[其他]用于地下連續墻導管反循環成槽工法的裝置

無效

• 申請號: 87102552
• 申請日: 1987-04-04
• 公開（公告）號: CN87102552B
• 公開（公告）日: 1988-11-02
• 發明（設計）人: 陳川爵
• 申請（專利權）人: 交通部第一航務工程勘察設計院
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司
• 代理人: 王顕

用于地下連續墻導管反循環成槽工法的裝置涉及一種地下連續墻導管反循環成槽工法的專用挖槽機具，它主要由成槽臺車、帶有導向滑道的導管、切削機、空壓機及其管路系統組成。采用本裝置成槽效率高、精度好，對各種地質構造的適應能力強，可以開挖任意平面圖形的槽孔，可以廣泛用于開挖各種地下槽孔。

本發明涉及一種地下連續墻導管反循環成槽工法的專用挖槽機具。

在深基礎工程施工中，廣泛采用一種地下連續墻技術，其基本工藝過程是用一種特殊的挖槽機械在地面上沿深開挖工程的周邊開挖出一條狹長的深槽，然后在深槽內放置鋼筋骨架并澆灌水下混凝土，或者在深槽內直接放置預制鋼筋混凝土墻體，以筑成一條地下連續墻，作為防滲、擋土或承重之用。

構筑地下連續墻的關鍵工序之一是成槽，世界各國先后發明了多種不同的地下連續墻成槽方法和相應的專用挖槽機具。日本特開昭60-55123號公開了一種移動式導向樁地下連續墻成槽法及其裝置，其主要成槽工序為：在成槽地點起始處用鉆機鉆一孔，接著將導向樁設置于孔中并將該導向樁頂部和底部固定，然后將切削機構安裝在導向樁上，驅動切削機構沿導向樁上下運動切削成槽地段土層并按反循環方式通過提升管將切削下來的土體向外排出，最后將導向樁及切削機構吊起并向前移動至新的切削位置，并重復上述裝機、切削和排泥工序。成槽裝置中的導向樁采用的是工字鋼或鋼管，其上設有提升管。開挖槽孔所需的鉆頭載荷主要來自切削機構的自重，為了增加載荷壓力，成槽裝置中還包括一個纜索-滑輪加壓系統。顯然，這種成槽裝置由于將導向樁和泥漿提升管分開設置，從而使裝置復雜化并使提升管的管徑受到導向樁的限制;而纜索-滑輪加壓系統則不僅使裝置變得復雜，而且使切削機構的選用范圍大大縮小。

本發明的目的在于提供一種用于地下連續墻導管反循環成槽工法的專用挖槽機具，該機具能根據地層砂石粒徑來自由地選擇泥漿提升管的管徑并根據地層情況來靈活地選擇切削機構。

為了實現上述目的，本發明采用導管和空壓機組成一部空氣吸泥器，再配合成槽臺車和切削機組成一臺導管反循環成槽專用機具。以下結合具體實施例對本發明用于地下連續墻導管反循環成槽工法的裝置的技術特征作進一步的詳細說明。

圖1為用于地下連續墻導管反循環成槽工法的裝置示意圖。

該裝置主要由成槽臺車2、垂直插入擬開挖槽孔中的導管3和切削機7組成。導管3最好為圓形管，也可以是其他形狀，其內徑應根據吸入的砂石粒徑、吸泥能力以及導管剛度來選擇。導管3的外壁上帶有自上而下的導向滑道，沿該導向滑道套裝一臺切削機7，該切削機可以是沖擊式、回轉式、滾刀式或多頭鉆中的任何一種，可根據地層情況靈活地選擇。導管3的上端固定在成槽臺車2上;其下端開有吸入泥石流的吸口6并帶有插入槽孔底部泥土中以使導管3固定的管靴5。在導管3的下部高于吸口6的管壁上通有一根壓縮空氣管4，該壓縮空氣管的另一端與空氣壓縮機相接。這樣，導管3即與空氣壓縮機構成一部空氣吸泥器，壓縮空氣管4中的壓力主要根據導管3的長度和砂石粒徑來選擇。當導管長度為30米時，采用6公斤/厘米²的壓縮空氣曾成功地將30厘米粒徑的卵石排出地面。在導管3的頂端設有將壓縮空氣所帶的從導管下部吸口6吸入導管3內的泥石流排出地面的噴口1，為方便泥漿揚出地面，導管3的噴口端可彎曲90°成水平狀。

本發明結構簡單，導管管徑可根據地層中砂石粒徑的大小來自由地選擇，切削機也可根據地層情況下靈活選擇。采用本發明開挖地下連續墻槽孔時，其成槽效率及成槽精度都很高，對一般粘土、亞粘土輕亞粘土、粉砂、中砂、粗砂、礫砂等地質構造，其成槽效率不低于20米²/小時，其垂直度可達到1/300;而且可以開挖任意平面圖形的槽孔，槽孔尺寸不受鉆機尺寸的限制。因此，本發明可以廣泛用于開挖各種地下槽孔。