[其他]電動(dòng)鑿巖設(shè)備

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87104059
• 申請(qǐng)日: 1987-06-02
• 公開（公告）號(hào): CN1004290B
• 公開（公告）日: 1989-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪時(shí)偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 洪時(shí)偉
• 代理公司: 紅河州專利事務(wù)所
• 代理人: 李峰普;吳繼梅

1、由電動(dòng)鑿巖機(jī)和電動(dòng)/液壓鑿巖臺(tái)車組成的電動(dòng)鑿巖設(shè)備，其特征是在臺(tái)車上安置沖擊，轉(zhuǎn)釬電動(dòng)機(jī)（37）通過(guò)分速器（33）軟軸或硬滑油（32）分別與各個(gè)電動(dòng)鑿巖機(jī)（29）連接，電動(dòng)鑿巖機(jī)（29）安放在幾個(gè)互相垂直“可收縮”折疊的立柱（31）和橫臂（30）組成網(wǎng)格的座標(biāo)支架中，網(wǎng)格座標(biāo)支架裝在有可伸縮道軌（28）的推進(jìn)架中，道軌（28）前端帶有導(dǎo)向板（27），導(dǎo)向板（27）前有橡膠頂尖（26），后有推進(jìn)油缸（36）的換向觸頭，推進(jìn)架擺在可水平轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤（34）上，推進(jìn)架后的液壓推進(jìn)油缸（36）與轉(zhuǎn)盤上的托架（38）連接，推進(jìn)油缸（36）前有換向觸點(diǎn)，后有停機(jī)觸頭，轉(zhuǎn)盤（34）下面安有前后兩個(gè)千斤頂（35），釬子（25）通過(guò)導(dǎo)向板（27）上的孔裝入電動(dòng)鑿巖機(jī)（29）內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)套（9）中，臺(tái)車上的液壓系統(tǒng)（39）通過(guò)管路分別與電動(dòng)鑿巖機(jī)（29），推進(jìn)油缸（36）和立柱（31）橫臂（30）上的小油缸連接。

2、如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)鑿巖設(shè)備，其特征是所述的電動(dòng)鑿巖機(jī)（29）的離合器輸入軸（1）與機(jī)外的軟軸或硬滑軸（32）連接，離合器控制環(huán)用一杠桿裝置（3）與沖擊錘（14）的滑鍵頭接觸，離合器輸出軸用齒輪（5）同鋸齒形斜面套（10）嚙合，鋸齒形斜面與壓縮套（12）腳上裝的無(wú)芯滾柱（11）配合，壓縮套（12）和沖擊錘（14）固結(jié)在一起，通過(guò)滑鍵和機(jī)殼（13）連接，沖擊錘（14）直徑最大的后端壓縮彈簧（18），直徑最小的一段穿入彈簧（18）內(nèi)孔中，沖擊錘（14）最后端與拉套（16）連接，拉套（16）另一端與夾在機(jī)殼（15和23）中的高壓水缸（19）內(nèi)的活塞（21）連接，彈簧（18）后端抵在調(diào)力套（22）上，調(diào)力（22）后的機(jī)尾（23）用一管道通過(guò)流量調(diào)節(jié)器和閥與推壓回路接通，插入釬子（25）的轉(zhuǎn)動(dòng)套（9）通過(guò)齒輪減速器（7，6和2）與離合器輸入軸（1）連接，接在高壓水缸（19）上的水針（17），貫穿沖擊錘（14）壓縮套（12）斜面套（10）插入釬子（25）中。