[其他]多用途機械節能增速器無效
| 申請號: | 87102317 | 申請日: | 1987-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN87102317A | 公開(公告)日: | 1988-10-12 |
| 發明(設計)人: | 王洪成 | 申請(專利權)人: | 王洪成 |
| 主分類號: | B60K41/06 | 分類號: | B60K41/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 黑龍江省哈爾濱*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多用途 機械 節能 增速 | ||
多用途機械節能增速器,是在原多用途機械節能增速器的基礎上進一步改進的。它的區別是增加了一個滑動齒輪套〔5〕,并帶有撥叉操縱機構〔6〕。當汽車被旋入泥濘中爬陡坡時,為了增加汽車的動力性,使汽車有足夠的自救爬坡能力,這時拉動操縱桿使齒輪套〔5〕與主動齒輪〔4〕嚙合,脫開了增速器得到了直接檔。這樣就保證了原車的基本性能和動力性。當汽車行駛在丘陵地區和我國公路所規定的坡度道路時,就拉動操縱機構脫開直接檔掛上增速器及齒輪套〔5〕與齒輪〔7〕嚙合(見附圖2),達到節約能源的目的。增速器適用于我國某些山區和道路比較差的地區,因這些地區的公路時緩時陡,有的坡度甚至超過了我國的標準道路坡度,要使汽車能夠在這樣的條件下正常的行駛,安裝上多用途機械節能增速器,這樣就解決了帶有增速器的汽車能夠在我國的任何條件的道路上正常地行駛,而且還能夠大大地節約能源。
附圖說明:
圖1.是多用途機械節能增速齒輪箱的原理圖。
圖2.是多用機械節能增速器齒輪箱的結構圖。
1.發動機主傳動器
2.中間軸
3.中間支承總成
4.Ⅰ????齒輪軸
5.滑動齒輪套
6.內齒輪
7.Ⅱ齒輪軸
8.機(車)架
9.傳動軸總成
10.增速齒輪箱體
11.附加大齒輪
12.附加中間軸
13.附加小齒輪
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