[其他]可變軸距多用途車輛無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 87102367 | 申請(qǐng)日: | 1987-03-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN87102367A | 公開(公告)日: | 1988-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱增年 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 朱增年 |
| 主分類號(hào): | B60F5/00 | 分類號(hào): | B60F5/00;B60B35/00;B60G1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 陜西省寶*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可變 軸距 多用途 車輛 | ||
1、一種包括發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、變速及傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)以及它們之間的聯(lián)接機(jī)構(gòu)的多用途車輛,其特征在于具有可動(dòng)車軸和軸距調(diào)節(jié)裝置。
2、如權(quán)利要求1規(guī)定的多用途車輛,其特征在于軸距調(diào)節(jié)裝置由基本車架、可動(dòng)車架和聯(lián)接裝置所組成。
3、如權(quán)利要求2規(guī)定的多用途車輛,其特征在于聯(lián)接裝置由銷軸所組成。
4、如權(quán)利要求1規(guī)定的多用途車輛,其特征在于軸距調(diào)節(jié)裝置由車架和聯(lián)接裝置所組成。
5、如權(quán)利要求1規(guī)定的多用途車輛,其特征在于軸距調(diào)節(jié)裝置由車架、聯(lián)接物和聯(lián)接裝置所組成。
6、如權(quán)利要求1規(guī)定的多用途車輛,其特征在于軸距調(diào)節(jié)裝置由車架、擺動(dòng)聯(lián)接體和聯(lián)接裝置所組成。
7、如權(quán)利要求1、2、4、5、6中任何一項(xiàng)規(guī)定的多用途車輛,其特征在于有一個(gè)以上至少在長(zhǎng)軸距時(shí)使用的傳動(dòng)軸。
8、如權(quán)利要求1、2、4、5、6中任何一項(xiàng)規(guī)定的多用途車輛,其特征在于有一個(gè)可收支架。
9、如權(quán)利要求1、2、4、5、6中任何一項(xiàng)規(guī)定的多用途車輛,其特征在于有一個(gè)可變長(zhǎng)度閘拉桿。
10、如權(quán)利要求1、2、4、5、6中任何一項(xiàng)規(guī)定的多用途車輛,其特征在于有一個(gè)可拆卸的帶有坐位的載人車箱。
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