[其他]料箱提升系統(tǒng)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87103416
• 申請(qǐng)日: 1987-03-22
• 公開（公告）號(hào): CN87103416A
• 公開（公告）日: 1988-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 波萊斯羅·庸德羅;冉·冉尼克;弗朗西塞克·庫茲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 扎布熱采煤聯(lián)合公司扎布熱-別爾舒維采煤煤礦
• 主分類號(hào): B66B17/08
• 分類號(hào): B66B17/08;B66B17/14
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利代理部
• 代理人: 王皖秦

本發(fā)明的主題是料箱提升系統(tǒng)。按照本發(fā)明的技術(shù)解決方案特別適用于將有用的礦石從礦井底部平面提取到礦井口，并且在將礦石裝入和卸出料箱提升系統(tǒng)的料斗的操作中，不使礦石破碎，即特別適用于引起粉塵的干礦石的開采。

在與無煙煤礦有關(guān)的工藝過程中，如采礦和裝礦，產(chǎn)品的運(yùn)輸，水平的用車輛運(yùn)載的傳送中，料箱提升系統(tǒng)、卸會(huì)使無煙煤破碎。由于在煤礦開采機(jī)械化和自動(dòng)化具有恒定進(jìn)度，過多破碎的無煙煤不斷地累進(jìn)。無煙煤的破碎首先導(dǎo)致無煙煤開采中技術(shù)效果的惡化，同時(shí)減少了大尺寸等級(jí)的無煙煤，因?yàn)樵谏虡I(yè)貿(mào)易和價(jià)值結(jié)算中，大尺寸等級(jí)無煙煤要比小尺寸（20-0mm）無煙煤貴得多。在破碎的無煙煤中，大部分是由將原煤從提取平面提到礦井頭即礦井口的料箱提升系統(tǒng)所致。然而，與升降車提升系統(tǒng)相比，料箱提升系統(tǒng)的基本優(yōu)點(diǎn)是其工作效率高，除提升自動(dòng)化包括礦物的裝卸自動(dòng)化的可能性之外，在很大的程度上還增加了垂直傳送的操作安全性并減少了操作人員。借助于料箱提升系統(tǒng)的無煙煤的垂直傳送量，大約為無煙煤總量的90%。

料箱提升系統(tǒng)的主要不便是原煤破碎過多，其破碎量取決于料箱的裝載能力，當(dāng)料斗的裝料能力為5-15噸時(shí)，破碎的煤是料斗所攜帶的全部量的5-12%，當(dāng)料斗的裝料能力為20-30噸時(shí)，破碎量是12-18%。這些引起了優(yōu)質(zhì)煤大的經(jīng)濟(jì)損失并且由于增加煤屑量，使工業(yè)安全狀況變得惡化。

無煙煤破碎的主要原因是在礦井底部的煤堆上卸煤，將煤裝入裝料斗并從裝料斗卸入料箱，此時(shí)無煙煤從很高處落入料箱容器中，又無煙煤從料箱的斗中卸入到卸料斗時(shí)，同樣是從高處落入，這樣就產(chǎn)生了無煙煤的破碎。在無煙煤三次重復(fù)地從料斗卸入料斗的過程中，根據(jù)料箱容器的裝料能力，無煙煤自由落入的高度為20-30米。

料箱系統(tǒng)的基本部件包括位于礦井底部的兩個(gè)裝料斗，每個(gè)料斗被設(shè)置成與靠近礦井的平巷水平面之下的采礦室成42-48°角度，裝料斗交替地工作，當(dāng)其中一個(gè)裝料時(shí)，另一個(gè)將煤倒入料箱容器中，或是準(zhǔn)備到裝料的操作位置。此外，系統(tǒng)的基本部件還包括兩個(gè)懸置于提升鋼絲繩上的料箱，其具有裝入一定量無煙煤的料箱容器，并適用于自動(dòng)地裝卸。料箱使礦井中無煙煤從提取平面垂直地傳送到井口，并且料箱是交替地工作。在井口裝有一些凸輪，自動(dòng)地打開料箱容器蓋，把煤卸入卸料斗中。在井口處有一只裝料能力是料箱容器三倍的卸料斗，它是由角度為38-40°的鋼結(jié)構(gòu)制成。兩個(gè)料箱中的無煙煤供入卸料斗。在大多數(shù)情況下，卸料斗中的無煙煤借助于扇形鋼板計(jì)量礦斗收集起來并將它們送到皮帶輸送機(jī)上，并傳送到加工廠以凈化和按尺寸分等級(jí)。

應(yīng)用在料箱提升系統(tǒng)中的防破碎裝置并設(shè)有達(dá)到它們的實(shí)際目的。

這些已有技術(shù)的設(shè)計(jì)解決方案也已發(fā)現(xiàn)應(yīng)用在料箱提升系統(tǒng)中，并開始采用了幾何形狀的裝、卸料斗和料箱容器，但是，由于在領(lǐng)會(huì)和使用中，所取得的技術(shù)效果差，所以被限制成了單一的具體裝置。

從另一方面來說，由于將料裝入料箱容器的時(shí)間很長，用來減少無煙煤破碎的將料裝入料箱容器的水平的用車輛運(yùn)載的料斗還沒有普及。

料箱容器中的防破碎滑槽從波蘭專利說明書No.57947中所公知，（它在實(shí)際中被廣泛地應(yīng)用了），防破碎滑槽由配置在料箱容器相對(duì)壁上的，可分開的，傾斜的格柵板組成。格柵板一個(gè)位于另一個(gè)之下地交替安裝，其數(shù)量取決于料箱容器的高度。格柵板傾斜的角度小于流料滑槽傾斜的角度。由型鋼做成的格柵板的型鋼平行于流出的煤運(yùn)行方向，以這樣的方式即格柵條間有適當(dāng)寬度的間隙。每塊格柵板三側(cè)被緊固在料倉壁上，第四側(cè)相對(duì)于煤移動(dòng)的方向垂直或斜置，格柵條被分別緊固。

公知的料箱容器中的防破碎滑槽在料箱容器底部引起煤屑?jí)|結(jié)構(gòu)，以吸收震動(dòng)和接收厚塊無煙煤的破碎物。該防破碎裝置不便之處在于：鋼絲繩、金屬絲、木制構(gòu)件或采礦機(jī)的部件會(huì)掛在格柵板上，由于這種情況，在使用中，格柵板需要頻繁地清理和經(jīng)常地檢測(cè)。所公知的帶有防破碎滑槽的料箱容器，也就是所公知的料箱提升系統(tǒng)的料斗的缺點(diǎn)是當(dāng)大塊的無煙煤自由地落到斗底，壓縮斗內(nèi)的氣體時(shí)，氣體與由無煙煤產(chǎn)生的粉塵一起從斗內(nèi)流出，并在礦井和礦井底部的區(qū)域及井架中飛散，產(chǎn)生猛烈的煤塵。所公知的料箱提升系統(tǒng)的不便還有由于礦料從很高處有時(shí)甚至達(dá)到50米或50米以上落入料斗，所產(chǎn)生的突然的沖擊，使裝、卸料斗和料箱容器產(chǎn)生多次破損。