[其他]用于產(chǎn)生橢圓偏振剪切波的設(shè)備

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87103769
• 申請日: 1987-05-21
• 公開（公告）號: CN87103769A
• 公開（公告）日: 1988-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杰克·H·科爾
• 申請（專利權(quán)）人: 康諾科有限公司
• 主分類號: G01V1/053
• 分類號: G01V1/053
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 林長安

一般地說，本發(fā)明涉及地震剪切波發(fā)生器，而更明確但不是作為限制地說，它涉及用于在大地介質(zhì)中產(chǎn)生橢圓偏振剪切波的振動器設(shè)備。

本申請人了解到還沒有先有技術(shù)涉及產(chǎn)生橢圓偏振剪切波或者將這些剪切波用于任何形式地震探測的方法或設(shè)備。有關(guān)先有技術(shù)的檢索顯示，可能最相近的先有技術(shù)是美國專利第3，208，935和3，034，594號，它們各自提供了一種產(chǎn)生扭力剪切波的相當(dāng)陳舊的教導(dǎo)。這些發(fā)生器的每一個都講到一種彎曲或扭轉(zhuǎn)大地介質(zhì)一表面的裝置以產(chǎn)生這種扭力波的能量。產(chǎn)生這種扭力波是企圖感應(yīng)繞一條沿傳播方向延伸的軸線的旋轉(zhuǎn)粒子運動，即扭轉(zhuǎn)。這是一種和橢圓偏振剪切波完全不同形式的地震波。

本發(fā)明涉及產(chǎn)生橢圓偏振剪切波和將上述剪切波能量耦合到大地表面的結(jié)構(gòu)，用于各種地震測深技術(shù)中的其后的檢測。本發(fā)明包括一塊與大地接合的基板，這種基板是不定方向反抗水平移動的，并且由電動或液壓裝置驅(qū)動，驅(qū)動裝置至少沿兩個方向以受控的相位和角度關(guān)系對基板施加一種往復(fù)線性力，從而在大地上感應(yīng)產(chǎn)生按照一預(yù)定橢圓函數(shù)運轉(zhuǎn)的一種偏振剪切波。

更準(zhǔn)確地說，一種振動器可以用傳統(tǒng)的方式中心安置在一輛卡車上，并且可以包括一起重裝置和載有一種與之相連接的反作用塊的基板，振動器還可以包括例如多個正交排列的驅(qū)動活塞，活塞以受控的相位差在基板上被徑向地推動，從而在大地介質(zhì)中感應(yīng)橢圓偏振剪切波。

因此，本發(fā)明的一個目的是提供一種橢圓偏振剪切波的振動源。

本發(fā)明的另一個目的是提供一種橢圓偏振剪切波源，就其真正的剪切波輸出而言是易于控制而且可靠的。

本發(fā)明還有一個目的是提供一種剪切波振動器，該振蕩器易于控制以輸出包括圓偏振，橢圓偏振，平面偏振或特征圖象偏振的若干種剪切波中任何一種。

本發(fā)明再一個目的是提供一種剪切波發(fā)生器，該發(fā)生器同樣產(chǎn)生沒有二次諧波即倍頻分量的壓縮波。

本發(fā)明的最后一個目的是提供一種通用形式的振蕩器，該振蕩器適用于垂直地震剖面，線性和3維地震測量和一般的地震探測。

當(dāng)配合說明本發(fā)明的附圖閱讀時，根據(jù)以下的詳盡描述，本發(fā)明的其余目的和優(yōu)點就會很清楚。

圖1是根據(jù)本發(fā)明產(chǎn)生的輸出信號各種形式的幾何圖形;

圖2是以中心裝載的方式放置在運載車輛上的一橢圓偏振剪切波振動器的一個側(cè)視圖;

圖3是一個帶有剖切表示零件的振動器基板一頂視圖;

圖4A是圖3基板的一個垂直剖面視圖;

圖4B是可用于圖4A振動器的一種可供選擇形式的結(jié)構(gòu)。

圖5是含有一種楔子形結(jié)構(gòu)的基板底部的一個視圖;

圖6是一種可替換型式的剪切波發(fā)生器帶有以剖切表示零件的基板的頂視圖;

圖7是帶有以剖切表示零件的圖6的基板的側(cè)視圖;

圖8是一個圖6基板的側(cè)視圖，說明齒輪傳動和提升機構(gòu);

圖9是一個方框圖，說明用于本發(fā)明的電子控制線路;

圖10是一個用于本發(fā)明的液壓控制線路;

圖11是一個圖8提升結(jié)構(gòu)的頂視圖;以及

圖12是為使用圖6基板的一種可替換型式的提升機構(gòu)的一個頂視圖。

圖1說明一些不同的剪切波的圖形，即偏振，這些波都可以由本發(fā)明的裝置產(chǎn)生。利用一種如同時申請的專利申請中所公開的基本偏心旋轉(zhuǎn)載重?fù)Q能器可以產(chǎn)生圓偏振剪切波10，平面偏振剪切波12和14也可以類似地產(chǎn)生。利用振動基板和本專利申請公開的反作用力方法，可以產(chǎn)生比較通用的橢圓剪切波16，18，20和22以及角平面偏振剪切波24。此外，本發(fā)明的最佳實施例可以實現(xiàn)很精確的控制，能夠在大地介質(zhì)中產(chǎn)生一種特征圖象形式的偏振波26。

圖2說明在一運輸車輛32上中心配量的本發(fā)明的一種最佳形式。車輛32包括一特別制成的兩部分車架34a和34b，以及一多個輪子36，同時包括一延伸經(jīng)過中部的托架38。托架38為一起重裝置40提供了支撐，起重組合件40下面載有一振動器42。特殊設(shè)計的重型車輛32用于地震工作已經(jīng)多年，這些傳統(tǒng)的車輛都可以從起重機載運車公司買到。