30是便于以傳統(tǒng)方式旋轉(zhuǎn)的樞軸，而在其一端已裝上一個載有鏈條34的鏈輪32，以便驅(qū)動未經(jīng)校正的容積指示器36。在轉(zhuǎn)軸30的另一端上已裝有一個可驅(qū)動由圖3詳細(xì)示出的溫度校正機(jī)構(gòu)的齒輪38。該溫度校正機(jī)構(gòu)擁有一個可由溫度響應(yīng)元件來變化的可變比例傳動裝置。該可變比例傳動裝置包括有三個單向離合器和一個從動盤，其工作原理是在1985年2月12日授予George????W.Schneider，Jr的美國第4，498，346號專利中充份描述過的，在比結(jié)合其內(nèi)容以供參考。正如圖3所示，在轉(zhuǎn)軸30上的、來自表10的輸入，經(jīng)過齒輪38，借助于齒輪42而偶合到轉(zhuǎn)軸40。轉(zhuǎn)軸40的旋轉(zhuǎn)使裝在它上面的三個單向離合器44、46、48將以正比于表10輸出的速度而轉(zhuǎn)動。一個裝在轉(zhuǎn)軸52上的從動圓盤50擁有從那里伸出的、并由連桿60、62和64對應(yīng)地連接到離合器44、46和48的諸驅(qū)動銷54、56和58。正如上面引用的專利所描述，在離合器轉(zhuǎn)軸40和從動盤轉(zhuǎn)軸52之間是有一個偏心距離的，這個偏心距反比于溫度而變化。溫度越低，該偏心距就越大，從而速度倍增率就越大。