[其他]摩托車駕駛員夏用頭盔

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87102416
• 申請日: 1987-03-26
• 公開（公告）號: CN87102416A
• 公開（公告）日: 1988-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 和平;和林
• 申請（專利權(quán)）人: 和平;和林
• 主分類號: A42B3/00
• 分類號: A42B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種新穎的摩托車駕駛員夏用頭盔。

現(xiàn)有的摩托車駕駛員行車時配戴的頭盔，在夏季使用時，因不能通風(fēng)，頭部流汗較多，造成駕駛員的不適，易分散注意力而釀成事故，溫度較高時又觀察到多數(shù)駕駛員不戴頭盔（屬違章行車），事故率較高。

本發(fā)明的目的：行車時能使頭盔內(nèi)通風(fēng)、散熱。

本發(fā)明是在現(xiàn)有摩托車駕駛員頭盔的前額處，由活動扣固定一軟塑注塑為一體的通風(fēng)口和遮光沿。通風(fēng)口在上、向前，成弧形槽狀，前口大于內(nèi)口，通風(fēng)口內(nèi)口邊的上弧面和頭盔前額處的邊沿相接觸，通風(fēng)口內(nèi)口邊的下弧面有一向里的槽，并有一角鋼形（稍大于90°），質(zhì)地較硬的化纖織品，一邊粘入槽內(nèi)，另一邊適當(dāng)向上，配戴頭盔時與人前額面相依當(dāng)風(fēng)流過大或時間過長時不至使通風(fēng)口內(nèi)口處的前額皮層受到風(fēng)流的刺激。遮光沿在下成月芽狀，兩端延伸至頭盔外壁兩鬢處，頭盔內(nèi)是頭型的網(wǎng)狀體，采用韌性好硬度適當(dāng)?shù)幕w材料的扁平帶編織成形，交叉點(diǎn)均固定，網(wǎng)狀邊沿連接固定，或注塑成一體的頭型網(wǎng)狀體固定在頭盔里。頭型的網(wǎng)狀體與頭盔外殼之間形成一個適當(dāng)?shù)目臻g。它的固定方法是：在頭盔外殼的邊沿處有若干個向內(nèi)的扁平鉤狀（具有彈性的作用）是和外殼為一體的，再將網(wǎng)狀的邊沿固定在鉤狀上。鉤狀之間形成若干個通風(fēng)孔，風(fēng)從前部進(jìn)，底部出。網(wǎng)與外殼之間從兩鬢向后環(huán)繞并有若干個限定網(wǎng)體的扁平帶固定扣（形狀近似電阻的單位Ω）。它的固定方法是：在外殼的固定點(diǎn)上豎向開兩個比扁平帶截面稍大一點(diǎn)的口，固定扣將一根頭型網(wǎng)狀上的豎向扁平帶拉住并粘合，兩端從外殼上開的扁平帶口穿出，向兩側(cè)粘合固定在頭盔外壁上，粘合處事先應(yīng)有扁平帶槽，粘合后平整光滑，同時，用同樣的方法從前額的正中向后至兩鬢向后環(huán)繞固定扣的中間也有若干個固定扣。在網(wǎng)狀與外殼之間，有兩條從通風(fēng)口內(nèi)口兩邊弧形向后至底部的導(dǎo)風(fēng)軟隔條，隔條和頭盔外殼內(nèi)壁與網(wǎng)狀粘合固定，風(fēng)從頭頂部向后流出。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，配戴夏用頭盔行車時，風(fēng)從通風(fēng)口和臉部兩側(cè)的通風(fēng)孔進(jìn)入，由形成的空間向后流出，從而帶走頭部散發(fā)的熱量，使駕駛員舒適、清醒，行車安全。

附圖所示的是摩托車駕駛員夏用頭盔的主要結(jié)構(gòu)圖，其它結(jié)構(gòu)已在上文中詳細(xì)描述，本圖沒有剖示。

圖中（1）注塑一體的通風(fēng)口和遮光沿。（2）頭型的網(wǎng)狀體。（3）用虛線示意的導(dǎo)風(fēng)軟隔條的位置。I部分放大了頭型網(wǎng)狀體與外殼邊沿鉤狀的結(jié)合處。